Lada Vesta

poseydon:

ничего галоген не теряет

Еще как теряет. Особенно в лампочка типа +30% +50$
И ксенон теряет

Только ЛЕДам пофик

Oran_Gutang:

AKBAR:

Это конечно неудобно, да и замена бывает непростая.

У Весты вроде просто меняются лампочки. Надо буде позырить интересу ради. В субботу поеду забирать свою СВшку, вчера выкатили её.

Я бы сразу ставил обвес Кросс

Машина намного интереснее. Нет этого ощущения обмылка
Тыц. 1 в 1

единственный смысл в обвесе- меньше соль и песок на арки-кромки попадает.
Кстати-а на седан есть обвес?

poseydon:

dendare:

Так как считаю плохой свет - это прямая связь с безопасностью.
А галогенка в новых авто - это плохой свет, даже если у Лады он самый лучший из конкурентов.

Походу тут ктото любит обсуждать устриц ниразу их не евши.С ближним галогеном Весты по ночной трассе (это когда есть встречка и дальний не врубить) мне ехать приятнее, чем было ранее на Б5м с заводским ксеноном (фары не мутные, лампы новые).
ИМХО у галогена только один серьезные недостаток, как и у всех ламп накаливания - большое потребление тока.

У меня как бы есть немного Веста.
И иногда рулю ее.
Пришлось ночью проехать и мне было не очень, так как за последние 6 лет в эксплуатации были авто только с ксеномом и Ледом.
Поэтому Лед свет не помешал бы, а всякие там остальные буржуазные примочки - это уже лишнее для бюджетки.
Вон в Аркану Лед даже в базу будут ставить. Глядишь и до Лады лет через 5-7 докатиться этот свет ))))

DrAAK:

dendare:

Глядишь и до Лады лет через 5-7 докатиться этот свет ))))

Led оптику на Весту обещают уже в конце этого года. Фары будут доступны для Весты FL. С большой долей вероятности данная оптика будет совместима с текущей версией кузова. Вот тогда и обновимся.

Это хорошо, если так будет.
Значит в правильном направлении думают и о безопасности в том числе.

AKBAR:

poseydon, нет, не перепутал. Металл со спирали оседает на колбе. С этим борются, но принципиально решить вопрос нельзя. Вот что пишет сам Philips Тынц

К концу срока службы световая отдача галогенной лампы составляет всего лишь около 70 % от первоначального значения. Так как освещенность в значительной степени влияет на безопасность, а водители часто не подозревают о том, как протекает процесс выхода автомобильных ламп из строя, целесообразным представляется регулярно заменять лампы головного освещения в фарах ближнего света в качестве меры предосторожности.

Маркетологи и не такого напишут, толь ко бы к ним пошли за новым изделием. Это все справедливо для обычных ламп накаливания, а не галогеновых.
Одну ссыль я уже давал, вот еще одна:
http://auto.bigmir.net/practice/rules/1504426

Галогенные лампы также являются лампами накаливания, но в них используется еще один наполнитель – галогенид (йод или бром), который и связывает испарившийся вольфрам, не давая ему осесть на стенки колбы. Но самое интересное то, что далее это соединение при попадании на горячую спираль разделяется. Таким образом вольфрам возвращается на нить накаливания, а галогенид – в атмосферу колбы. То есть происходит своеобразное восстановление нити лампы, называемое галогенным циклом
...
Даже в конце своей «жизни» галогенная лампа выдает до 95% своей изначальной яркости

Источник: http://auto.bigmir.net/practice/rules/1504426
Auto.bigmir.net

Подскажите кто недавно проходил ТО-1 на SW 1,6., сколько стоит, можно ли свои детали?

Padlo Picasso:

И самый главный его косяк это ширина салона на передних местах.

в Пассате расстояние между передними боковыми стеклами 150см---и в Весте СВ между стеклами тоже 150см---спецом мерил

Поло рядом с Вестой СВ и рядом нестояло---и по внешнему виду и по размеру---они в разных весовых категориях ---Поло годится тока в Такси---для домашней машыны Поло непригодно

sirogaa:

Блинн, я все время на такси оказывается езжу.

посмотри по сторонам ---все Такси именно на ПОЛО :lol

лично для себя я давным давно когда ещо 1-ю машыну покупал---машыны с категории мини Поло покупать небуду---они тебе дают мизер от авто---а зачем мне Мизер в короткой жызни?

sirogaa:

Metallector:

посмотри по сторонам ---все Такси именно на ПОЛО

Так это о чем говорит?

ето говорит што Поло=Логан---дешовка

Metallector:

ето говорит што Поло=Логан---дешовка

чушь. это говорит о том, что таксисты считать умеют.

Поло будет расходовать на сотню 7 литров, а веста 8.5. На условных 100к в год эта разница не в пользу весты на 1500 литров топлива.