Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

У меня без бмс и балансиров работает. Корпус от автомобильной аптечки.

kazgaroth:

Генератор выдает 14,5-14,6В, после прогрева 14,1-14,2В, в жару 13,8В (термокомпенсация работает). Измерено на клеммах аккумулятора нормальным мультиметром. И если верить маркировке реле-регулятора Бош, нет там и не было никаких 15В. Значит кальций не подходит. А не кальциев уже днем согнем...

Позвонил в несколько магазинов, жалуются, что Таб/Топла в наличии есть, но 2020 года) Советуют брать Аком/Зубр/Томас/и что то аналогичное

Тогда Аком, сосед неск. лет на дизеле 2.0 ездил.
https://catalog.onliner.by/carbattery/akom/plusefb6565 - прамая
https://catalog.onliner.by/carbattery/akom/plusefb65e - обратная

Брать самый тяжелый - дольше прослужит. Только правильной полярности Прямая или Обратная. И размеры!, а то 60ки разной длины - на ВАЗ у меня 242мм, у соседа на Иномарке 277

kazgaroth:

Но EFB ещё сложнее зарядить, чем обычный кальций.

по какой причине ?

Здравствуйте. Имеется пежо 406 бензинка и акум Banner Power Bull P6009 которому через месяц будет 6 лет. Короткие поездки на работу и домой по ~25 км в день. Перед зимой заряжал, плотность поднялась, но есть разница - минимум в одной банке 1,23 и максимум 1,26 и 1,25 в остальных. Электролит уже мутный. По утрам сначала показывал 12.7V, сейчас 12.4V. Под нагрузочной вилкой 8.5V. Какие вариант выбрать: попробовать еще раз зарядить, поменять, ждать пока не заведу и поменять?

3422651:

Пяточок:

Здравствуйте. Имеется пежо 406 бензинка и акум Banner Power Bull P6009 которому через месяц будет 6 лет. Короткие поездки на работу и домой по ~25 км в день. Перед зимой заряжал, плотность поднялась, но есть разница - минимум в одной банке 1,23 и максимум 1,26 и 1,25 в остальных. Электролит уже мутный. По утрам сначала показывал 12.7V, сейчас 12.4V. Под нагрузочной вилкой 8.5V. Какие вариант выбрать: попробовать еще раз зарядить, поменять, ждать пока не заведу и поменять?

Электролит мутный это всё. Конец. Ничего не поможет.

не паникуйте, не нагнетайте обстановку.Еще лет 5 послужит - по опыту знаю.Сколько АКБ было. И перебирал их - вместо положительных пластин ставил отрицательные. Они просто толще, на 1 пластину меньше - не 55ач а 45ач. Для ВАЗ 2101 и 45ач крутит.

3422651:

Пяточок:

Здравствуйте. Имеется пежо 406 бензинка и акум Banner Power Bull P6009 которому через месяц будет 6 лет. Короткие поездки на работу и домой по ~25 км в день. Перед зимой заряжал, плотность поднялась, но есть разница - минимум в одной банке 1,23 и максимум 1,26 и 1,25 в остальных. Электролит уже мутный. По утрам сначала показывал 12.7V, сейчас 12.4V. Под нагрузочной вилкой 8.5V. Какие вариант выбрать: попробовать еще раз зарядить, поменять, ждать пока не заведу и поменять?

Электролит мутный это всё. Конец. Ничего не поможет.

В какой больнице этому учат - Новинки? Приёмное Отделение Выготсткого 152.

Акб Tenax, ему уже более 5 лет. Зарядил по полной ( стоит 2 недели), стоит в тепле, сейчас за сутки падает 0,01 млАм за сутки, 12,50 - 12,49 через 24 часа. Нагрузочной вилки нет, как узнать остаточную ёмкость? На машине стоит 62, но при - 10 уже уууу печалька.

baravikov:

Акб Tenax, ему уже более 5 лет. Зарядил по полной ( стоит 2 недели), стоит в тепле, сейчас за сутки падает 0,01 млАм за сутки, 12,50 - 12,49 через 24 часа. Нагрузочной вилки нет, как узнать остаточную ёмкость? На машине стоит 62, но при - 10 уже уууу печалька.

Лампочкой поставить на разряд. н4 лампа 5 вт. не допускать разряда ниже 10,9. и сразу же на зарядку. и емкость узнаете и очень полезно для акб

только на ночь не оставлять, утром начать. чтобы напряжение разряда постоянно контролировать. после 11,3 падает со скоростью 0,1 вольта в минуту

1 час= 5 ватт. 8 часов горит лампочка и напряжение выше 11 вольт -40 ампер часов есть в аккуме

kuhar1983 - необслуживаемый. werden - попробую.

3422651:

Пяточок:

Здравствуйте. Имеется пежо 406 бензинка и акум Banner Power Bull P6009 которому через месяц будет 6 лет. Короткие поездки на работу и домой по ~25 км в день. Перед зимой заряжал, плотность поднялась, но есть разница - минимум в одной банке 1,23 и максимум 1,26 и 1,25 в остальных. Электролит уже мутный. По утрам сначала показывал 12.7V, сейчас 12.4V. Под нагрузочной вилкой 8.5V. Какие вариант выбрать: попробовать еще раз зарядить, поменять, ждать пока не заведу и поменять?

Электролит мутный это всё. Конец. Ничего не поможет.

Не мутите воду. Русалок не забудьте.
Мутный электролит - это нормально. Он всегда такой.

А если аккумулятор не обслуживаемый. Как тогда быть