Cezet 455.05 Возрождение

нормально получилось...инфа была для справки

Задают вопросы, сколько я на данный момент потратил. Отвечаю:
1. Покупка мотоцикла 10$
2. Пескоструй 100$
3. Краска + лак 45$
4. Работы по покраске 200$
5. Пескоструй дисков 10$
6. Покраска дисков 40$
7. Наждачка 4$
8. Восстановление спидометра 4$
9. Спицы + фонарь 83$

Итого: 496$
И конца-края не видно...

мне стал около 1000 с учетом того что кузовщину оставил в оригинале

согласен

Супер. У меня в гараже ИЖ ПС лежит разобранный и убитый, тоже ржавеет. Смотрю и плачу. Нет времени на него. Удачи Вам!.

Axo:

поставил кембрики

Кембрики из чего соорудили? Мне тоже скоро понадобятся.

Пошил сидение. Натянуть и будет огонь

Axo:

На одной даже отверстие под натяжение спиц имеется, так что отцентровал одно колесо, но об этом чуть позже и подробнее.

да давай! мне одно тоже править надо, думаю как

Axo, Давно Вас не видно было
Сюда не звонили?
http://mb.onliner.by/moto/115616

Сегодня собрался с мыслями и начал разбирать двигатель.
С первого взгляда он в состоянии хуже некуда. Однако, когда приступил, то увидел, что местами он еще жив.
Поршень не хотел выходить, он засох, но при правильном подходе с молотком и деревяшкой все-таки вышел.

Далее долбался с лапкой переключения передач. Ее посадили на проволоку, чтобы не падала и вдобавок заварили намертво. Поэтому сварку снимал болгаркой, а после сбивал молотком.

Лапку нужно новую. Это в ужасном состоянии.
Внутрянка же - живее всех живых и даже удивительно все хорошо снимается и откручивается. Единственное что огорчило, цилиндр под замену.

Ну и номер двигателя:

Пока так. Время больше не было, отложил и до следующих выходных буду думать, как с этим всем жить дальше.