Обладатели Yamaha Star, давайте объединяться

snap72:

отремонтированные и доведённые до толку любящим хозяином

Скорее зад"№;ные предыдущим хозяином, ведь эта ж святая Ямаха, которая не ломается.

snap72:

ты сам на нём долго не проездишь,два-три сезона

Весьма спорное утверждение. Сам уже 13 сезонов откатал на Драге и менять не собираюсь. И это не первый мой мотоцикл. Да и клубов владельцев Star-ов по всему миру хватает...

OOPS1980:

snap72:

ты сам на нём долго не проездишь,два-три сезона

Весьма спорное утверждение. Сам уже 13 сезонов откатал на Драге и менять не собираюсь. И это не первый мой мотоцикл. Да и клубов владельцев Star-ов по всему миру хватает...

Ну,я же не аксиому заявлял.Говорил за себя и многих своих друзей.Мы начинали с Драги и по-прежнему остались на STAR-ах,только на кубатуре и размере поболее....."ведь эта ж святая Ямаха, которая не ломается"--вот это точно не про Дгагу.Чего стоит её роковая болячка-обрез гайки привода?Ремонт заменой только пары гиппоидных валов станет в "от 1200$"? или сверлить-колхозить вал за "от 150 $" и ждать постоянно,когда и всверленный болт по новой обрежет.Только на этом форуме у нескольких обрезало эту гайку,сам помню,объяснял,что нужно делать.Ну,а про болячку "обгонку" тема и так жёвана-пережёвана.

echo:

snap72:

отремонтированные и доведённые до толку любящим хозяином

Скорее зад"№;ные предыдущим хозяином, ведь эта ж святая Ямаха, которая не ломается.

Ты перед покупкой её здесь,хотя бы увидеть и диагностику можешь сделать и точно знаешь,что НАШ ЧЕЛОВЕК ЗНАЕТ,ЧТО МАСЛО МЕНЯТЬ НУЖНО.А вот,что купишь на аукционе-молись и надейся.Как вспомню,как свою продавал недорого в хорошие руки,в состоянии "как новая",и вспоминаю округлившиееся,радостные гласа покупаши,когда её увидел.Да и вложил я в неё нехило тюнинга-дуги,спинки,кофры,свет и мн.др.Вот и думай теперь,где лучше покупать.Ладно,когда ищешь Харлу за "от 10.000$",тогда есть смысл искать аукцион.А тут готовый ,целый,тюненый,натёртый,продиагностированный мот за "до 4000$".

У меня в 535 Вираге обгонка проблемная была, намучался. А Драга пришла из Америки и подобных проблем за всё время эксплуатации не возникало. Про обрез гайки привода вообще первый раз слышу. Меня больше напрягает постоянная регулировка клапанов и износ коромысел. Правда за 13 лет всё относительно... При том, что накат у моего мотоцикла уже в позапрошлом году перевалил за 100 000 миль

echo:

OOPS1980:

Про обрез гайки привода вообще первый раз слышу.

Ну тут говорят у многих было Я слышал про 1-2 раза

Только на этом форуме и то-из тех,кто про обрез написал-три человека.Я был ,наверное первым,на пробеге 17 тыс км ,абсолютно "не стараясь,кстати",услышал вой и понял,что приплыл.Решение нашли на Российском форуме(намного больше нашего) и там это уже далеко не три обреза ,обсуждаемых нами здесь.Тут,если новость раз в неделю напишет кто--уже счастье.На Драге НИКОГДА не жёг и не палил её,обходился очень бережно."На першым украинамоунам канале эту болячку уже давно победили"--там может и победили,а нашим Драговодам ехать за победой на СТО)))).Побеждать.Всем удачи и не ломаться.

выбор конечно сильно больше, чем у нас

а финал бид какой был? можно в личку, я губу раскатал за 2000$ без растаможки и поборов, смотрю 100 миль от порта погрузки, пока в разной степени ушатанности стоили в районе 800

Добрый день. Покупаю драгу 650. Подходит сцепление. Подскажите пожалуйста к чему готовиться по сумме?

Blazhevich.dima:

Добрый день. Покупаю драгу 650. Подходит сцепление. Подскажите пожалуйста к чему готовиться по сумме?

На 1100-ую комплект фрикционных дисков (оригинал) стоит 235 б.р.

Куплю стоп сигнал

от xvs,xvz