Honda Africa Twin XRV 750

У меня 07. До синхронизации карбов и регулировок зазоров клапанов тоже была такая беда. Незнаю что помогло, но сделай и то и другое...

На первом цилиндре очень неудобно регулировать зазоры (лучше снять двигатель). У друга RD04 мотор на много мягче работает. Будет желание скину телефон в л.с.

gas_brest:

Скоро литровая африка должна появиться. Если совместят ходовые качества , вес и новые технологии , то должна был идеальной.

скоро, это когда?

Ну так уже представили на выставке тырк

А кто в Минске хорошо клапана регулирует на африке? А то что то не горю я желанием двиг снимать сам )))

echo, ну если т есть, то только совсем чуть-чуть. Кризис же на дворе, все дела ))) Правда уже после трех часов африканского секса желание регулировать клапана пропало т.к. смесь настроил, синхронизацию сделал, вибрации заметно поутихли. Во все это дело подкинула веселья свеча, обломившаяся вровень с цилиндром при замене. Благо на африке две свечи - это очень упростило извлечение огрызка ))))) Так что теперь хочется собрать и хоть немного покататься и на учет ее поставить наконец то )))) А потом уже и к клапанам вернусь.

Кстати. Есть комплект передних колодок на РД04. Могу сменять на такие же для РД07 и даже добавить пивом

Сомневаюсь, что она станет такой-же легендой и будет обладать сравнимым ресурсом...

Engineerno1:

Сомневаюсь, что она станет такой-же легендой и будет обладать сравнимым ресурсом...

Время покажет

gas_brest, наличие самого факта существования варадеро в меня лично и вселяет надежду, что хонде нафиг не нужны две модели в одной нише...
Главное чтобы вся сенсация не вылилась в тупую замену названия обновленного варадеро.