Обладатели Yamaha Star, давайте объединяться

Qf:

Хз, а они бы перестали стучать в некоторых режимах? например при торможении двигателем. А при рассенхроне карбов не начинает ничего позвякивать в двигателе от неравномерной работы?

в драге ничего, даже при очень сильном рассинхроне ничего не лязгает

Qf, больше слышится на высоких оборотах, естественно. Лязг, как будто бы клапана, но с проскакиваниями. То есть, даже на равномерных холостых цоканье не как метроном, а кое-где с провалами, в смысле цокает-цокает, а потом пропало на доли секунды и опять зацокало. Клапана бы стучали равномерно в такт двигателю. Чтобы удостовериться наверняка, послушай возле клапанных крышек, где стучит. Проще, конечно, вскрыть переднюю под вилкой и подёргать коромысло из стороны в сторону. Если уже есть люфт, то ты и услышишь тот же самый звук. Я так у себя случайно и обнаружил. В итоге рекомендовал бы вскрыть все клапанные крышки, чтобы знать, какие пары уже пора менять. В идеале стоит купить все 4, но цена в своё время была около 100 евро за одну пару "палец-коромысло"... Как-то так. А большие пробеги я имел в виду, если часто на дальняки гонять, то они чаще и вылетать будут. Я поменял все к 2011. Сейчас уже лёгкие поцокивания опять слышны. За это время я 100 000 миль точно проехал.

Qf:

Возникло 2 вопроса, почему передняя цепь износилась? И почему при прогреве начинается стук клапанов, и почему он пропадает при некоторых оборотах?

1. может собирали кривыми руками... ко мне уже вторая драга приезжает с неправильно выставленными распредами...
есть пару б.у. цепей с износом 30-50 процентов.. одна была почти новая, снимал со своего мопеда...

2. коромысло давит на ось снизу и выработка там же,можно ось перевернуть шум уменьшится на некоторое время
масло в голову попадает по тонкой трубочке и прям в оси коромысел и втулки распредов, (в свое время вытачивал болты для установки датчика давления... пару лежит еще) в итоге на холостых масла не хватает подпереть коромысло оно лязгает... на высоких оборотах давления больше соответственно и шум пропадает... при сильном износе появляется и на высоких

насчет из "стороны в сторону" они в любом случае туда сюда ходят, даже новые... но это не так страшно как износ оси

больш 5мм это примерно на 20к пробега

fra:

Мотоцикл кушает не меньше 8 литров по городу, как умерить его аппетит? =
(минимум: чистка, настойка/синхронизация крабов, замена свечей, масла, проверить клапана)

Стиль вождения очень влияет на расход, если агрессивно ездить то это вообще немного. Я укладывался в 6.5 в смешанном режиме город-трасса.

есть примеры 4.5л на сотню при очень спокойной езде на литровой драге

Форумчане , может кто подскажет переводится ли спидометр с миль в км. на V-Star 1300 2011г

к сведению роялеводов
если не нравится выжим сцепы, посмотрите бобышку в лапке... бывает ее насквозь пробивает и случается недожим

max_spenser, опять этот лысый с визглявым голосом ... Ну не его это ...

L_R:

Гоммосятина эти свежие вентуры

Мы знаем что ты поклонник старого металалома