Lada Vesta

Расход

вчера на Кольцевой тестил---на скорости 70 комп показывал 4.5 л---на 80 показывал 5.5---на ровном участке---в гору расход увеличивался---с горы уменьшался---мотор 1.6

все остальные Расходы от Лукавого---манеры езды-трассы

осенний_холодок:

Скажу по секрету, я взял Поло как первую машину из за большей надежности и качества сборки, но читая эту ветку уже подумываю его через 5-6 лет скинуть и взять Весту СВ. Как раз доводчики дверей доработают, а у меня желание возить бульбу и грибы появится

Сходу на Вазокоробке учиться ездить и втыкать заднюю через третью или в 1.8 доливать по 4 литра масла как то не хочется

Вы если реально Поло взяли, то искренне вас жаль. Зиму откатал на нём?
А вот про КПП Весты поясните, что с задней не так?

Metallector:

Расход

вчера на Кольцевой тестил---на скорости 70 комп показывал 4.5 л---на 80 показывал 5.5---на ровном участке---в гору расход увеличивался---с горы уменьшался

все остальные Расходы от Лукавого

То что в городском режиме будет 10л это даже не обсуждается, вполне приемлемо. Я лично за городом живу и выходит 7, вполне устраивает, ах да 92 бенз, полорапиды на таком и не поедут))))

осенний_холодок, ну не знаю, с КПП нет особых проблем, по началу задняя втыкалась с паузой, счас наверное привык, не жалуюсь. КПП ВАЗ если что.
А по Поло зимой, сосед прошлую зиму откатался, что то там с АБС у них не то, говорит пару раз чуть не убился из за них, так весной продал и взял Октавию. Но он эксплуатирует за городом, езда по трасам в основном.

Интересно читать вашу ветку. По поводу вариатора в сочетании с ниссановским двигателем. У меня правда не лада, а сандеро степвей сити драйв. В принципе устраивает такое сочетание. Достаточно бодрая машинка, но если кто любит стартовать со светофора или резко кого то обогнать, то не получится. Если жать на "тапку" резко, то вариатор задумчивый. Зато тяга постоянная как у троллейбуса . На 100 - 110 км/ оборотов около 2200. Расход по городу около 10,5, но у меня много коротких поездок, так как живу в среднем по величине районном городе. По трассе около 6 - 6,5. Ручной режим - это так, побаловался пару раз и всё. По паспорту заправляться надо не ниже 95. Понимаю, что рено сандеро степвей не веста, но своим опытом решил поделиться.

осенний_холодок:

DrAAK:

sashokc:

вот когда подойдет - тогда и говорите.

Собственно запуск производства уже произошел 9 октября сего года. Через месяц стартуют продажи.

Кстати с бесключевым доступом в Весте тоже все ок - решается установкой сигнализации дилером (300$)

Это только на двери? или запуск двигателя тоже на кнопку?
Вместо личины замка зажигания ставится кнопка?
С собой только ключ надо носить или еще какой брелок?

Интереса ради спрашиваю. В Сандеро себе хочу такую кнопку и бесключевой доступ. Но только чтобы не вставлять ключ для разблокировки руля)))

R_Baron:

Смотрю у экспертов рабочий день окончился и все пропали

ага) мы уже все дома

poseydon:

Ayaxminsk:

безоплатную, безответственную, без обратной связи прошивку двигателя а\м Веста 1.6 мт sw, 1.8 мт и амт.Ну, может ещё и Ларгус можно с блоком м86.

Развлечение в стиле египтян, залезть на верблюда бесплатно, а вот слазить - сколько трампов?

это билет зайцем в одну сторону. есть плюс - к-лайник колхозить не нужно(хотя могли развлечь публику), всё будет сделано профессионально. сам процесс, а по прошивке написано выше.

По чьей-то бесплатной прошивке отписались на Веста-клубе: не едет машина

metallheart:

По чьей-то бесплатной прошивке отписались на Веста-клубе: не едет машина

деньги за нее стыдно брать, а так да - вроде прошивка.
но сразу-то, валасы назад, прэ. все как нравиццо и даже не за деньги, а за принцип.

Ayaxminsk:

есть плюс - к-лайник колхозить не нужно(хотя могли развлечь публику), всё будет сделано профессионально.

Пафос из разряда, что колеса нужно накачивать у профессионалов на шиномонтаже, а не под окном ручным насосом. Поверьте, флешу абсолютно до лампочки каким шнуром в нее вольют биты информации.