Педали: контакты или топталки?

И каденс держать... так и мышцы меньше болят и колени
Чем ломить на повышенных под горку, лучше пару передач скинуть

Кто катается на контактах? У всех легко отстегивался обувь? Я неделю катаюсь на контактах и никах не могу привыкнуть. Сегодня утром я второй раз упал и ободрал опять левое колено.Не могу нормально выстегнуться, как будь то заедает. Контакты настроены самый минус. Шип я настраивал по совету vittoo73. Все равно с трудом отстегивается. Бывает даже не с первого раза получается пристегнуться. Может эти пружины смазать надо? Я не знаю. Посоветуйте как быть? Как то сегодня очень больно ударился об асфальт и третье падение я уже не выдержу.

а контакты и не должны прям легко выстегиваться, какой тогда в них смысл? привыкай! что тут еще можно посоветовать. подъезжаешь к светофору и за пару метров пяткой в сторону не ожидая полной остановки. я за день-другой привык. единственно иногда стремно на песке, потому, что проходимость улучшилась и тянешь до последнего, но там и падать не страшно.

обувь должна плотно сидеть, не как обычная, стопа не ерзать!

dsergik:

если ты говоришь что обувь не должна болтаться...

вот только придумывать отсебятину не надо. я говорил про стопу, а у самой обуви должен быть некоторый свободный люфт. короче привыкай. и развивай внимание.

я левую ногу практически всегда отстегиваю )

del

lukyrediska:

помню, кто-то предрекал мне уборку в туклипсах

у тебя разве туклипсы? вроде обычные ремушки были

не та уже молодеж, не та......
мало кто помнит что класические туклепсы шли с шипами на ботах.
тыц
В прорезь шипа залазит задняя рамка педали. После затяжки ремушка держат ногу чотка .
Т.е. всунул ногу в стремя, рукой затянул ремушок и погнал.
Перед остановкой рукой расслабил застежку ремушка, и вынял ногу.

Не трудно представить какое яойство было во время нежданных падений или при остановке заваливания в противоположную сторону.

После появления контактных педалей , где выстегивание происходило без участия рук и практически на рефлексе, о туклипсах забыли как о страшном сне.

Сейчас что продаются ремушки (без шипов) это просто ремушки, а мифы о падениях, как тень прошлого, все еще тянетсяза ними.

dsergik,
Выстегивать нужно в нижнем положении: чуть надавливаем на педаль и поворачиваем голеностоп. В верхнем положении во-первых не безопасно, а во-вторых усилий нужно больше.

rei3er:

dsergik,
Выстегивать нужно в нижнем положении: чуть надавливаем на педаль и поворачиваем голеностоп. В верхнем положении во-первых не безопасно, а во-вторых усилий нужно больше.

Да, ты был прав. Сегодня проверил, что легко отстегивается в нижнем положение и действительно нужно надавливать перед поворотом голеностопа.

Я сегодня опять чуть не загремел возле проклятого подземного перехода и опять повело меня на левую сторону. И понял в чем была моя ошибка. Перед самим переходом, на уклоне, где я упал вчера и чуть не упал сегодня, как раз была левая нога верхнем положение и поэтому я не смог экстренно отстегнуться.

dsergik:

У вас получается пристегнуться в слепую и с первого раза? Или у меня опытыта мало?

У меня односторониие look keo max, в слепую сложно. Иногда бывает и не с первого раза, поэтому стараюсь вообще не выстегиваться
Хотел даже освоить балансировку на месте, но, видимо, не мое

А с двусторонними МТБ педалями вообще никаких не было проблем встегивания вслепую: ставишь ногу на педаль, небольшое движение ноги по вектору 20/16 часов и вуаля

vittoo73:

на самом деле без разницы в каком положении нога.

Не фига подобного, разница есть
Попробуй и так, и так. И потом скажи (только честно), есть ли разница.
Я не силен в мышечной физиологии, но чисто практически выстегиваться при согнутой ноге сложнее

vittoo73:

при необходимости можно даже рывком вверх выстегнуться

Мы говорим про выстегивание при нормальных условиях.