Lada Vesta

Сейчас вот на пробеге почти 90 тысяч км, поставил ПЯТЫЙ комплект тормозных колодок!

Диски у меня вообще никаких подозрений не вызвали. И вот совсем не понимаю, чего их некоторые на 30 тыщах меняют, вместе в первым комплектом колодок.

В моих условиях эксплуатации от дисков вообще ничего остаться не должно было. Ан нет, всё ок!

вот диски, которые уже сожрали 4 комплекта колодок, и я поставил 5-й комплект

[контент удалён]

или так красивее?

[контент удалён]

конверт:

или так красивее?

ваще-та меряют толщину диска а не фотками любуются )

конверт:

Сейчас вот на пробеге почти 90 тысяч км, поставил ПЯТЫЙ комплект тормозных колодок!
Диски у меня вообще никаких подозрений не вызвали. И вот совсем не понимаю, чего их некоторые на 30 тыщах меняют, вместе в первым комплектом колодок.

мягкие колодки не пилят диски.

тест драйв. В пол - 100 - тормозим в дым в пол - опять в пол 100 - опять тормозим в пол - повторить пока не станет тормозов )

ИМХО данный комплект здохнет на третьем торможении

revenant:

Лысый рекомендует с новья диски с колодками менять

Его послушать, дык полмашины надо заменить
Вчера пробег перевалил за 20 тыщ км, ровно год с покупки прошёл, полёт нормальный

конверт, а подшипник может свистеть?

Ivarson:

конверт, а подшипник может свистеть?

Если речь про ступичный, то он скорее гудеть будет. А свестит что-то мелкое и тонкое.

конверт:

с Ютуба посмотрел, поехал подушки двигателя менять.

Подушку на такую же менять нет смысла.
Либо что-то альтернативное искать, либо подложить в просвет подушки кусок плотной резины, - я так сделал.

Самое коварное там это пластилиновые болты, которые ломаются от многократного откручивания.
Если сломаются оба, то двиг упадет на подрамник.
Если хоть раз их откручивали, то хотя бы один замените на стальной или новый.

конверт:

Там не обычные он рекламировал, а силиконовые.

ваще-то полиуретановые

А новый Рололифтбэк очень даже годный пипелац вышел судя по характеристикам, клиренс почти как у Весты стал, багажник больше, салон стал нормального размера, а не старый для карликов. Но блин цена... И нигде не видно на рекламных фотках, смогли ли на днище нормально закрепить всякую свисающую хрень и трохи убрать торчащие задние пружины? Хотя пружины наверное так и торчат, тележка по сути рапидовская. Приборка зачётная, плюс пишут, что есть возможность настройки "под себя"
Короче АвтоВАЗу надо срочно мутить рестайл Весты и добавлять подобные ништяки типа человеческой мультимедии на андроиде, цифровой приборки, для алексовВЛ светодиоды по кругу, ну и нормальный движок+коробку хотелось бы - чтобы меньше жрал и лучше тянул.

конверт:

хрень висит
пружины торчат

И что?

конверт:

хрень висит

Мдя, не хватает штоле инженерной мысли, чтобы придумать пару креплений и красиво закрепить эти тросики? Или это фишка такая у Роло? Ни у какого другого автомобиля ничего не свисает ведь. А то я поначалу думал, что это при ремонте что-то не закрепили и оно там всё свисает, а потом присмотрелся к новым Ролоседанам, у них так же висит. Выглядит как будто это древний корч со сгнившим днищем, от которого всё отваливается и держится на соплях.

конверт:

пружины торчат

Убожество какое-то. Даже в Лохане или Гранте их умудрились как-то повыше разместить. Хотя в тех же Рио-Акценте они тоже торчат.

sirogaa:

конверт:

хрень висит
пружины торчат

И что?

А то, что всякими свисающими/торащими частями есть реальная возможность зацепить что-то, соответственно повредить/оторвать.