Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

qwelexe,
Ну как тут написали выше , только агм. Себе на форд тоже сегодня купил Варту. Немного заколхозить прижимную планку только придется. Боялся перегревом и вздутия акб. На форуме нашлись люди, которые уже 3 года отьездили и все хорошо.

С вартой , о которой писал выше за 150$ не сложилось. Приехал его забирать а мне дают банер. Со словами тоже самое. Решил не брать. В итоге купил Варту в одной из крупной сети. Купил за 330 рублей выпуск май 17. Хотя изначально хотели 360 рублей. Изначально сказал , что в вашем другом магазине озвучивали 330р.
Могу дать запись послушать телефонного разговора. Там , что-то кричали ругались что такого быть не может. Говорю, я его либо покупаю счас за 330, либо куплю через интернет со скидкой. Через 5 минут согласились

starik:

Ну как тут написали выше , только агм

если хочется сэкономить, то как вариант - EFB

Alex78blr:

По габаритам 242/175/175. Если крепление поколхозить или выкинуть, влезет 242/175/190, что позволит засунуть AGM

Похоже, реально надо будет что-то колхозить - в Фиестах, оказывается, установлен упор на дне штатного ящика, который не позволяет установить батарею 242, хотя ящик сам по себе позволяет.
Как я понял. были 2 модификации ящика. Постараюсь зафоткать, может быть интересно кому. Завтра надеюсь, доберусь до тачки. Буду обдумывать, куда поставить вебасту.

Adventurer:

starik:

Ну как тут написали выше , только агм

если хочется сэкономить, то как вариант - EFB

Спасибо за совет, буду читать.

starik:

qwelexe,
Ну как тут написали выше , только агм. Себе на форд тоже сегодня купил Варту.

Да, плюсы очевидны - терпит глубокий разряд и заряжается от генератора бодрее, спасибо за подсказку. Давно выпал из темы аккумов, вон какие технологии стали доступны. Только минус, кроме цены есть небольшой - надо будет обзаводиться ЗУ для АГМ батареек
А EFB рассматривали? Почему именно варту?

qwelexe:

Похоже, реально надо будет что-то колхозить - в Фиестах, оказывается, установлен упор на дне штатного ящика, который не позволяет установить батарею 242, хотя ящик сам по себе позволяет.

https://www.drive2.ru/l/463721778867339597/
Снимать пластик и выпиливать или ставить 207/175/175

fly2406:

Почему аккумы подорожали? Доллар подскочил или бензин (трансп. расходы)? Вроде нет. Понимаю, сезон. А после зимы цены обратно упадут? Кто нибудь просветит?

Свинец подорожал

Alex78blr:

https://www.drive2.ru/l/463721778867339597/
Снимать пластик и выпиливать или ставить 207/175/175

Здесь определенно есть крутые дядьки Спасибо за ссылку.
У меня аналогичный упор, только другой формы. Буду выпиливать, потому как однозначно хочу AGM/EFB, а длиной 207 таких не нашел.
Да и емкость будет поболее. Для пользования вебасто это важно. Пока ищу. Предварительно - это будет Бош-Варта АГМ, размера 242х175х190.

Кстати, спрошу еще такой вопрос - рассматриваю вариант вебасту крепить за ящик для аккума - как аккумуляторы относятся к источнику тепла рядом?

Так а летом вебаста и не нужна. .
Хотя если живёшь в частном доме , то гораздо лучше и эффективней проточный эллектро нагреватель

Alex78blr:

Чего там искать, пишите и привезу через часик

Закажу, как окончательно определюсь с установкой вебасты - может быть получится прикрутить ее за ящик аккума, а может придется ящик резать и ставить ее частично в ящике, тогда аккум надо брать маленький. В общем, тут пока процесс бурно узнается-советуется с людьми, кто имеет в этом опыт Есть вообще такой способ - убрать аккум в багажник, а на его месту поставить вебасту, тогда ограничений на размер аккума вообще никаких

starik:

Так а летом вебаста и не нужна. .

Летом ее можно использовать как "проветриватель" , то бишь она не греет, а просто своей релюхой запускает вентилятор салона. Сомнительная польза, но как факт использования летом, имеет место быть.

starik:

Хотя если живёшь в частном доме , то гораздо лучше и эффективней проточный эллектро нагреватель

Как по мне это исключительной степени полумера - при выезде машину, а точнее двигатель греешь, а на обратном пути как?
Да и плюс вебасту можно различными способами запускать удаленно, кроме этого она еще может и салон погреть. А плясать на морозе с дубеющими проводами в снегу - то еще удовольствие.

starik:

qwelexe,
Покупаешь вебаста 700$ + монтаж. Пользуешься через раз, зато мобильно.
Через пару лет полные перебор вебаста и ещё баксов 100 затрат.

Сам так думал о экономической целесообразности, когда несколько лет назад себе мечтал заиметь вебасту.
Сейчас все по-другому. $490 новая, а б/у на порядок дешевле разной степени в зависимости от состояния.
Монтаж можно и самому

Тут спорить не стоит - смотря какие задачи.
У меня так например, зимой часто надо заводить холодный движок там, где не то, что до дома далеко, так вообще розеток нету.
Не генератор же возить)

PS. Это все к тому, что аккум все равно надо будет купить

starik, А можно ссылочку на такую приблуду?