Мото масла, миф или суровая реальность??

С маслом всё лучше, даже хлеб.

L_R:

кста НАРОД предлагаю делиться мнениями о палености и пригодности различных масел которые тестили в своих мотоциклах:))

от себя напишу
в яву в коробку лил ELF 80W-90 отлично ездила и сцепа ни разу не буксанула...

в Ямахе
1. Маннол Safari 20W- 50 палет нормальный... минусов не замечено один сезон
2. Мотуль 3000 20W-50 громкое включение передач (куплен на червенском)
3. - ?? предпологаю будет YAMALUBE - 4

Езжу который сезон на гостовской минералке М10г2К от белнефтехима, около 30 рублей за 5 литров, мотор шепчет, сцепление не буксует, передачи включаются четко и тихо.
Продается на любой заправке, ну и те кто ищет самое неподдельное масло, могут быть уверенны, что это 100% оригинал

Минусов не замечено!

Может кто эксплуатировал данные масла, поделитесь мнением.

Kixx Ultra 4T 10W-40
ZIC M7 4T 10W-40
Areol Moto 4T 10W-40

Мот Suzuki C90

kru:

ZIC M7 4T 10W-40

а почему М7 , а не синтетику М9 ?

Хотел в бус залить зик, но как то стреманулся. Сейчас опять из всего выбирая,выпал это зик м9 , но после матюля залитого 7100 хз как мотор себя поведет, может ну его эти эксперементы-))

moneycanmore,

Допуск SN Введена 1 октября 2010 г. Предназначена для масел, эксплуатируемых в самых современных бензиновых двигателях пассажирских и спортивных автомобилей и небольших фургонов. Масла этой категории обладают улучшенными антиокислительными и моющими свойствами, обеспечивает высокую защиту от износа и коррозии. Усилены высокотемпературные свойства для эксплуатации в двигателях с турбонаддувом. Могут использоваться там, где рекомендуется применение масел категории SM и SL. Некоторые масла из этой категории могут соответствовать спецификации ILSAC GF-5 и квалифицироваться как энергосберегающие
SM
Для двигателей 2010 г и раньше. В дополнении к категории SL улучшены
антиокислительные и противоизносные свойства. Масла этой категории отличаются сохранением низкотемпературных свойств даже после длительных интервалов эксплуатации. Некоторые из этих масел могут также соответствовать спецификации ILSAC GF-4 и/или быть энергосберегающими

(Energy Conserving)

Тут я вообще запутался-))) Или не так понимаю написанное. Энергосберегающее мне лить нельзя??

p_ivan, Что ж тогда лить, когда масла нее соответствуют допускам -))
Valvoline 4T SynPower 10w40 синтетика ?

p_ivan, почему поняли,что 30 ку не ищу ??

Я исходил лишь из температурных режимов.

А на онлайнере по 30 ке только https://catalog.onliner.by/motor_oil/eni/eni_irm10w30_1 (написано синтетика, а на 21 веке полусинтетика-))
Последние 5 лет ездил на всех мото на Eni , но сказать, что доволен маслом, да не особо, масло как масло, даже после замены ничего не меняется.

Закажу Валволайн.
По их рекомендации 30 и 40 вка

10в30 во многих современных мотах уже как дефолтное идет. Экология видимо. Но потом в сервисном мануале как обычно температурная шкала и там лей хоть 20в50 в пустыне.
ЗИК М7 купленное в Армкеке залилось в Ф4и и збс, масло как масло.

TriveR:

Тут я вообще запутался-))) Или не так понимаю написанное. Энергосберегающее мне лить нельзя??

я посмотрел что по API и допуску подходит CEPSA. мопедка NC700SD. поездим поглядим. литр за 32 рубля нашел)