Мото масла, миф или суровая реальность??

g-anton:

так что по итогу коллективным разумом решили по итогам лет испытаний?
обычная полусинтетика 10w40 и со сцеплением все ок?
лил раньше репсол, в прошлом году 150р за 4л еще принял, сейчас уже под 200, как-то слишком
в свой 20-летний boulevard

p.s. за 4 года рост цены более чем 2-кратный - я в одном и том же магазине покупал, в 19 году стоило 88р, в истории заказов видел

Обычная минералка м10 за 25 руб 5 л и со сцеплением вот уже несколько сезонов все отлично.
Но мало кто сможет так вот сразу отказаться от предрассудков и слепой веры в допуски, одобрения, и "специальные масла разработаные в тесном сотрудничестве" с каждым производителем техники, а так же "лучшесть" синтетики перед плебейской минералкой.
Рост цен, я смотрю по знакомым, немного ускоряет этот процесс, и вынуждает сделать первый шаг, отказавшись от "спецального мотоциклетного" в пользу обычного автошного.

bruce:

Обычная минералка м10 за 25 руб 5 л и со сцеплением вот уже несколько сезонов все отлично.

а в какой мотоцикл залито это м10, если не секрет?

в интрудер 800ку лил Лукойл синтетику, все норм было.

...

p_ivan:

bruce:

p_ivan:

а в какой мотоцикл залито это м10, если не секрет?

Honda Deauville NT650V

интересно. а как часто меняете?

Меняю раз в 8-10 тысяч. Если к зимовке больше 5 тыс. то меняю перед зимой. Если меньше, то не меняю ни до зимовки ни после, пока не накатаю те же 8-10 тыс.

L_R:

судя по всему на ntv должно пробега быть уже под 300к

Если верить что пробег не был отмотан при продаже, то 180 тысяч, 110+ из которых мои.

p_ivan:

bruce:

L_R:

судя по всему на ntv должно пробега быть уже под 300к

Если верить что пробег не был отмотан при продаже, то 180 тысяч, 110+ из которых мои.

110к это хорошо так
а сколько из них на м10?

В районе 25 тысяч. С 2020 его начал заливать, 4 -я замена была с месяц назад.
До м10 лилось обычное автошное 10w40. Масла с маркировкой 4t ни разу не заливал в него.

Нафтан или мотор?

МEL:

Хлопцы...
Если "Нафтан М8" бухнуть в мотор! долго проживёт?

М8 это по вязкости SAE 20, то есть при 100 градусах оно имеет вязкость в 2 раза меньше, чем стандартная для большинства мотоциклов 40-ка. Каких то катастрофических последствий не будет, но передачи скорее всего будут включаться пожестче. Присадочный пакет в нем обычный, как во всех остальных маслах. Интервал его замены тоже вполне обычный, как у любого другого моторного масла.

МEL:

Ник_Аннулирован:

Нафтан или мотор?

Что мотору то будет, в мотор хоть отработку заливай он работать будет и не пикнет.
М8 проживёт ли тыщы тры.
Этож тоже масло!

Точно, можете мо@@ ослиную залить и кататься, пока мотор не заклинет, а еще лучше отработку, а еще лучше масло менять раз в 60 000 , мотору же ничего не будет, особенно современным моторам, работают как часы на отработке