Ауди(Audi)-Клуб

1880653, расщелкнулось соединение трубки. Лезь под панельку пластиковую в салоне возле ног.

1880653, там дренажное отверстие есть. Через него на улицу и течет. Там кстати не только трубка омывателя соединяется, но и несколько жгутов электропроводки. Как крышку снимешь так и увидишь. Думаю трубку от жгута отличишь. А расщелкнуться могло например от заморозков.

Ребят, у кого есть vag-com , подъехал бы чтобы пару тройку нишятков открыть в своей машине. Естессно не за просто так.
В л.с.

madgic:

Добрый день.
поднакопилось несколько вопросов, может кто-нибудь поможет?

1. неудачная вмятина на задней крышке багажника, хочу вытянуть. Не подскажете куда обратиться. Поиском пользовался, только сообщения за сентябрь есть по поводу питстопа, но мнения разделились по нему. Больше на форуме ничего не нашел, а просто выбирать в интернете по наинитию не хотелось бы.
2. зашел сегодня спор относительно того, надо ли тормозные диски обязательно менять с тормозными колодками. Официалы ссылаются что надо, но аргументировать техническими требованиями не могут, показали только свою распечатку из программы, где написано, что диски меняются в паре и колодки меняются в паре, но нет указания что диски надо обязательно менять вместе с колодками. Вопрос в том что диски отъездили 10 тыс. и начали бить а для колодок 10 тыс и не пробег почти.
3. может ктото полку багажника продает для Q5 или точно знает где она сейчас есть в наличии?

спасибо.

Привет, у меня Audi Q5.

1. Не подскажу, но думаю что на клубных форумах Ауди много проверенных СТО.
2. Очень много зависит и от дисков / колодок, и от манеры езды. У меня стоят диски Zimmermann + колодки ATE, менял полтора года назад, где-то полгода назад поменял только колодки, так как диски износились совсем немного.
3. Имхо, только на разборах искать.

Каково ваше мнение?

C***и, ауди эти, 10.2012 с конвеера, а на 2.0тди "любимый" родненький шестигранничек, скоро буду лезть, 116 тыс пока ))))))) Как раз с маслом! А вы как часто лазите туда ?

Maxsimo, я бы сливал автос )) я йети с этим мотором ( саха ) слил на 140 тыс... и тьфу тьфу тьфу ) у знакмого на 285 тысх, цепь растянулась, нятяжители, вместе с турбиной в утиль, + маховик дсг, ( на суперб, брал новую в салоне, 2010го года )

Спасибо

Maxsimo:

250-300к - это заявленный заводом ресурс?
я слышал и такие цифры, и что больше 100 тыс мотор не ездит и чего только ни говорили об этом моторе, но.. Хотелось бы реальных историй и реальных пробегов. Спасибо

Реальная история будет отражена в статистике со временем.
Пока в тенденции той статистики никаких сюрпризов - плавный рост времени владения автомобилем в развитых странах и рост надежности моторов.
В отличие от стойких мифов обывателей, что раньше девки были краше, деревья выше, а вокзал ближе к дому.

[censored by Juv4ik]

Maxsimo:

av_lev,250-300к - это заявленный заводом ресурс?
я слышал и такие цифры, и что больше 100 тыс мотор не ездит и чего только ни говорили об этом моторе, но.. Хотелось бы реальных историй и реальных пробегов. Спасибо

GGood-LucK, у меня caxc. цепь уже два раза менял, турбину летом делал. Машинка ездит в принципе, не бита (бампер задний не в счет), жора масла нет, кони не растерялись, поэтому и продавать не хочется.

Вот и интересно, на этом моторе ездить до пробегов 350-400-500 тыс реально?

Шведские таксишки шли к нам с пробегами 270-400 тысяч, да у многих моторы были меняны, но байки про 100 тысяч ресурса это уже слишком. Притом ,хочу заметить , у них был режим езды отнюдь не тепличный.