Белшина Artmotion Бел-273 235/60R16 91T

Покажите где проблемы с "рвёт Белшину на скорости". Я таких случаев не знаю. У самого сейчас Белшина - никаких проблем с покрышками.

Состав резины не прямо пропорционален деньгам, а ездить действительно страшно и хуже Белшины - Firestone, Gislaved, Vredestain определённые модели. Это из того что лично опробовал и были серьёзные проблемы в движении.

[quote="FreeX1986
Суть не в рвет... А в том что нужны нормальные тесты перед покупкой... Состав резины за такие деньги будет шильный, как и был.. Соответственно держать дорогу на неровностях и в сильный дождь будет намного хуже чем нормальная резина. А в сухую погоду и деревянные шины ездить будут. А про зимнюю вообще стремно смотреть...

Тырнета начитался? Права вообще есть?

FreeX1986:

Урри:

Состав резины не прямо пропорционален деньгам, а ездить действительно страшно и хуже Белшины - Firestone, Gislaved, Vredestain определённые модели. Это из того что лично опробовал и были серьёзные проблемы в движении.

Что это за названия??? С какого подвала эти производители, если конечно они что то производят...
Вот шины: Hankook Nokian Michelin Bridgestone Goodyear Pirelli... Остальное даже стремаюсь рассматривать...

А какой смысл сравнивать модели премиум брендов ценой 80-100$ с бюджетной покрышкой Белшины за 40? Вот когда в Бобруйске выпустят резину, которая по цене будет сопоставима с ними, тогда и качество необходимо требовать соответствующее. Но если рассматривать эту ценовую категорию, то имхо лучше брать белшину чем китайский ноунейм с завода, который до этого, возможно, специализировался на средствах контрацепции...

FreeX1986:

Что это за названия??? С какого подвала эти производители, если конечно они что то производят...
Вот шины: Hankook Nokian Michelin Bridgestone Goodyear Pirelli... Остальное даже стремаюсь рассматривать...

Все ясно, очередной интернетный балаболка, к тому же не разбирающийся в покрышках.

by.cooper:

А какой смысл сравнивать модели премиум брендов ценой 80-100$ с бюджетной покрышкой Белшины за 40? Вот когда в Бобруйске выпустят резину, которая по цене будет сопоставима с ними, тогда и качество необходимо требовать соответствующее. Но если рассматривать эту ценовую категорию, то имхо лучше брать белшину чем китайский ноунейм с завода, который до этого, возможно, специализировался на средствах контрацепции...

Сейчас Белшина заняла часть сегмента брендов второго эшелона, вот с такими брендами и надо проводить сравнение, одного поля ягоды. Да и у брендов первого эшелона есть покрышки, которые по сути конкурируют уже с более бюджетными вариантами и с покрышками более низкой ценовой категории. Премиумные лучше вообще не трогать.
Китайцы сейчас есть вполне сравнимые с Белшиной, но в данном случае я точно рублём за Белшину проголосую.

by.cooper, Так и качество в разы лучше.. Я лучше отдам 55$ за Nokian чем 35$ за кусок "пластика" со свиснутым рисунком и нестабильным качеством... 80-100$ переплаты за 4 колеса копейки за уверенность в качестве. А за счет того что она скорее всего легче и у нее лучшее сопротивление качению будет экономиться топливо. Даже 0,1 л на 100 за 80.000 км сэкономит 80 литров * 12300 = ~70$ экономии Но там явно будет больше!
Знакомый пересев на Hankook увидел разницу в топливе примерно на 1-2 литра в городе и 0,5-1 по трассе.. А отдал практически те же деньги..

Скупой платит дважды... Сколько раз подтверждалась эта поговорка...

Нокиан за 55 - плод локализации в России со всеми вытекающими негативными последствиями в области качества. Уж лучше Белку взять если посмотреть на соотношение цена/качество. Хотите нормальный Нокиан - поищите нормального производства и огласите ценник.

