АлексВл:Акпп, 2.0 мотор, жрет на 1.5-2литра меньше твоей весты с 1.6 дроч Кпп
Шютник.
Обычный атмо-динозавр аж 2 литра не может жрать меньше 1.6 - такого же динозавра.
-
# 18 июля 2019 15:41опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда
-
# 18 июля 2019 15:45 Редактировалось Metallector, 4 раз(а).
cthulhu123:
АлексВл:
Акпп, 2.0 мотор, жрет на 1.5-2литра меньше твоей весты с 1.6 дроч Кпп
Шютник.
Обычный атмо-динозавр аж 2 литра не может жрать меньше 1.6 - такого же динозавра.Моя Веста жрет в городе 7л/100---за городом 6---при спокойной езде
и у Весты 1.6 Новешый мотор---урчит практически бесшумно
Gumanoid -
Senior MemberофлайнSenior Member
9148
17 лет на сайте
пользователь #884589148# 18 июля 2019 15:46Metallector, ты на газ вообще нажимаешь?
это ж очень плавно надо ехать с таким расходом, имховпихнем невпихуймое -
Senior MemberофлайнSenior Member
732
10 лет на сайте
пользователь #921526732# 18 июля 2019 15:52Metallector:
Mephisto86:
Получается, что Весту св покупают от изобилия денег, а седан потому, что нищеброды?
я о том ---што Весту понятно почему покупают--- а вот Седаны покупают от Колхоза в Голове
Забавная логика. Скажите это при встрече владельцу новой бмв 5-й или 7-й серии.
-
# 18 июля 2019 15:53
Metallector:
продвинутые никогда некупят бюджетный Седан
что купят продвинутые, если денег есть только на бюджетный седан? новое?
я вот седаны не люблю. но и универсалы тоже. и при выборе весты - взял бы седан. оно и то и то мне не вперлось, но седан хоть дешевле. -
# 18 июля 2019 15:54 Редактировалось Metallector, 8 раз(а).
Mephisto86:
Забавная логика. Скажите это при встрече владельцу новой бмв 5-й или 7-й серии.
БМВ ето не Бюджетный Седан---а Колхозаны мнят Бюджетный Седан за БМВ-ху---так понятнее?
понятно когда покупают БМВ седан для понта---и совершенно непонятно когда покупают Бюджетный Седан
разовью---Седаны ето типа для Миллионеров---только катаццо
рядовому не Колхозану---нужна Практичная Удобная машына помогающая в нелегкой жызни---у когото дача-частный дом---у когото Рыбалка-бюджетные турпоездки и тд
Gumanoid -
# 18 июля 2019 16:02
Metallector:
совершенно непонятно когда покупают Бюджетный Седан
да все понятно. хочется новую машину. тип кузова - не принципиален. седан дешевле. бинго.
так-то универсал тоже колхоз. самый правильный тип кузова - хэтчбэк.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
948
15 лет на сайте
пользователь #142580948# 18 июля 2019 16:06sashokc:
Metallector:
совершенно непонятно когда покупают Бюджетный Седан
да все понятно. хочется новую машину. тип кузова - не принципиален. седан дешевле. бинго.
так-то универсал тоже колхоз. самый правильный тип кузова - хэтчбэк.
из бюджеток это рио х-лайн, но ценник у нее совсем негуманный
-
Senior MemberофлайнSenior Member
5558
12 лет на сайте
пользователь #4394285558 -
# 18 июля 2019 16:10 Редактировалось Metallector, 4 раз(а).
sashokc:
ак-то универсал тоже колхоз
и в чом Колхоз Универсала?
универсал ведь ни под кого незашаривает
и к стати Веста СВ Универсал---скроена по всем законам Последней моды---скошен Зад-Оптика-Крыло-Плавник
Gumanoid -
# 18 июля 2019 16:12
Metallector:
и у Весты 1.6 Новешый мотор---урчит практически бесшумно
О да, нанотехнологии в действии
опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
# 18 июля 2019 16:16 Редактировалось Metallector, 1 раз.
cthulhu123:
О да, нанотехнологии в действии
а зачем вам НАНА---штоб 100000 стоила?---мне такая НАНА нафиг неупала
Gumanoid -
Senior MemberофлайнSenior Member
5447
8 лет на сайте
пользователь #18894905447# 18 июля 2019 16:31DickJabBer:
А гранта-лифтбэк? За 7к??
