SV650 ( s ) техвопросы

Господа, может кто знает где можно купить на SV650 лапку заднего тормоза? если не сложно, в лс

Schnazzy_89, почитай и ужаснись:

http://shell-yug.ru/info/articles/pereliv_masla_v_dvigatele_chem_ ... _ustranit/

Schnazzy_89:

Ребята, насколько критичен "перелив" масла в двигатель? Сейчас на горячем двигателе уровень масла практически занимает всю видимую площадь смотрового окошка. Замерял на полностью прогретом моторе после ~5 минут стоянки.

Перед зимовкой старое масло тщательно слил. При подготовке к сезону, поставил новый фильтр и залил примерно 2,7 л. синтетики Repsol - почему-то казалось, что всегда столько заливал раньше. По итогу уровень превышен.

Что грозит мотору и стоит ли заморачиваться с откачкой избытка?
SV650S 2005 года

на св-ке с её коленвалом , вообще рекомендуют не по середине окошка , а по верхней риске. Лучше слить .

Vital9295:

Мужики, иногда когда начинаешь ехать, как будто один цилиндр только работает, со временем подключается второй, и резко ускорается, в чем может быть проблема?

не после дождя ?

Слил после зимы масло, хоть оно и тыщу пробежало всего. Поработало как промывка, выходит Залил опять Repsol но 20W50, будем наблюдать, 10W40 как-будто жидковато было.
И тормозуху сменил, раз заехал в мастерскую, а то в заднем контуре кипела пару раз на джимхане

vlad_is_love89:

Слил после зимы масло, хоть оно и тыщу пробежало всего. Поработало как промывка, выходит Залил опять Repsol но 20W50, будем наблюдать, 10W40 как-будто жидковато было.
И тормозуху сменил, раз заехал в мастерскую, а то в заднем контуре кипела пару раз на джимхане

А откуда пришла мысль, что масло жидкое?
Я тоже залил 10W-40 от Repsol, потому что Motul в прошлом сезоне не впечатлил вообще. В частности - переключение передач. После примерно 3000 пробега передачи начинают включаться менее чётко по сравнению со свежим маслом. И чем больше пробег, тем хуже работает коробка в диапазоне 1-нейтраль-2 (в обоих направлениях).
После зимовки не могу понять, насколько хорошо работает коробка на другом масле. Есть ощущение, что могла бы и помягче переключаться. Может, имеет смысл поиграться в вязкостью?
Хотя не понимаю, как может влиять вязкость масла 5W/10W/20W на его рабочие характеристики при рабочей температуре двигла

vlad_is_love89:

Schnazzy_89:

Хотя не понимаю, как может влиять вязкость масла 5W/10W/20W на его рабочие характеристики при рабочей температуре двигла

Так ведь суть не в значении до W, а после. Я получается поменял 40 на 50.

Действительно, я прощёлкал, что речь о 50 вместо 40. Отпишись, пожалуйста, если не трудно, ещё тысячи через 2-3.
Я вот чувствую, что на данный момент Repsol 10W-40 синтетика не торт - на хорошо прогретом двигателе чёткости в диапазоне 1-нейтраль-2 не хватает.
Сегодня, катая по загородным дорожкам, в моменты остановок с целью попялиться на пейзажи даже столкнулся с тем, что не могу воткнуть нейтраль - приходилось приотпускать сцепление, прогазовывать и потом щёлкать передачу. На неидеальном Мотюле такого раньше не бывало (2 замены за прошлый сезон). Разочарование.

2015712:

Здраствуйте ,ребят кто бы мог посмотреть мотоцикл в Минске? помогите пожалуйста буду очень благодарен.

Ого, да ты прям в каждой теме.

Ну на руле барашек регулирует только свободного хода самого рычага, а на другом конце уже свободный ход самого сцепления.

привет! купил SV650 2003 г NAKED.(Из Америки) Хозяин лил 10W60 eni. По мануалу вроде 10w40. какую жижу лить?