Мото масла, миф или суровая реальность??

hohan:

bruce, общество трезвых инженеров, может выработать или прокипятить единственно верную концепцию , база или присадки в масле с надписью синтетика 2Т правильно подобраны?

Концепция простая, сказать "Мы долго и упорно работали и в результате осуществили прорыв в 2т индустрии масел, начали ещё меньше присадок сыпать тем самым удешевив себестоимость производства" не вызовет энтузиазма у покупателей, за что платить то? А вот волшебные слова "синтетика" работают безотказно. Вызывая как у собаки Павлова стойкое слюноотделение и желание купить.

bruce, человек работает в организации, и ему глубоко пох какое масло привезут для смеси. Но есть одно «но». Чем меньше он разбирает/собирает техники, тем больше он спит на работе.
Связать сон на работе и масло тяжело, но пусть он будет жертвой маркетинга для собственного недосыпа.

bruce, Вот опять додумываете, как нехорошо. Хотя я понял. Так делаете, когда по делу то сказать нечего. Что поделать, если опыта ноль целых ноль десятых, а чтото умное написать хочется. У бати планета 5я когда то заводиться перестала, как думаете изза чего? И какое масло лили в 90х? И еще раз. Когда устроите тест-драйв мотоцикла с маслом м8 в бензине?

До сих пор траву косите?

У меня нет. Вот и спросил. Остатки с октября торчат... Даже лень бензин замешивать

И, кстати, покупаю красное 2Т в литрушках самое недорогое. Так вот триммер в ремонте ни разу не был лет 6 или 7. Кошу свои 8 соток и в деревне года три столько же. Даже там поболее.

Mitya31052009:

У меня нет. Вот и спросил. Остатки с октября торчат... Даже лень бензин замешивать
И, кстати, покупаю красное 2Т в литрушках самое недорогое. Так вот триммер в ремонте ни разу не был лет 6 или 7. Кошу свои 8 соток и в деревне года три столько же. Даже там поболее.

У меня нет вопросов к 2т маслу которое недорогое. 3-4 $ за литр. Оно примерно так и должно стоить в рознице, и будет на нем долго и без проблемно работать 2т техника. А вот когда начинаются сказки "вот у нас наше волшебное синтетическое 2т масло специально разработанное и оптимально подходящее для именно нашей модели техники по 18 руб за литр" тут есть вопросы.
Так, навскидку если прикинуть стоимость компонентов 2т масла: 0,6$ за 0.999 литра базового масла (из которого собственно на 99,9% оно и состоит) и с большим запасом 1 $ за 1 грамм присадок (для сравнения в обычных моторках от 5 до 11 грамм + загустителя от 25 до 100)

ха)
уже до 2т добрались.
я выкатал на 2т японцай не 1..не две...а много тысяч километров. И более того, что кроме как ремонтировать свой, я ремонтировал и другим.
Коротко. 2Т масло должно смазывать, сгорать, и не откладываться нагаром.
В то время, когда я гонял, не было в достатке поршневых на японцев. Поэтому желая не упилить мотор лили масло подороже. так как это по итогу выходило дешевле.
Из личного опыта.
Ремонтный мопед. Новая поршневая была установлена буквально как 1.000 км назад. У 2т мопеда плавают обороты. Долго искали. Нашли. В цилиндре бочка. На вопрос, какое масло лили - "да на заправке какое то купил". И по запаху выхлопа (да, *****, можно отличить) реально было стремное. Так вот минус поршневая.
Далее товарищ в свой Derbi заливал хадо. И проехал более 10тыс. Я ему менял поршневую с 50 на 70. Старую поршневую я установил на свой мопед. После такого пробега на 2т Хадо синтетике она имела хорошую компрессию и валила дай дорогу. Почему у меня легла старая? Все просто. Мопед был куплен в Бобруйске. Кто то урезал просто поршневую в хлам так, что я был удивлен, как оно ехало. Но недолго ехало.
Теперь ближе к нашему времени. Есть картинги, которые крутят по 15тыс оборотов. И поршневая стоит не мало. Скажите хозяину карта, что "ты лошара переплачиваешь за спортивную синтетику, лил бы вот 2т нафтан, экономил бы" - вам плюнут в лицо)).

Сейчас должен появиться Брюс, и рассказать на сколько вы жертвы маркетинга. Пообщался с детским тренером по мотокроссу, только синтетику льёт, что в 2Т, что в 4Т. Видно тоже жертва маркетинга.

Кopeнb:

bruce, ой ай, опять 25. Ну не постил я фото после езды на отработке и на 2т масле. Я предложил угадать, на каком масле ездили моторы. Так вот, на отработочке, только на ней. Хотя какая еще отработка, так, светленькое еще маслице, синтетика обычно. Не мазут из-под тракторов. Так вот к чему это. К тому что не надо думать, что отсутствие нагара внутри ЦПГ это какой то там показатель.

Интересно кто из нас разучился читать?

Кopeнb:

Вот кстати задачка. Первое фото ява 638, второе и третье ява 250. Куда лилась отработка а куда 2т масло?

Общее правило "больше присадок-лучше защита от износа больше нагара" Поэтому по защите от износа моторка положит на лопатки любое 2т масло одной левой. Но оно более грязно горит, и нагара будет больше. Так понятно почему для меня при работе 2т мотора на моторке определяющий именно нагар?

bruce, чем дальше в лес, тем больше вы несёте какой-то бред. Правила какие то на ходу придумываете. Ужас

На отработке нету нагара, на моторке нету нагара, на 2т масле нету нагара, без масла нету нагара, получается, разницы нет?