Мото масла, миф или суровая реальность??

сложность покупки не контрафактного масла сильно преувеличена, имхо

izerli:

где продается паленое?

На рынке. Узнаешь, когда зальешь почти все, а на дне будет вода

bruce, действительно. И заново крышку наплавил. Хотя не, через шприц высосал. Странно конечно, зачем в открытую палиться. Можно ведь залить просто дешёвого масла взамен. Хотя стоп, там же и так наверное дешевле некуда.

AleX_POZOR_ONLINERY:

p_ivan:

перечитайте сообщение

Вопрос был конкретно по 0W20 API-SM / GF5, не знал что у ZIC появилось такое. Да и армтека сертификат до 1,01,21 был.
Хотелось бы что бы пользователи поделились опытом покупки в проверенном месте и проверенное масло - больше конкретики а не -гугл в помощь:))))
Вопрос жеж не просто так возник.

да ну елки-палки, где хоть слово про гугл? или вы сообщениям от непойми кого доверяете больше, чем информации на официальном сайте производителя?

p_ivan:

AleX_POZOR_ONLINERY:

Может кто подскажет где можно в Минске не паленое масло купить 0W20 API-SM / GF5?

выбираете масло, идете на сайт производителя, ищете раздел "где купить" или "дистрибьюторы", выясняете кто официальный дистрибьютор продукта в нашу/вашу страну

например для масел ZIC в Беларуси это Армтек:

картинка

или смотрите нормальные крупные инет-магазины, типа мгбая или автосупа, которые напрямую у дилеров это масло берут

например автосуп зик 0в20 4л что-то около 54р

вот армтек - официальный дистрибьютор масел ZIC (https://zicoil.ru/where_to_buy/), идем в армтек и покупаем

выбрали другое масло - алгоритм тот же - посмотрели кто дистрибьютор на сайте производителя, и идем покупаем там

надежнее схему придумать мне лично сложно

ну и выбирайте масла не заоблачной стоимости - что некоторым образом подразумевает низкий интерес это масло как-то "подделывать" - эни/зик за 50-60р меньше смысла левачить, чем кастрол за 150р

в таком случае можно покупать его не только у дистрибьютора напрямую, а довериться тому интернет-магазину автозапчастей, который с дистрибьютором сам сотрудничает - так часто удобнее и даже дешевле за счет акций и накопительных скидок / кэшбэков

вообще мне кажется что достаточно просто не тариться на авторынках и в других явно стремных местах, чтобы избежать лишних проблем с маслом и прочими жидкостями

поиск "оригинального" масла древних допусков vag 502.00/505.00 за 130-180р/5л у меня ничего, кроме недоумения, не вызывает

VAG GR52502M4 судя по всему еще и на лукойле делают, вообще чудесно

hohan:

p_ivan, а какая разница, где его делают?

никакой, как и нет никакой разницы между этим маслом и каким-нибудь другим лукойлом с настоящим аппрувом vw 502.00/505.00

кроме цены и канистры, конечно

bruce:

Точно так же, как нет и разницы с любым маслом вообще без аппрува vw.

Конкретно в 502/505 допусках - точно разницы нет.

Более современные не копал, мне не надо.

я криво и неточно выразился, сорри

по факту, VAG 502.00/505.00 это ровно тот же ACEA A3/B4, и в таком случае в ваговском допуске смысла примерно ноль

соответствия других ваговских допусков со спецификациями ACEA я не проверял, мне не надо

bruce:

Для двигателя нет никакой разницы, с каким допуском туда залито масло. Он не умеет читать цифры на этикетках. Допуск это фикция для хомячков, считающих что железо мотора условного бмв отличается от железа условного джили.

я надеюсь, это фразой вы же не утверждаете, что ACEA A5 не отличается от ACEA A3 и говорите только про проприетарные допуски

...

Что то тема подзаглохла, картинка из учебника, для тех кто удивленно вопрошает: "Откуда в двигателе такие температуры (300+)?!?"