Ща вам с диванов напридумают не чем она хороша, а чем она хуже всех
........ А значит, все еще впереди, - подытожил собеседник. ....... -
Senior MemberофлайнSenior Member
17074
14 лет на сайте
пользователь #17750617074# 18 июля 2019 16:31DickJabBer:
А гранта-лифтбэк?
Смотрел её в салоне, багажник классный, очень большой по размеру.
-
# 18 июля 2019 16:35
cthulhu123:
О да, нанотехнологии в действии
ну да, 1.8 по мощности как 1.6 гамма у хенде-киа)
Байка из жизни. Обратился тут один человек по поводу масла. Машина Х-рай 1.8 2018.
Чел проехал 15 тыс, прошел первое ТО. Сам он в машинах по техчасти не очень (врач). После первого ТО проехал еще 5 тысяч и услышал какой то цокающий звук из двигателя. Поехал к дилеру, отдал машину. Звонят - это стучит гидрокомпенастор от недостатка масла, нужно долить литр. Ок, доливайте. Через полчаса снова звонок - нужно долить еще 2 литра (всего долили 3). Он был в аху (выразил крайнюю степень удивления), когда узнал, сколько по мануалу допускает завод расход масла на 1000, и почему его новый авто в принципе столько ест. И думал что загорится надпись о низком уровне. Также сильно удивился отсутствию копеечного датчика уровня).Есть конечно вопросы, как было выполнено первое ТО, сколько там масла дилер залил. Буду следить за развитием сериала.
Ай) -
# 18 июля 2019 16:38
cthulhu123:
АлексВл:
Акпп, 2.0 мотор, жрет на 1.5-2литра меньше твоей весты с 1.6 дроч Кпп
Шютник.
Обычный атмо-динозавр аж 2 литра не может жрать меньше 1.6 - такого же динозавра.Матчасть учи
У авенсиса прямой впрыск D-4 Поэтому жрет меньше весты и динамика норм
Кстати такой же авик с 1.8 акпп вообще нюхает бенз в режиме дрочильянов на пассатиках. За счет очень удачной связки с
акпптыцтыцтыц -
# 18 июля 2019 16:51
АлексВл:
Матчасть учи
Паспортные расходы сравните, чтобы не зря сотрясать воздух
Добавлено спустя 1 минута 18 секундАлексВл:
Поэтому жрет меньше весты и динамика норм
Чтобы была динамика, нужно сжечь больше бензина, физика же.
опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
Senior MemberофлайнSenior Member
5447
8 лет на сайте
пользователь #18894905447........ А значит, все еще впереди, - подытожил собеседник. ....... -
# 18 июля 2019 17:08
Где:
Хм, но жечь-то его можно тоже .... по-разному
На трассе у всех одинаково: соотношение стехиометрии и все.
В городе прямой впрыск на ХХ дает преимущество: можно существенно обеднить смесь, но это мизер выигрыша.опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
Senior MemberофлайнSenior Member
797
4 года на сайте
пользователь #2731980797# 18 июля 2019 17:10Короче был я сегодня в салоне лады и фольцвагена в Могилеве
Короче снаружи веста СВ красивая, вопросов нет, длинная такая, внутри большая. Но все такое хлипкое, что такое ощущение, что она реально через 10 лет развалится. КПП очень тугая вазовская, ее надо реально с усилием переключать. Да и за сколько ее продашь через 10 лет? Ездить то на чем то надо будет
Посмотрел поло, проехал, да табуретка, маленький , но КПП, руль, все очень приятно и едет приятно. И через 10 лет меньше шанс что развалится и на вторичке дороже уйдет чем веста. При этом СВ дешевле на косарь баксов
Вот думаю что делать, если бы мне было лет 50-60 взял бы весту СВ не думая, а так что получается, отдать за нее 12500$, отъездить 10 лет и отдать в музей?
