Lada Vesta

dyno:

радетели выбрали бы её сейчас

Выбрпли, альтернатив все так же нет - поло все так же убог и седан а октавия все еще слишком дорогая. Как и атлас, и остальное. Поэтому св все еще вне конкуренции)

На порядок круче седанов был В3\В4.... А этот SW - скорее хэтчбэк... Такой же никчёмный по сути кузов...

Metallector:

SW ---ето современный Стильный Универсал---на его фоне Рапид Ацтой

повторяйте это как мантру - придёте к успеху

dyno:

Крету Комфорт

И получим пустой барабан. Давайте уж сравнивать соспоставимые комплектации, хотя та же Веста СВ-кросс "комфорт" с вариатором наверное получше этой креты будет. Да в вообще некорректно сравнивать Весту и крету, это разные классы. А вообще крета даже в своём классе полное убожество.

Metallector:

на его фоне Рапид Ацтой

У Рапида подвеска гамно - те же торчащие задние пружины (как у полуседана), плюс дорожный просвет меньше Весты, ну и гремит она на малейших ямках как барабан. А салон по размеру сопоставим, плюс огроменный багажник у Рапида. Вот если б Рапид стоил хотя бы приближённо как Веста в сопоставимой комплектации, я бы наверное задумался ещё о Рапиде, смирившись с недостатками подвески.

dyno:

был В3\В4

Не только В3/В4, почти любой универсал 90-2000-х годов был лучше в плане размера багажника.

dyno:

Изучите комплектации, там ни разу не барабан...

База Креты

Бросайте, это пустое..... Веста лучшая машина на свете и точка
А коробка у нее не воет, а поет.... подвеска не гремит на мелочевке, а подыгрывает в такт коробке
Ща скажут, что варик у Весты лучше, чем гт акпп у Хендэ

Real0ne:

подвеска не гремит на мелочевке

у Весты самые лучшые подвеска-кузов-управляемость-ремонтопригодность-двигатель 1.6-дизайн-цена-клиренс

Веста лучшая во Всем

Oran_Gutang:

круиз-контроль зажлобили, камеры заднего вида нет, нормальной мультимедии тоже нету, датчиков дождя/света тоже нет...

И сто лет не надо, в бюджетке...

Volann1980, чувак на видео - авторитет для вас? Мдя... Видели его обзор Весты?

Volann1980:

Его обзор весты не для этой ветки.

Почему, мало ли кто-то задумается... ))))))))))))))

Siroga, есть ещё вишенка

ВЕСТУ СПОРТ натянуло детище АвтоВАЗа 90-х годов. ЛАДА 10-ка с 2-х литровым двигателем с завода!

А что за последние пол века принципиально изменилось в конструкции ДВС ? Лично я никогда на светофоре не колесами не шлифую, быстро проскочить мне тоже не нужно как и большинству водителей. Просто эта тема активно обсуждается молодыми блоггерами в обзорах.