Lada Vesta

КА3ИНО:

Oran_Gutang, почему именно 1.8 брал?

Во-первых больше мощности, во-вторых из-за коробки Рено, которая идёт в комплекте с движком 1,8.

КА3ИНО:

а 1.8 могут быть проблемы с двиглом

за 1200 км не заметил проблем, заводится с полтыка, шуршит тихенько и ровно, масло стоит на одном уровне. Ещё до покупки общался вживую с несколькими владельцами Вест с таким движком, пробеги были от 20+ тыщ до 80 тыщ км, ни у кого проблем с двигателем не было.

Под большой пробег взял бы Весту.

Mephisto86:

но коробка (механика) какая-то "дерганая" что-ли

Привыкнуть надо немного, чуток подгазовывать при переключении передач. Я после старой машины тоже довольно долго привыкал, плюс в Весте первая передача довольно короткая, но уже обвык и всё стало нормально, переключаюсь без дёрганий.

Mephisto86:

пластик салона, очень не приятный

Такой пластик во всех машинах этого ценового сегмента, и даже в более дорогих. Хотите мягкого приятного пластика - готовьте 25+ тыщ баксов и смотрите Д класс и выше. Хотя вру, в Жылях мягкий приятный плстик, даже в седане Эмгранд 7.

Mephisto86:

внутренние ручки дверей в салоне (вспомогательные) хрустят и как бы расслаиваются на две части

Что-то не заметил такого, двери тихенько и легко закрываются/открываются, люди даже удивляются, впервые в Весте попробовав открыть/закрыть двери.

Mephisto86:

Звук. Конечно с флешки я не слушал, но то, что выдало радио просто тихий ужас.

Не знаю, какую комплектацию вы смотрели/слушали, но у меня в максимальной комплектации стоит мультимедия с экраном, звук меня устраивает (радио не слушаю, слушаю свою подборку с флэшки). И в этом "мафоне" есть большое количество настроек звука, возможно нужно просто подобрать/подрегулировать и будет нормально.

Mephisto86:

Вообще очень двоякие ощущения.

У меня после покупки тоже до сих пор двоякие очучения, кое-чего не хватает в Весте, что было в старом автомобиле, но это по большому счёту мелочи на фоне общих огромных плюсов Весты СВ.
До Весты был хэтчбэк Ниссан Примера Р11 дорестайл. Пластик салона в нём кстати был гораздо мягче, чем в Весте И по трассе Ниссан ехал мягче, но Веста лучше на плохих дорогах, которых у нас к сожалению, гораздо больше.

Mephisto86:

Вообщем стоит выбор между покупкой новой Весты и б/у иномаркой (примерно 10000$).

Я кстати с таким же выбором маялся, но что-то нынче б/ушки у нас повально ушатанные вхлам, часто наспех зафуфленные после ДТП, найти что-то живое и без проблем - это из разраяда выигрыша в лотерею.

dendare,
Пересаживаюсь с пассата Б5 1.8т 1997 года (покупался новым в Минске) но уже сильно "устал". Сейчас ситуация другая, доход другой, новую такого же класс купить нет возможности
Разница есть. Большая.
Oran_Gutang, Тестовая была комфорт имейдж на механике.
Двери закрываются тихо это да, но попробуйте на любом пассажирском месте возьмитесь за встроенную ручку и сделайте небольшое вращательное усилие.
Я говорил не про весь пластик в салоне, а конкретно о пластике крутёлок климата, более дешёвого решения нет наверное впринципе.

И ещё вопрос. Почему, что здесь на форуме, что в Ютюбе постоянно поднимается вопрос дополнительного антикора (динитрол и т п.) Весты. Тоже напрягает, неужели так печально?

Oran_Gutang,

.Я кстати с таким же выбором маялся, но что-то нынче б/ушки у нас повально ушатанные вхлам, часто наспех зафуфленные после ДТП, найти что-то живое и без проблем - это из разраяда выигрыша в лотерею.

Я думаю если б/у, то к автоподбощикам обратиться, но веры им тоже как-то не много

Блин, а может вообще психануть и пойти " Атлас" посмотреть по льготному кредиту?

Mephisto86, если не лежит душа к машине, зачем себя изводить и пытаться найти причины для её покупки? Я еще в ноябре ездил(мимо проезжал и спасибо девоньке Александре) на тест-драйв и вот...
от 25.01.19 нашел свой отзыв -
А я после тест драйва весты кросс начал смотреть в сторону атласа. Просто забавно было, когда я сидя на заднем сидении начал раскачивать машину в салоне(130+ кг и 181 см ростом) и как она начала скрипеть(не один манагер даже ухом не повёл), ну а после заезда по Уручью на 1.6 механике я совсем упал духом, хотя я сам за собой влез очень даже хорошо и два меня "взаду" вполне поместились бы.
И пока для себя определил: на первом месте Атлас с 1.8 турбо в кредит, а на 2-м Веста СВ КРОСС за нал.

Прошло пол года и как вы думаете, что изменилось? Подсмотрел атлас в феврале и чуть было не поддался уговорам манагера купить. На данный момент на своего корчика куплено 2 комплекта резины r15: лето-ханкок+зима-гудьер вложился в 500$, за 2 месяца довел своего старенького Ситроена С5 2001г до 9-летнего состояния на момент покупки(~800$). Весту купить после этого? Да легко-дайте мне за денежку боковые шторки: сзади ездят жена и 3-х летняя дочка(это мой заёб для бюджетников). Не насилуйте себя уважаемый, берите б/у к чему душа лежит.

Mephisto86:

И ещё вопрос. Почему, что здесь на форуме, что в Ютюбе постоянно поднимается вопрос дополнительного антикора (динитрол и т п.) Весты. Тоже напрягает, неужели так печально?
(

Как раз-таки наоборот, с заводским антикором у Весты всё неплохо.

Общественность в этом вопросе делится на 2 лагеря:
1. Нормальный антикор, чего тут лезть, пару лет поездить, а там смотреть по обстановке;
2. Это ж Жигули, срочно мазать-мазать-мазать))
Во второй группе большинство тех, кто а) Весты не имеет и лично в её разные места не залазил; б) насмотрелся страшных ютубов)

А частое обсуждение темы антикора - это ведь довольно больная тема подержанных машин, на которых подавляющее большинство из нас ездили, вот и всплывает регулярно, т.к. всем от этой проблемы хочется подстраховаться.
Каждый для себя решает, нормально ли ему и по заводу, или примерно за 250 руб. сделать допобработку.

АлексВл, Про "Атлас" -- это была шутка, не смотрел, не читал и не интересовался толком этой машиной.
Спасибо всем отозвавшимся. Хотя легче не стало, выбор-то придется всё ровно делать самому.
Возможно придётся в автоподбор обращаться.

Eparh,

90
# 18 июля 2019 02:48
Mephisto86, если не лежит душа к машине, зачем себя изводить и пытаться найти причины для её покупки?

Она новая