Рено Лагуна, Форд Мондео или Мазда 626 ????

собственно что посоветуете?

на чем остановить свой выбор?

модели где то 97-98 годов...

уговорите/отговорите меня

1. Мазда.

2. Форд.

3. Рэно.

Лично я для себя подобную дилему пару лет назад решил так:

нашёл человека, который мне должен был ремонтировать-обслуживать моё будущее авто, рассказал ему что я хочу купить, он мне в ответ поведал что он из этого ремонировал и во сколько "типичный" ремонт обходится. Таким образом я приобрёл не совсем то, что хотел, но зато никогда не болела голова насчёт неисправностей.

Из этих машин - Мазда однозначно

У меня была мазда 626 GE, печально извесный КОМПРЕКС ... ляснула головка блока цилиндров ... по этому и продал А так машинка конечно класс ... но по салону Рено гораздо лучше, что не говорите ( сейчас на Лагуне езжу )

Мондео - нечто среднее, но тоже ничего

Мое мнение, Рено

А что дешевле? Смотря что ломатся будет

Только не бери такую мазду, как была у меня с ДИЗЕЛЕМ ... а бензин само то, с газом там тоже проблем много

Yoff, никому такого гемороя не пожелаю Недавно чувака на такой же машине встретил, вместе свадьбу возили Как порасказывал ... он чуть не упал Вот ... а самое интересное, что головку варить бесполезно! Хватает на 20 тыс. а купить её невозможно

Yoff, я пошел на рынок и просто так посидел в Лагуне Понравилось ... теперь на ней катаюсь Сделай тоже самое

что то многие мне говорят что лучше лагуну...

и только не форд...

о чем то это да и говорит

хотя мне форд нравится... и внешне и внутри если найдется мондео хетчбэк то будет именно он.

в противном случае... скорее всего лагуна...

Yoff, у меня дизель 2.2 обычный без турбины. Литров около 6 где-то, хотя не уверен, всего месяц езжу.

Кстати, сидень у Лагуны гораздо лучше и удобнее маздовских! Что хорошо при длительной езде

Лагуна слегка туповата на 1-3 передаче (так коробка рассчитана - особо не погоняешь со светофора ), но по комфорту и наворотам впереди перечисленных аппаратов. Подвеска вообще восторг. ИМХО лучший движок - F3R

(2,0i). Расход 9-11 - город зима/лето, 6-7 - трасса 92-го.

Основные болячки как следствие извращений конструкторов:

- много электроники, она и сыпется (если с умом подойти - не страшно) Зато кондишн и бортовой компьютер в каждой второй, а генератор на 110А вооще любое аудио выдержит ;

- слезится кулиса КПП (она снизу - не страшно, масло за год не подливал - не ушло);

- малый дорожный просвет (12 см) - при выборе внимательно смотри на картер и коробку, чтоб не битые о камни были....

- подшипники торсионов задней подвески раз в 100 тыс менять надо - проверь (зато ход как у аппарата классом выше).

Пассивная безопасность (подушки, балки в дверях, усиленная рама, энергопоглощающие бампера - в каждой) тоже может пригодиться (тьфу*3).

По степени "ломаемости" согласно TUV-2003 мазда явно выглядит надежнее.