Фонари и велосвет

Tribbiani:

способ сделать свои кастомные режимы?

Конкретно эти драйвера на 5А не перешиваются. Под перешивку идут старые линейники на 7135х - если есть нужный программатор, то всё очень просто шьётся и режимы тогда настраиваются легко любые.

Не помню, вроде какой-то pic даже, можно попробовать рассмотреть на фото драйвера из отдельного лота. Точно не attiny13, плюс его не прошить из-за того что прошивки в открытом доступе нет, а там зашита логика по регулированию тока на основании задающего резистора.

если это действительно

keltic:

какой-то pic

ни каких проблем нету написать с нуля)

На работе достались на халяву два поплавка из нержавейки(разгерметизация)
[контент удалён]
Подумываю отрезать плоскую стенку, разрезать вдоль на две половинки и удалить внутреннюю трубку.
Из 2 поплавков получится 4 отражателя
Отполировать внутреннюю поверхность и экспериментировать.

откатал год с конвоем. светит круто, сменный аккум - очень удобно. однако засвечивает всех и вся, т.к. это именно фонарик, а не фара, т.е. полное отсутствие светотеневой границы. козырёк и прочие прибамбасы не помогут, нужен правильный рефлектор. при езде по дороге создаю много дискомфорта окружающим (авто, велосипедисты, пешеходы). в общем, решил присмотреть себе нормальную фару.
на BD и BC многие фары стандартизированы под StVZO (немецкий регулятор дорожного движения). куда смотеть? Busch + Müller хороши, как я понял, нравятся Lezyne, в частности Lezyne
Hecto Drive Pro 65 StVZO. Однако фактически все не имеют сменных аккумов.

FeniVinil:

при езде по дороге создаю много дискомфорта окружающим (авто, велосипедисты, пешеходы).

Надуманная проблема, почти все тут ездят с конвоем и не создают никому много дискомфорта. Просто нужен конвой с адекватным драйвером (не 2800 и не 5000 с 4 режимами) и не включать максимальный режим без необходимости.

FeniVinil:

это не так, просто уже надоело намекать про это!

только СТГ, только StVZO

FeniVinil:

звучит как вкорячу я в свой авто led с алика или ксенон, никому не мешаю (это не так, просто уже надоело намекать про это!)

Тут у людей уже большой опыт. Все знают, что например конвой 1400 в среднем режиме точно никого не слепит.
Лет 7 с ним езжу, ни разу претензий не слышал.
Разберись, какой у тебя драйвер (это видно, если голову открутить). Если 2800, нужно просто удалить несколько стабилизаторов.

HeartBeat:

Разберись, какой у тебя драйвер (это видно, если голову открутить). Если 2800, нужно просто удалить несколько стабилизаторов.

у меня 7135 N35 2 шт, больше никакой маркировки не вижу

HeartBeat:

например конвой 1400 в среднем режиме точно никого не слепит

такого просто физически быть не может
пока из популярных вижу 2 варианта:
Busch + Müller IXON IQ Premium LED Headlight - 4 AA аккумулятора
Sigma Sport AURA 80 USB - при необходимости брать с собой power bank
LezyneHecto Drive Pro 65 StVZO - норм дизайн, но по отзывам и обзорам скупо
вообще, чую, если поставить конвой и правильный велосипедный фонарь, последний уделает по качеству освещения
как приобрету, сравню

SPY.home28:

а вот в неосвещенных местах сетчатку жгу, плачут

в паре ехал сзади, так человек оборачивается - и ослеп на пару секунд, такое себе

HeartBeat:

То, что по твоим ссылкам, даже твой конвой в среднем режиме вряд ли уделает.

иметь бОльшой световой поток не есть лучше видеть
кстати, оч интересное видео нашего соотечественника по автосвету (можно спокойно применять к велосипеду):

тезисно:
1. световая температура желательна 3500-4000К (чем ближе к солнечному свету - тем лучше)
2. переосвещённость плохо, т.к. тем самым мы вырубаем ночное зрение и видим только то, что накрыл световой пучок, дальше и по бокам - темень