Новое или б/у за те же деньги

Уважаемые форумчане, пишем свои мысли и аргументы.
Есть много тем по выбору новых или б/у автомобилей определенной стоимости.
Но нет темы сравнения новой и б/у стоимость 10 000 у.е.

Спор вечный. Ибо...
1. Новое авто - это классно. Заказываешь под себя, никто на ней до тебя не ездил. Весь ресурс - полностью твой.
2. Но при этом, за эти же деньги можно взять 3-4-5 летку классом выше, но ещё вполне себе "в огне".
И оба варианта имеют свои плюсы и минусы.

Лично у меня новой стала лишь четвёртая машина. И теперь я больше б/у не куплю. Буду всегда действовать по двум правилам:
1. Машина должна быть новой.
2. Машина должна стоить на уровне полугодового дохода. (что позвояет без проблем, обслуживать, заправлять и вовремя (через 3-5лет) обновлять авто)

sana74:

и вовремя обновлять авто ...забавно как это делать ???

Приезжаешь на своей 3-летке к дилеру, на ТО скажем... и в шоу-руме видишь новую модель. Пробуешь, тест-драйвишь - ну нравится чего уж там.

А дилер тебе, дык давай свою машину (мы её знаем, ТО ты делал регулярно, проблем нет), полцены новой уже есть. А на остальную половину - прям сейчас льготный кредит выпишем.
И ты такой - А давай!
А поскольку, как мы помним, цена той новой максимум полгода твоей работы - то с кредитом ты расчитываешься легко и быстро, за несколько месяцев.

И что в итоге? А в итоге – ты всегда на свежей (0-3, 5 -как максимум) машине, с пробегом меньше 100тыс., она почти всегда на гарантии, ты понятия не имеешь о ржавчине (вообще), капиталках, рынках запчастей и всякой подобной белиберде.

Dimych75:

Serge_Piter, Подход правильный, европейский. Но, увы, мы в Европе только геграфически. 90 % населения (и это еще оптимистичная оценка) такого себе позволить не могут. У нас новую машину как жену выбирают - по возможности на всю жизнь.
А брать кредит под те проценты, что предлагают, каким бы суперльготным его не назвали, имхо, впустую транжирить деньги.

Ну ветка-то о выборе между б/у и новой. Предполагается, что какие-никакие доходы у лиц выбирающих всё же есть.

Adventurer:

а я за 2-3 летку б\у, когда уже известны все "болячки" авто, когда вместо тебя бета тестером побыл тот, кому не терпится новую, опять же абсолютно разные классы авто

жаль только аэлаш уже не ставят на 2-3 летки)

Adventurer:

недалее как недавно ставили до 2011

легендарная октаха тур?

по теме: за 10к только 3-5 летка. Потому что ничего что более-менее даже из новых на ум и не приходит.

Adventurer, ни одна из них не возбуждает. Даже по сравнению с моей астрой.
ну мб рапида еще рассмотрел бы, хотя там cfna или cfnb уже но только с тси мотором.

Adventurer, а на полуседане поменяли двиг?

Adventurer, давно я в ветку про полуседан не заходил.
как прочитал новость про возможный огромный штраф вагу, там сразу про поло вспомнил.

Easy_Life:

Авто хорошего производителя, которое делалось для людей, а не аборигенов
и прослужит лучше, чем новый Б-класс.

Так купит то всё равно абориген.