Lada Vesta

конверт:

По теме форума

Введите текст

С вашей любовью к нашим дорогом и восхвалением их качества должен произойти взрыв или это "фальшыука, сфабрикованая у немецких городах"

Отмечу также, что качество покрытия на М1 гораздо хуже европейского, и тогда жестковатая подвеска Vesta дает о себе знать - усталость от шума и вибраций наступает раньше, чем после автобана.

Ну и классическое, что заметили адекватные водители в Европе это:

"понимании ПДД участниками дорожного движения. В ЕС никому не надо моргать в спину: если ты медленнее - едешь в рядах справа, быстрее - опережаешь слева, возвращаешься вправо."

Наши же тошноты в крайней левой на МКАД, М1 и тд никогда этого наверное не поймут, что двигаться надо по правой полосе. В Европе, когда приходиться бывать на своем или прокатном авто я отдыхаю за рулем от отсутствия этих вусатых прЫнцЫпиальных силиконщиков ))))

dendare:

С вашей любовью к нашим дорогом и восхвалением их качества должен произойти взрыв или это "фальшыука, сфабрикованая у немецких городах"

У нас довольно приличные дороги. Согласно доходов и расходов страны. (Но нужно ввести фотофиксацию мудаков, которые не оплатили, но пользуются)

А заплаток в Германии хватает, есть даже грунтовки. Я видел.

И опять же - М1 одна из самых старых междугородних трасс. Ее ремонт был в 1998 году, примерно. Срок службы асфальта 25 лет. Не трудно посчитать, когда ремонт М1 будет снова.

dendare:

конверт:

По теме форума

Введите текст

С вашей любовью к нашим дорогом и восхвалением их качества должен произойти взрыв или это "фальшыука, сфабрикованая у немецких городах"

Отмечу также, что качество покрытия на М1 гораздо хуже европейского, и тогда жестковатая подвеска Vesta дает о себе знать - усталость от шума и вибраций наступает раньше, чем после автобана.

Ну и классическое, что заметили адекватные водители в Европе это:

"понимании ПДД участниками дорожного движения. В ЕС никому не надо моргать в спину: если ты медленнее - едешь в рядах справа, быстрее - опережаешь слева, возвращаешься вправо."

Наши же тошноты в крайней левой на МКАД, М1 и тд никогда этого наверное не поймут, что двигаться надо по правой полосе. В Европе, когда приходиться бывать на своем или прокатном авто я отдыхаю за рулем от отсутствия этих вусатых прЫнцЫпиальных силиконщиков ))))

Удивительно, я ж всегда неправду пишу и "такой себе местный эксперт"

Леворядники либо сами пропускают, когда появляется такая возможность, либо проще обойти справа, чем моргать и ждать пока у них мозг включится.

dendare:

конверт:

По теме форума

Введите текст

С вашей любовью к нашим дорогом и восхвалением их качества должен произойти взрыв или это "фальшыука, сфабрикованая у немецких городах"

Отмечу также, что качество покрытия на М1 гораздо хуже европейского, и тогда жестковатая подвеска Vesta дает о себе знать - усталость от шума и вибраций наступает раньше, чем после автобана.

Ну и классическое, что заметили адекватные водители в Европе это:

"понимании ПДД участниками дорожного движения. В ЕС никому не надо моргать в спину: если ты медленнее - едешь в рядах справа, быстрее - опережаешь слева, возвращаешься вправо."

Наши же тошноты в крайней левой на МКАД, М1 и тд никогда этого наверное не поймут, что двигаться надо по правой полосе. В Европе, когда приходиться бывать на своем или прокатном авто я отдыхаю за рулем от отсутствия этих вусатых прЫнцЫпиальных силиконщиков ))))

Когда ездишь только тут, то естественно, что привыкаешь к местным условиям. Поездка за день Минск-Брест-Минск с заездом в Пущу и еще другие места протяжённостью под 850 км тоже не сильно напрягла.
Понятно, что я писал про контраст сразу после Е30 или S8 сразу на нашу территорию - уже привыкши за несколько дней к дорогам и поведению водителей в ЕС, напрягаешся на нашей территории. Большая разница когда едешь по М1 в сторону границы в Польшу и когда едешь по этому же участку от границы в Минск.

А если отъехать в Подляском воеводстве в сторону от трасс - там вобще дороги могут быт опа, хуже чем у нас попадаются

briko:

Прибыло ...

Пздрвл!
Бомж-комплектация?

Oran_Gutang:

briko:

Прибыло ...

Пздрвл!
Бомж-комплектация?

Да по ручкам и зеркалам видно, что нет.

Unforgiveable:

Ооо, владельцы вест ещё делятся на владельцев бомж комплектаций и не бомж. Эти успешные люди, переплатившие касарик, сейчас расскажут чем плох рапид

в настаяшчых машинах типа е34 и прочих ауди всегда были бомж-комплектации: моторы 1.8 на карбюраторе, вёсла и прочее, но ты здесь не для этого

DrAAK:

Удивляет как адепты вага рассказывают про прелести своих авто на полубрендовой резине, когда весты с завода идут на Пирелли.

У меня Роло с завода на Пирелли выехал

R_Baron:

ну что и требовалось доказать, 4-4,5+7 это на сколько надо быть идиотом что бы за такие деньги брать В класс? Хотя каждому своё, я отвалил 24к белок и доволен, да и то дохера это за авто такого класса, увы 40-50 штук нет, иначе была бы иная история.

А по мне так идиот тот, кто выбирает одно из самых дешевых корыт на рынке, жертвуя при этом своей безопасностью. А еще идиоты не способны понять, что 34-37 штук - это меньше, чем 40-50.