Какой выбрать джип / внедорожник ?

купите лучше соренто1 или таракан,.. или может галопер... если найдете не сгнившие
это если так жалко 4-5к за нормальный внедорожник и хотите приключений на жопу найти

касательно активно .. я за последний год выехал отсилы раз 6-7, из них три раза использовал как тягач тянуть машину на гонку
даже если откинуть не профильное и посчитать только вылазки на рыбалки и в лес, то и тут нива никак

ну так вперед на грабли ))

...

Pavel.Nikolaevich.:

У них там че с блокиовками ?

блокировки = последнее что нужно внедорожнику
блокировки нужны только школоте из ютубов чтобы быстро размолотить в сталинград редуктора и полуоси для красивого контента

если кто-то за рулем начинает хныкать "нехватает блокировки" = первый признак что человек не умеет ездить от слова СОВСЕМ

это очень сложный, очень специализированный инструмент, для пользования которым нужен очень большой опыт
более менее адекватна блокировка частичная и мягкая, дисковая, вот это да полезно
жесткие блокировки проходимость не увеличивают, а уменьшают! а часто в руках дикаря просто намертво останавливают технику

правильная схема это бездиференциальный центр, СД спереди и самоблок сзади, как альтернатива с целью удешевления это также бездиф центр, СД перед и самоРАЗблок зад, но на ковре например такая машина тонет быстрее

вы блогер? вам надо хайп? вам надо как можно быстрее и эффектнее что-то сломать?

не умеете ездить? - учитесь
а жесткие блокировки никак не повышают проходимость, особенно спереди

начинать надо с легкой машины при этом лучше всего с очень низкой ГП и с хорошим нижним рядом, чтобы научиться контролировать тягу

ваши запросы предельно НЕпонятны
вы что-то пишете в ветке "Какой выбрать джип / внедорожник" при этом постоянно твердите что вам не нужен внедорожник, что вам не нужна проходимость, что вам не нужна надежность, что вам не нужен целый и НЕгнилой кузов, и что рама прям вообще лишнее
что пофиг все, главное блокировки и чтобы дешава, но дешевый джимник при этом почему-то нет... хм

такое ощущение что вы просто ждете "оборямс" и благословения в стиле "да купите наконец какое-нибудь убитое и загнанное говно, первое попавшееся, гнилое в трабадан, мы одобряем"

ну ок... мы тут с пацанами посовещались - покупайте, мы не против

Sergey_Burakovsky, лучше с ними больше не ездите, только на фото насчитал 4 лютейших 3.14зца на машинах, даже школота из ютуба уже давно так не делает

Pavel.Nikolaevich.:

Есть желание начать и кончить. Желания вникать в эту хрень нет

ну тогда вот

и вы уже определитесь, вы хотите чтобы "сел и поехал"
или вы хотите "ночую в гараже второй год, забыл как выглядит женское тело"

если "сел и поехал" = вот
если второе = берите гнилую и задроченную ниву, или уаз... или просто любой 20ти летний внедорожник

Pavel.Nikolaevich.:

Что это за модели авто?

любой внедорожник КОНСТРУКЦИИ из 90хх и 00хх
поскольку из 90хх машин живых не осталось - остаются 00ые и 10ые

как правило мостовые машины более архаичных конструкций из 50хх не нуждаются в блокировках
в задний редуктор блоки начали ставить как раз в 90хх чтобы компенсировать меньшую артикуляцию изза независимых передних подвескок и открытых передних редукторов

...

а при чем тут мелихов?