Мото масла, миф или суровая реальность??

trololoDDD:

Valvoline 10w50 или Motul 10w50
Какое выбрать или что другое посоветуете?

Эльф есть еще 10в50
Наверно разговоры про подделки мотюля закончатся только когда весь мир не будет ездить на ДВС вообще))
Покупай просто мотюль у априлы и все, какие подделки?
Вообще, нету в этих маслах никакой разницы, бери что по цене нравится.

VDub2:

С первым вообще никогда проблем не было, что для авто что для мото, а вот второе очень любят подделывать в РФ, особенно серию 7100.

Правильно написали выше,берите от оф.поставщика и нет проблем.И еще,сдается мне что как раз подделывать мото серию мотюля (7100)как то не очень то и целесообразно.Поясню,любое мото масло продается в меньших объемах(в наших не самых южных странах) чем авто масло.Дальше,конкретно за мотюль 7100,любой разлив масла(контрафакта)это большой чан(цистерна и т.д.)куда заливают самое дешевое масло и льют на линии в разные канистры с разными наклейками.Для мотюля в силу его запаха и цвета надо ставить отдельную линию(что не очень выгодно в силу меньших объемов)+ из за того же цвета и запаха надо закупить краситель(допускаю не дорогой лишь бы красный)и закупить ароматизатор,причем не любой а с "оригинальным"запахом-а это думается,задача посложнее,и опять же все эти телодвижения фактически удорожают контрафакт=уменьшает прибыль=вопрос целесообразности такого контрафакта.Куда проще и выгоднее разливать из одной бочки автомасла(без специфических запахов и цветов).Можно конечно налить и обычного масла в канистры 7100,но это будет очень уж очевидный левак и максимум что продастся это первая партия(и то не вся).Потребитель сейчас научен писать жалобы в профильные инстанции(что у нас что в РФ)и при большом объеме жалоб(а подделка будет явной),хочешь не хочешь а проверки придется проводить и меры принимать.Соответственно большинство манагеров (даже не чистых)больше особо и не захочет связываться с таким поставщиком,они же тоже хотят торговать долго и стабильно(хоть и подделкой)).P.S.Как то мне один "мотосервисмен" активно втирал(по другому и не скажешь)что мотюль говно,аргументируя это личным примером ремонта ямахи юбр(если память не изменяет)в которую залили после его ремонта мотюля и при пробеге в 200 км у нее лег мотор)))Хотя если исходить из конструкции этого мотора,если в него даже залить подсолнечное масло в перемешку с гуталином то он не то что 200 км ,а 2000(а может и 20000)проедет без последствий)))).Просто,заметил,люди часто приписывают(и главное ожидают) мотюлю(и другим маслам)какие то волшебные свойства регенерации и напыления металлов и т.д))Хотя если мотор уже устал,или криво собран,никакое чудо масло уже не поможет)).P.P.S.По мне мотюль(производитель-блендер,но таких сейчас большинство) обычное,качественное европейское(в РФ его не разливают,вопреки распространенному мнению) масло,но переоцененное(в плане цены),которое благодаря аргрессивному маркетингу имеет большую узнаваемость бренда=большие продажи.Большой плюс это распространенность точек продаж,взял с полки и все,не обязательно заказывать в интернете,

Мотюль-шмотюль. Чем не нравится оригинальное(от производителя техники) масло купленное у дилера?

hohan:

Масло от БМВ или КТМ в Ямаху или Хонду стремно лить.

Да мало ли что... Встанет поперёк мотора и не даст коленвал прокрутить

bruce:

Тут начинается затуп и невнятное мычание про ненаучность такого метода, и что свернувшееся масло не означает что оно плохое.

Домохозяйки Ойклаба не одобряют - значит ненаучно. Другое дело - переливание в бутылочках на морозе

VDub2:

bruce, за > 20 лет стажа уже столько этого масла залито... И когда масло по консистенции ближе к воде, чем к маслу, это слишком очевидно и бросается в глаза. Вы же можете определить по внешнему виду, как оно льется, дюшес и подсолнечное масло? Можете, значит такой же дивный эксперт, как и я и дюшес никогда не зальёте себе в двигатель. В России это был реальный "дюшес"

А сколько лет стажа нужно что бы увидев свернувшееся при нагреве масло, сказать что оно хуже чем не свернувшееся?

bruce:

А когда говоришь, ну вот же, одно масло при нагреве свернулось в какашку, а второе перенесло такой же нагрев без последствий, какое из них лучше? Тут начинается затуп и невнятное мычание про ненаучность такого метода, и что свернувшееся масло не означает что оно плохое.

Так промывочной масло не свернётся. Значит можно смело дубасить на нем?

bruce, в стране развитого социализма, можно после вуза попасть по распределению поработать мотористом. Пока механик не выйдет на пенсию.
Вопрос остался без ответа.

bruce:

hohan:

bruce, в стране развитого социализма, можно после вуза попасть по распределению поработать мотористом. Пока механик не выйдет на пенсию.
Вопрос остался без ответа.

Быть мотористом и разбираться в процессах происходящих в двигателе — две большие разницы. Можно вполне всю жизнь проработать и быть неплохим мотористом, не имея вообще представления о физике и химии процессов происходящих в моторе.

Согласен, нужно иметь призвание, чтоб кипятить масло

Дело за малым, осталось штатную должность ввести лаборант-кипятитель

bruce:

hohan:

bruce:

hohan:

bruce, в стране развитого социализма, можно после вуза попасть по распределению поработать мотористом. Пока механик не выйдет на пенсию.
Вопрос остался без ответа.

Быть мотористом и разбираться в процессах происходящих в двигателе — две большие разницы. Можно вполне всю жизнь проработать и быть неплохим мотористом, не имея вообще представления о физике и химии процессов происходящих в моторе.

Согласен, нужно иметь призвание, чтоб кипятить масло

Добавлено спустя 1 минута 30 секунд

Дело за малым, осталось штатную должность ввести лаборант-кипятитель

Кипячение это наглядный и доступный способ показать реальное различие в маслах, влияющее на состояние и ресурс двигателя. Лично мне нет смысла кипятить масло, что бы выбрать хорошее, я понимаю почему одни масла ведут себя хорошо, другие плохо, и могу выбрать хорошее просто по его вязкости. А вот для адептов секты "синтетика это самое лучшее масло" способа наглянее показать что синтетика не лучший выбор, и далеко не самое лучшее масло — нет. Но как видно даже такой наглядный и простой тест некоторых не убеждает. Не все обладают критическим мышлением и способны отказаться от стереотипов вбитых рекламой в голову. Что не мешает им "на глаз" "на слух"
"на нюх" определять подделки, и решать хорошее или плохое масло.

Опять вода водой, когда будет куплен новый мотоцикл из класса спорт ( не важно по асфальту он поедет или говно месить будет), и ваша команда всегда будет доезжать до финиша и быть в призах?
Соответственно на минералке, лучше конечно на М8