Lada Vesta

Oran_Gutang:

есть у 1,8 "Электропривод и электрообогрев наружных зеркал"

помоему ето в Базе идет---но непроверял ещо

она не глухая но то, что надо.

нафиг неупала---будеш задом давать впилишся в ково---вчера
от шлагбаума пришлось задом сдавать на просветленном Пассате---чуть невпилился в сбоку стоящего---а зимой или ночью ваапще на затонирке жесть

А мне в весте не хватает задних боковых шторок.

poseydon:

DrAAK:

Из всего перечисленного остался только масложор на 1,8 но надеюсь и его скоро вылечат

Не факт. Бытует мнение, что проблема в ЦПГ, а такое быстро не лечиццо.

Именно там и кроется проблема: мелкие поршни сильнее перекладывает, слабые тонкие кольца плохо снимают масло с цилиндров.
Достаточно заглянуть в любой вазовский шеснарь от Приоры до Весты
Ободок нагара по краю если повезёт,

Весь поршень в нагаре если не повезло.

Чистыми они бывают только с новья.

Ещё есть третий вариант, когда нужно капиталить:
Поршень в нагаре, причем он мокрый, а край отмыт от нагара - т.е. масло хлещет рекой и оно не успевает отжечься.

До кучи, кому интересно. Сбацал "нулевое" ТО на Лада/Серова. Чек ниже. Из претензий к авто - пожаловался на развал/схождение, реально машина "гуляла" на дороге. Прокатился с инженером, он ничего) не увидел, но! по гарантии (2930 км пробега) загнали на стенд, проверили. Лишних 6 градусов в схождении было, исправили. Масло - Шелл. Со слов инженера - рекомендация ВАЗ-а, причем единственная роснефть видимо не оправдала надежд...)

конверт:

Лада Серово всегда Шелл лило, оно дороже, значит и заработок больше.

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд

Лада рекомендуе Лукойл!

Я руководствуюсь здравым смыслом и жизненным опытом. И развивать "тему" не вижу, смысла. С увж.

zkirz:

Масло - Шелл. Со слов инженера - рекомендация ВАЗ-а, причем единственная роснефть видимо не оправдала надежд...)

Надо же ынженеру оправдать, что впаривают. Иначе свое начнут везти, а так туману распустят, мол, только шел не горит

Metallector:

cthulhu123:

мол, только шел не горит

по 20-ти летнему Опыту и владения 4-х различных смарок .....

мой практический опыт, начинается с м6з10, потом м12г1

пысы: семья сча ездит на ROWE RSi 5w40. модели авто разные, как и годА выпуска. но меня слушают ) жена вот тока выпендрилась на Шелл) но то ж гарантия и сервис))))))

конверт:

Это старые версии, в новых Лукойл

скачал инструкцию на Весту от 15 ноября 2019, там Роснефть рекомендуют

шелл, который льют на серова - немецкий. и не так дорого за него берут. вариант нормальный!!! литруха лишняя, если 1.6

конверт:

windtalker:

шелл, который льют на серова - немецкий. дорого берут, но вариант нормальный

Быстрее ездит на нём?

очень хороший вопрос. только не по делу. человек приехал поменять масло. за работу взяли 25 руб. залили немецкое масло. человек довольный уехал. если фильтр по завальцовке не потечет то и проездит до ТО-1 спокойно!!!