Lada Vesta

Подскажите, а железо r16 найти можно где? А то зима в подарок идёт резина, на железо поставить хочу. И где если что купить можно?

poseydon, а что для вас в них кроме морды изменилось за полтора года?
Отвечу. Калину ухудшили, низвели до Гранты. Стал хуже свет, шумоизоляция (это для универсала под вопросом), убрали сигнализацию и некоторые другие удобные вещи. Но это знает тот, кто ездил на Калине, а для остальных Гранта стала похожей на Весту, чтобы Грантоводы чувствовали себя менее обиженными в потоке и она (гранта) лучше продавалась.

С Вестой вы получаете только размер и пару "важных" опций, а вместе с ними косяки, которых нет в Калине, но есть в Весе, резину чуть дороже, расход (как я увидел вчера) процентов на 20-25 больше и т.д. Двигатель 1,8? Так 50% тут его боится. Коробка реношная, так она не многим лучше ВАЗовской. Вариатор реношный (в перспективе), - так прокатитесь на Логане, чтобы узнать какой он. Не факт, что понравится. Ликвидность на вторичке? Она весьма сомнительна + ее портит то, что очень много Вест в такси.
Мне вот очень интересно, за сколько уйдет в люди Калина и когда это случится, так как о том, что не отдал ее в трейд-ин я уже начинаю по-немногу ....сожалеть.
И подозреваю, что с Вестой было бы не на много лучше. Но только у калины потеря в цене (проценты) будет считаться от 9000$, а у Весты отсчет пошел бы, как минимум, с 12 000$.
Я когда Калину брал, то и думал пересесть на Весту (с нормальной АКПП или вариатором), но за полтора года мнение мое изменилось на противоположное. Толку там не будет. Увы, а хотелось.

КА3ИНО, это уже вкусовщина. как мне - так пох.

КА3ИНО:

Да что тут говорить, Гранта просто некрасивая по сравнению с Вестой

Два раза в день езжу на гранте лифтбек 1.6, 86лс и на Весте св 1.6. Вечером черкану пару строк)

КА3ИНО:

А что у вас по расходу топлива? Как то пугает меня 10ка на 100 км. Так бы уже точно взял наверное.

У меня 1.6. Зимой при 100% городе было 10л. Сейчас, при 40% трассы - 8.1л. Мотор в основном кручу 2800 - 3500. Думаю можно и в 7 вложиться, если ездить в пенсионерском стиле, как Metallector, докручивая до 2000, только для мотора это потом аукнеться более ранними проблемами.

Где, Вы смотрите на поверхностные различия и забываете, что веста построена но полностью новой платформе, а гранта - очередная реинкорнация восьмерки. Соответсвенно машины полностью разные в поведениии на дороге, и тут гранте далеко до весты. Второй момент - Веста SW полностью оцинкована, Гранта - частично. Головной свет - у гранты совмещенный на Н4 лампах, что будет значительно хуже, чем у Весты. Конструкция дверей у гранты выполнена по технологии прошлого века т.о., что верхняя часть имеет закругление и переходит на крышу. Список можно долго продолжать. И, хоть Гранту сделали похожей на Весту, но в реальности - это автомобили из разных классов.
А то, что Калина вас полностью устраивала, так с этого и нужно начинать, а не доказывать остальным, что Гранта ничуть не хуже Весты. У каждого свои потребности в автомобиле: где одному и Гранты "бомж" хватит, другому Весты люкс будет мало...

poseydon:

машины полностью разные в поведениии на дороге, и тут гранте далеко до весты.

Так вы же не ездили в Гранте, а про управляемость Весты в свое время dendare все рассказал.
Свет в Калине был лучше. Зачем его сделали хуже? Вопрос риторический.

poseydon:

И, хоть Гранту сделали похожей на Весту, но в реальности - это автомобили из разных классов.

Ее сделали похожей на Весту, чтобы сходу было понятно, что классы разные, а суть и внутренности одинаковые.
Х-рея уже не спасает ни байки о том, что это перелицованный Сандеро Степвей, ни новомодный кроссовый обвес.
Россияшки имеют огромный опыт в эксплуатации ВАЗов и как-то все больше перестают спешить за Вестами.

poseydon:

Веста по рулежке лучше Б5го

крайне сомнительно, что макферсон с балкой лучше управляются чем многорычажка

Где:

С Вестой вы получаете только размер и пару "важных" опций.

А также намного лучшую шумоизоляцию и намного лучшую эргономику без руля на коленях.

Да, еще у весты намного лучше тормоза и внятный руль. В гранте надо начинать тормозить гораздо раньше, и это неприятное открытие. И руль слишком легкий и неинформативный, как в фиате-панда. Ну и двери - классический ваз, и по открытию и по звуку.

КА3ИНО, Да вы сперва прокатитесь на 1,6 и ваз коробке, нет там дикого воя, мирится и парится по этому поводу вообще зашквар. Я катаю город/траса где то 20/80, сейчас средний пишет 6,6 литра, вполне норм. В весте реально помимо кпп есть куда более бесящие штуки, но это все со временем придет, осознаете. Но как не крути норм авто на 3-5 лет точно хватит.

КА3ИНО:

R_Baron:

Но как не крути норм авто на 3-5 лет точно хватит.

Блин, вот это больше всего пугает. А дальше что?

А дальше еще 3-5 лет и так далее, пока не возникнет желание сменить авто (а оно точно возникнет).