Фонари и велосвет

Можно просто аккум доставать из фонаря, если долго лежать (зиму например), а когда понадобился, все рядом.
Раскрутил и поставил. Я когда видео смотрел, тоже подумал, что не очень. Но вот зарядка по type-C это приятно.

SPY.home28:

HeartBeat, Млин, дезинформировал, извиняюсь . 2 мА - это Саймон указал... тут в комментах люди поточнее посчитали (4.2 — 3.2) В / 15000 Ом = 67 мкА на 1 диод, их там 2. Ну и про напряжение открытия диода помним

Здесь какой-то тусклый, у меня зеленая светонакопительная кнопка почти так же светит. На видео ярче и ток соответственно больше.

Вот кстати симпатичная идея из комментов.

Кстати, а встречал может кто кнопку для S2+, чтоб режимы переключались не полунажатием, а нажатием? Существуют ли такие вообще в принципе. А то мало того что кнопка сама с резиновой нашлепкой не шибко чёткая, ещё это полунажатие + в перчатках... Ну короче неприятно её нажимать на ходу.

gubiniliya, аккум можно и не доставать, просто крышку на полоборота открутить.

Bar5, Так конвои так и работают) переключение происходит по прерыванию питания. А полунажатием (не дожимая кнопку для фиксации) или полным нажатием (раз нажал выключил, второй нажал - включил) - это как удобно. Но надо быстро, как HeartBeat, и написал

Привет всем. Купил фонарь + простую китайскую зарядку на 1х 18650 аккум. Помогите с выбором аккумулятора: в таком девайсе можно будет оставлять на зарядку аккумуляторы без защиты? И отличаются ли они с защитой и без по длине, чтобы встать в фонарь? Брать буду в Минске, не с али.

ghabko, я бы это зу выкинул или заряжал в ведре ,похоже она заряжает 12 часов малым током без остановки )

S2+ SST40 vs S21A

HeartBeat:

Все-таки у S2+ хотспот чуть более широкий и размытый, автор в описании видео это тоже отмечает. И это S2+ с гладким рефлектором, с мятым разница будет еще больше.

Так я это еще тогда писал, что S2+ из-за этого предпочтительнее.

Olbaps, а куда спешить уже? Скидки все равно закончились, а зимой много света и не надо. Лично мне сейчас достаточно S2+ даже на среднем режиме, потому что скорости уже не те да и снег хорошо отражает (если он есть конечно). А вот летом да, хочется много света, чтоб погонять по ночному лесу.

А я тут крепление затестил.

во такое

Из минусов - поворотный механизм довольно сильно люфтит. Но. Как оказалось, это даже в плюс. С помощью этого люфта я компенсировал изгиб руля и залил его суперклеем. Теперь фонарь не обязательно ставить прям возле выноса, чтоб прямо светил. У меня он стоит в месте утолщения руля и смотрит ровно прямо и в этом месте уже не люфтит. Еще из плюсов, это то что механизм крепления к рулю держит отлично без всякого колхозинга и не проворачивается на кочках. Верхняя часть легко снимается, что так же плюс по сравнению с резинкой и плюс по сравнению с народным, потому что не надо каждый раз настраивать угол, просто щелкнул и поехал. Единственный минус - это люфт самого фонаря из-за резинки. Если катать агрессивно по корням - возможно будет напрягать болтание, но по обычной езде все ок.

Должно скоро еще придти и

вот такое 2

Возможно оно пофиксит вообще все люфты.

Bar5, не, летом так, чтобы ехать по темноте 1 раз из 10 приходится, да и то по случайности. а сейчас каждая 2я покатуха - в темноте. Мой фонарь светит норм, но его хватает на полчаса. по-этому включаю при съезде с велодорожки. Кроме того это будет мне подарок на НГ).

Bar5:

кто там S2+ хотел сменить на S2+ sst40.

Так тыж и хотел, но это не точно