Детекторы радаров. На чем остановиться? (+)

vozimvse:

В инструкции по использованию радара БИНАР, четко и ясно написано, использовать в движении автомобиля на штативе, а не в руке держать и манипулировать им. Не зря в РФ оказывается уже давно запретили использовать в ручном режиме. А тут в ручном и ещё в движении, это

Там нет такого. Там есть так сказать шаблонные варианты использования: "В патрульном автомобиле", "Работа с "руки". Это запросто будет признано рекомендацией, а не требованием

АлексВл:

umpel, а разве может быть высокоточный прибор без серийного номера?
Это же можно со своим тогда ездить на подработку )

Прибор может быть и высокоточным и без серийного номера, но использование в административной работе возможно только с поверенным, опломбированным и не поврежденным прибором.
Поэтому и следует разделять и контролировать текущее состояние, особенно когда возникают такие вот ситуации.

Для Бинара в инструкции прописано:

10. МАРКИРОВАНИЕ И ПЛОМБИРОВАНИЕ
На корпусе измерительного блока указывается наименование прибора, его заводской номер, номер ТУ, товарный знак предприятия-изготовителя.
Приборы, принятые ОТК и подготовленные к упаковке, пломбируются путем установки пломбы на винт корпуса измерительного блока.

vozimvse:

АлексВл:

А про затертый номер есть в протоколе?
Фото есть?

Тут история намного сложнее.. Выписали постановление, на 1 бв, я уехал, а через 3 минуты до меня дошло, что развели как котенка. Вернулся обратно потребовал все что положено, у них этого не оказалось, потребовал анулировать постановление, они согласились с условием что составят протокол. Копию постановления попросили отдать, я отьдал. Составили протокол на превышение не 31 км , а на 19, это 1 часть ст.18.13. В протоколе почему то указали вторую часть.

Так а номер точно был затертый?
Как они могли аннулировать на 1бв и составить новый типа ошиблись?
Какой-то сюр

vozimvse:

В протоколе почему то указали вторую часть.

в Бд уйдет ч.2 и при повторном получишь в плечи по полной.
Сейчас можно пробовать разыграть разные варианты в зависимости от того, что ты имеешь доказать:
1. Доказать, что они "оборотни"
2. Оспорить ч.2 и переквалифицировать в ч.1 как техническую ошибку

vozimvse:

umpel, заводской номер запилен

вопрос не в том что было, а что сможешь доказать

vozimvse:

В протоколе указано, что измеритель скорости радар Бинар и все, ни номера его , ни поверки не указано. Ещё не указано на каком километре трассы было зафиксировано это нарушение.

Можно на этом основании потребовать отменить протокол т.к. нарушен процессуальный кодекс в части составления его самого.

Надо было еще сделать фото первого протокола для прокуратуры... если понадобится

vozimvse:

Так сегодня звонили, спрашивали, если сможете подъехать в Гаи по поводу документов и поверки.

ну сейчас они принесут другой Бинар с номером и с поверкой... тут к гадалке не ходи... не будут же они дальше подставляться

umpel:

vozimvse:

В протоколе указано, что измеритель скорости радар Бинар и все, ни номера его , ни поверки не указано. Ещё не указано на каком километре трассы было зафиксировано это нарушение.

Можно на этом основании потребовать отменить протокол т.к. нарушен процессуальный кодекс в части составления его самого.

Добавлено спустя 1 минута 11 секунд

Надо было еще сделать фото первого протокола для прокуратуры... если понадобится

Вот здесь косяк мой, не сфотал постановление, говорят что его как бы отменить проблемно. А я ещё и отдал копию

АлексВл, фото нет, регистраторов нет нагрудных и в машине, а это обязательно должно быть при составлении прог или постановления.

По этому делу буду держать вас в курсе, после беседы с начальником Полоцкого гаи. Пока понятно, что нужно идти в суд, и такие дела слышал решались в пользу водителя а не ГАИ.

Девяностые только начинаются, беспредел в органах.