Мото масла, миф или суровая реальность??

Mitya31052009:

Т.е. Motorex Power Synt 4T 10w50 и 5w40 говно, а полусинтетике Лукойл 10w40 шоколадно?

Не проведя тест можно сказать одно, что Лукойл как минимум ничем не хуже. 10w40 откровенно плохих выявлено не было. И Лукойл вряд ли будет исключением.

KennyD:

Повторюсь еще раз,120тык, на 5в40 которое в ваших тестах сворачивается,мотору хоть бы хны...

А я повторю в очередной раз вопрос что за масло вы используете. Полная маркировка.Букв GM недостаточно.

bruce:

Mitya31052009:

Т.е. Motorex Power Synt 4T 10w50 и 5w40 говно, а полусинтетике Лукойл 10w40 шоколадно?

Не проведя тест можно сказать одно, что Лукойл как минимум ничем не хуже. 10w40 откровенно плохих выявлено не было. И Лукойл вряд ли будет исключением..

Вот ты гонишь, чувак...

Нипанятна, то пробег маленький, то масло говно, то двигатель холодный.

KennyD:

Мотюл х клин 8100 5в40 дексос 2 последние 50 илм 60 тысяч,до этого gm dexos 1 5w30

Добавлено спустя 15 минут 52 секунды

Забыл сказать...недели две назад меняли прокладку поддона...каки в поддоне не обнаружено...

помниццо мотюль 7100 тож сливался как новый.... зато после этого кастрол стока каки намыл
странная разбежка по моющим свойства у одного производителя

hohan:

bruce:

hohan:

Нипанятна, то пробег маленький, то масло говно, то двигатель холодный.

Я уже и не знаю как доступнее объяснить как эти факторы связаны. Кто хотел и кому хватило способностей логично рассуждать, тот понял.

Хорошо, на каком мотоцике не прошедшее прожарку масло , приговаривает кольца?

На всех, только с разной интенсивностью и разным пробегом до появления симптомов. Чем выше рабочая температура и температура включения вентилятора, тем больше будет выражен эффект. Например R1 RN 12 по городу летом температура с частыми остановками на светофорах не опускается ниже 100 почти никогда. А при каждой остановке доходит до 107 и включается вентилятор. Для него и подобных будет сильно критично.

KennyD:

[
Скриншотик ваш расходится со словами....

скриншотик не расходится, где вы там видите допуск dexos 1? Это другое масло. Масла даже одного производителя и одинаковой вязкости но разными допусками могут отличаться, одно пройдет тест, второе нет.
Если у вас завалялось в гараже такое в остатках проверить не проблема.
Так же не исключено что вы лили контрафактное масло. Думая что льете синтетику а на деле это была минералка.

KennyD:

Да нет,тут все гораздо проще...попытки научно обосновать собственное нищеглотство и бомжобслуживание всегда обречены на провал...именно поэтому вы всегда путаетесь и виляете....у кого хватает способностей логично рассуждать это прекрасно видят,у кого нет,вступают в секту Смирнова и начинают варить масло на кухне....

Ну да, именно от нищеглотства в самую крутую синтетику производители присадки вводят в растворе минерального масла. Напишите им, научите уму разуму., не ведают же что творят, добавляют в масло отстойную минералку, портят конечный продукт.
По сравнению с вашей логикой блондинка нервно курит в сторонке. Кипятим два масла одинаковое время, из одного получется кисель и на дне колбы куча отложений, второе просто становится темным, не оставляя следов на колбе, и оставаясь жидким, и какое из них термостабильнее вопроса даже у блондинки не возникнет, а у вас почему то возникает.
Что вообще вы пытаетесь оспорить в кипячении масла? Может я чего то не понимаю, и то, что синтетика сворачивается, это хорошо по вашей логике?

KennyD:

Сворачивается оно только в ваших непонятных кухарских тестах,в моторе почему-то оно не сворачивается, согласно ваших тестов мотыль 8100 уже должен был давно убить мотор,а он ездит и ездит...оказывается мотор холодный, и безнаддувный,а еще и масло часто меняется...нада наверное раз в тысяч 15,а то и 20 менять...только вот одна закавыка,минералка к 15 тысячам уже не будет наверное даже насосом качаться,а будет комочком лежать в поддоне

Добавлено спустя 1 минута 49 секунд

И это...масло в моторе не кипит полтора часа без движения...хотя вы от ответа на этот вопрос уже уходите третий месяц...

Добавлено спустя 1 минута 9 секунд

Ну и еще...то что нагретая помиралка дает давление ниже минимально необходимого это хорошо по вашему?

Добавлю: Есть у меня чудоавтомобиль в семье, Джили SC7 Борисовский сборки, тот самый, про который была статья в абв.бай "Джили сгнили". Так вот. Масло там менялось, когда он был на гарантии раз в 10 тыс. До пробега 100 тыс. Потом я забил и меняю раз в 15 тыс. На сегодняшний день машина в эксплуатации 4.5 года от рождения и пробег 199 тыс. Лью всякую синтетику. Даже хрен вспомню какую. Мне насрать. Масло не доливаю. Машина ездит бодро. До 198 тыс эксплуатация жёсткая. Сейчас жена ездит. А эта тварь (цепной мотор 1.8 cvvt) все не подыхает. Не уверен, что на минералка он был бы жив сейчас.

Чтобы не быть голословным. Замена на 190 тыс.

Уровень по верхней метке, как и при замене... Видимо мотор говно. Не жрет он синтетику. Ну просто не голодный, наверное

bruce:

KennyD:

И это...масло в моторе не кипит полтора часа без движения...хотя вы от ответа на этот вопрос уже уходите третий месяц...

масло которое при кипячении не свернулось, не может себя хуже показать при нагревах ниже точки кипения, чем то что свернулось. И опровергнуть тезис что минералка стабильнее большинства синтетик можно только одним способом, сварить минералку что бы она полимеризовалась.

Вопрос: а нафига? Если таких нагрузок на масло в моторе нет?
Может у вас есть информация, какое мало используют заводские команды в чемпионатах мира по ШКМГ?