Что до экономии - не покупайте машину, не ездите, получите самый большой профит по экономии.

Одна и та же покрышка в разных условиях по разному себя будет вести, порой очень по разному, и расход топлива в зависимости от текущих условий эксплуатации может отличаться весьма сильно. Поэтому тесты в статических условиях не есть отражение реального поведения покрышки, и таблица мест будет плавать и меняться. Обращать внимание стоит на сбалансированность поведенческих характеристик. А несколько больший расход может быть по причине не большей массы покрышки, а большей сцепной способности с дорогой.

Хотите большей экономии топлива чем от смены покрышки - научитесь ездить как тошнотики и на пластмассовых киатйских шинах с низкими сцепными свойствами.

FreeX1986:

Урри, http://catalog.onliner.by/tires/nokian/nnss23560r16100h/
Видимо я читать разучился... Прочтите сами:
Производитель: Nokian Tyres plc. Finland, 37101 Nokia, Pirkkalaistie 7 P.O.Box 20.

Вы только читать и умеете, а как же остальное?
Это адрес офиса, все.

Заодно почитайте и это: http://auto.[censored]/news/offtop/446633.html

holderrr, Про Nokian ничего не могу сказать, езжу на Hankook. Так вот ей уже более 60.000км и остаток 3,5 перед 4,5 зад. было что то около 8

holderrr:

Что то я не верю что Нокиан пройдет 80 тысяч км. Был у меня Нокиан, за 15тысяч км ушалалось 3мм по индикатору

Развал схождение, ремонт подвески, балансировку шин, подкачку шин, нормально ездить не пытались? Все это ОЧЕНЬ влияет на износ..
Суть в том что состав резины у некоторых известных производителей веками модернизировалась.. А белку купив оборудование и украв рисунок пытается конкурировать... По цене, согласен, красиво все.. По асфальту для деда который будет спокойно ездить и в дождь сидеть дома,, будет норм..

Zdeshni:

holderrr:

Вы меня извините, но вы ребята походу не всосали что я имел ввиду. Резина бюджетная, свои деньги для многих людей оправдывает.
Кому и что вы тут пытаетесь доказать? Не нравится - катайте на ханкуках и мишленах. А вы тут распетушились про фиговую формулу, воровство и заговор онлайнера и белшины. Вам самим не смешно?
У меня половина знакомых ездит на белшине, все всем довольны. Прямо парадокс, с ваших слов.

Ну я катаю белку зимнюю примерно 30к, протектора ушло примерно 30%. Это что то доказывает?

Никто ничего не доказывает.
Каждый выбирает себе сам и под себя. Ездите тихонько берите Белшину.
Формула может и хорошая вот только наполнители стоят гораздо дешевле каучука (даже синтетического). Отсюда и низкая стоимость самой покрышки и как следствие плохое сцепление с дорогой.
В 2009 году покупал летнюю Vedestein Hi-Trac 195*65 R15 обошлась в 75$ за колесо. Пробег 90 000, до маяка 0,5мм - пора менять.
В 2007 зимние Nankang Sw-5 195/65 R15 Тайвань M+S 80$ за колесо пробег 50 000 - лысые.
Машина Ауди А6С5 универсал, катаюсь в основном по городу, стиль езды агресивный (но не стритрессер:))
Вот и подумывал взять белшину - уже передумал

Для агрессивного стиля ни Вредештайн ни Нанканг ни Белшина. Почему с вашими запросами не подберёте себе более приличные шины?
Я бы лично для указанных брендов - Вредештайн=Нанканг=Белшина поставил, хотя ездил и на голландских зимних - г-вно редкое и на летнем Нанканге - никакие по большому счёту, но ездить можно. Из трёх указанных марок, я бы выбрал Белшину.
На лето ставьте Континентал подходящий, на зиму определённые модели Нокиан, Пирелли, Гудъер.