Фонари и велосвет

Вчера вечером приехал с конвоем домой и решил проверить на сколько он слепит. Отошёл метров на 15 и офигел - слепит он ого-го в полной темноте. И это всего на 1400. Как ещё пешики матом не обругивают, потому как я много раз замечал как они щурятся. Водители кстати тоже все дальний выключают.

Ну так а ниже свет направить?)

p_ivan:

Ну так а ниже свет направить?)

Тогда придется медленнее ехать. Накой тогда такой фонарь?

Для города с освещенными тротуарами достаточно и среднего режима, но у меня например маршруты 50/50 освещенные и полная темень и мне просто влом туда-сюда щелкать.
Кстати, кто в курсе на сколько еще хватает конвоя на максимуме после того как он начал мигать?

HeartBeat, после того как он начал мигать я его назад в максимальный режим переключил и он не переключался назад. Это правда произошло прям возле дома, не успел проверить.

Bar5:

HeartBeat, после того как он начал мигать я его назад в максимальный режим переключил и он не переключался назад. Это правда произошло прям возле дома, не успел проверить.

У меня почти сразу опять мигает. Если выключить на какое-то время, немного еще может поработать.

groundhog:

https://www.bike-discount.de/en/buy/busch-mueller-ixon-iq-premium-led-139357

53 евро? Потерпят пешики

SPY.home28:

wolf66:

Таки СТГ нет ни у каких фонарей.

Ты вы шо?

Киньте ссыль на фонарь,а не фару со СТГ- очень интересно глянуть.P.S."Busch + Müller является ведущим брендом для мощных фар для велосипедов, MTB и электронных велосипедов. Все фары и задние фонари - как на динамо, так и на батарейках - и большинство зеркал заднего вида одобрены для дорожного использования." с сайта про-ля.

groundhog:

С какой целью?

Могу ошибаться, но первое что приходит на ум - цена.
Конвои почему все полюбили, потому что дешевые и хорошо светят. А все эти модные фары сразу с резким скачком в цене.
Если сможете порекомендовать велофару с СТГ по цене и свету сравнимой с конвоем, то мы с удовольствием посмотрим. А так думаю тут не много будет желающих столько переплачивать.

groundhog:

wolf66, тема про велосвет. И фонарь установленный на велосипед становится фарой. Вообще не понимаю смысла таких терминологических тонкостей. С какой целью?

Вы согласны что велосипед является механическим транспортным средством?Фа́ра — источник направленного света, установленный спереди на транспортном средстве, предназначенный для освещения окружающей местности, дороги(классифицируются на несколько основных типов: фары дальнего и ближнего света, фары противотуманного характера, а также специальные дополнительные фары... ).Если источник света изготавливался не для сугубо данных целей,то он не фара,а например:фонарь,прожектор,светильник...,другое дело что любой источник света по возможности можно попытаться использовать в качестве фары хотя не в каждой стране позволяют стандарты.Согласитесь,что называть вещи своими именами будет верно,а то порой доходит до смешного "деревянные стеклопакеты" или "катализатор"(автотема)которого нет в автомобиле, а есть каталитический нейтрализатор.

wolf66, Вы на флоте не служили ? там любят присваивать словам особый уникальный смысл
Вот Вам выдержка из ПДД

149. При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде или мопеде должны быть включены: спереди — фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади — фонарь, излучающий красный свет.

А что касается стандартов, то мы к сожалению не в Германии, где учитывают интересы всех участников движения.
А у нас к сожалению кто в лес, кто по дрова. Кто-то носится в темноте без света, а кто-то наоборот выжигает глаза окружающим и очень этим доволен. Потому что никому нет дела до велодвижения и его регулировании не на бумаге, а на деле