Husqvarna 142 e-series

на нарочи 2 недели лес валил на костер

У Вас проблема с масляным насосом. Расход масла: бачок бензина/бачок масла. Попробуйте прочистить фильтры.

А вообще, с ностальгией вспоминаю свой старенький Урал, которому вот уже лет наверное 30 стукнуло (старше меня) и который где-то пылится в отцовском гараже в надежде на реставрацию. Один из девайсов, который ассоциируется с детством, часто приходилось в нем ковыряться, в удовольствие, но и работал он, когда доводили до ума, так, что все эти малолитражки и рядом не стояли. Запомнился случай, надо было покромсать дрова, причем приличные такие, некоторые стволы в диаметре полметра и более. И наводил я пилу цельный день: баги фиксил, карбюратор перебирал, регулировал. Шина была уже порядком подуставшая, звездочки тоже, пробег у пилы был немаленький. И тут нарыл я в гараже еще из советских запасов несколько новых цепей другой системы (как раз для поперечного распила) и обе звезды для них, тоже новые. Запаковал все это дело и вперед, тестить. Тут как раз подошел сосед с "кусторезом", точно уже не помню, что там за пила была, штиль, вроде. Говорит, мол, что ты будешь тут с этой рухлядью мучаться, вот, сча порежем все нормальной пилой. Завелись синхронно. Он взял потоньше, шина короткая, я сразу полуметровую, шина длинная. Короче, когда он начинал отпиливать вторую чурку, я стоял по колено в опилках возле распиленной на 5 частей двухметровки. Сам не ожидал такого результата. Просто ставишь пилу на бревно, никаких лишних движений, немного оборотов, и через 3-4 секунды, только за счет веса, она уже внизу. Сосед прифигел, заглушил свою пилу и ушел, а я за час-полтора порубал все в капусту на одной заправке. Справедливости ради стоит отметить, что физкультура эта была та еще, Урал заправленный весит около 15 кг.

Конечно, сча уже совсем другое время, технологии шагнули далеко вперед, пилы намного удобнее, легче при той же мощности, надежнее. Но после того случая я большинство этих малолитражек просто не воспринимаю серьезно. Понятно, что это абсолютно разные весовые категории. Сейчас народ юзает в основном импортные кусторезы, или чуть мощнее. И первое время был стереотип, что раз импортное, значит однозначно лучше. Но, думаю, тот старенький Урал при должном подходе может еще и сейчас по некоторым параметрам дать фору многим даже профессиональным импортным пилам.

Tomm:

Конечно, сча уже совсем другое время, технологии шагнули далеко вперед, пилы намного удобнее, легче при той же мощности, надежнее. Но после того случая я большинство этих малолитражек просто не воспринимаю серьезно. Понятно, что это абсолютно разные весовые категории. Сейчас народ юзает в основном импортные кусторезы, или чуть мощнее. И первое время был стереотип, что раз импортное, значит однозначно лучше. Но, думаю, тот старенький Урал при должном подходе может еще и сейчас по некоторым параметрам дать фору многим даже профессиональным импортным пилам.

Я тоже помню Урал у деда в деревне, перебирал его и не раз, но как вы сказали коллега - времена другие. Я брал 142-ю для дачи дровишек нашинковать и так по хозяйству штука хорошая. Очень понравился малый вес а мощности на 20-30 см в диаметре берёзу хватает, только угол меняешь, да и если зубчатый упор поставить - усилий особо не прилагаешь. Согласен что Урал круче, но и класс у него другой...

Особенно порадовала 142-я меня на даче, когда нужно было свалить берёзки возле столбов с проводами, которые растут в густом диком кустарнике на краю болотной канавы (чтобы на линию не попадали). Вот тут млин и вес и удобность и карбюратор, работающий во всех положениях, очень пригодился. По колено в воде валил их почти 2 дня. И основное время ушло на забрасывание верёвки и оттаскивание стволов с дороги и очистка от сучьев. Если-бы было что-то по тяжелее я бы помер в этом болоте 142-я вписалась как нельзя лучше. Ну а что касаемо больших деревьев тут и объём и мощности нужно по-более.

Когда выбирал - выбрал в этом полу профессиональном классе самую мощную, т.к. следующий класс значительно дороже, а пару раз в месяц что-то по пилить мне хватает. Да, и как оказалось в багажник классно влазит вдоль арки колеса

Stronzo:

Народ подскажите. Отдали Хускварну 142 (б/у не известно сколько). Вопрос должно ли масло заканчиваться в пиле вместе с бензином. А то сжег бак бензина а масла осталось еще четь меньше половины бачка. Проверил: масло на цепь поступает. Может как-то отрегулировать надо?

После выработки бензина, масло в бачке еще должно остаться. Другое дело сколько его остается, и это может зависеть от режима работы пилы - время распила-время холостого хода, чем больше будет время холостого хода, тем больше должно остаться масла. Может еще зависит от того, какое масло - слишком жидкое или густое.

Стояла всю зиму и осень в шкафу дома ( комнатная температура около 25.. ) Свечу не выкручивал, бензин не сливал..

Вчера достал, 10 раз дернул трос, завелась, заглохла, подсос убрал, дернул завелась . Подскажите нужно ли как говорит оф. диллер бензин менять если больше 1-2 ух месцев он стоит ? или можно присадки долить и использовать?

Андреевич:

Стояла всю зиму и осень в шкафу дома ( комнатная температура около 25.. ) Свечу не выкручивал, бензин не сливал..

Вчера достал, 10 раз дернул трос, завелась, заглохла, подсос убрал, дернул завелась . Подскажите нужно ли как говорит оф. диллер бензин менять если больше 1-2 ух месцев он стоит ? или можно присадки долить и использовать?

конечно надо менять!!

Tomm:

И первое время был стереотип, что раз импортное, значит однозначно лучше. Но, думаю, тот старенький Урал при должном подходе может еще и сейчас по некоторым параметрам дать фору многим даже профессиональным импортным пилам.

Скорее наоборот, по некоторым параметрам уралу дадут фору многие даже непрофессиональные импортные пилы. А подтверждением этому может служить полное прекращение производства всех советских пил. Если-бы они давали фору импортным пилам, разве в таких случаях закрывают заводы?

норот, а на каком бензине бензопилы работают?

Force2, так я спрашиваю, у пользователей - по паспорту - на каком бензине бензопилы работают?