Сверка номера кузова в ГАИ/экспертиза?

При оформлении купли-продажи автомобиля не прошли сверку ГАИ - сгнил вин номер, отправлены на экспертизу. Сегодня записалась на экспертизу на 28 июня! + еще до месяца получение заключения. Покупатель, конечно, расстроен. У меня два вопроса, если кто-то владеет информацией: 1)можно ли оформить на покупателя гендоверенность до получения заключения, чтобы потом уже оформить все как положено. 2) человек уже до сверки оформил на себя страховку на авто, если продажа все-таки не состоится, сможет ли он вернуть за нее деньги?

1. Надо попытаться отследить, есть ли прицеп с таким же номером шасси и восьмеркой на конце
2. В каком году прицеп ставился на учет?

Ну а дальше по обстоятельствам

Slava-Kpss, а начальнику мрэо не верьте

в 1993

J.Devis:

1. Надо попытаться отследить, есть ли прицеп с таким же номером шасси и восьмеркой на конце
2. В каком году прицеп ставился на учет?

Ну а дальше по обстоятельствам

Добавлено спустя 10 секунд

Slava-Kpss, а начальнику мрэо не верьте

а для чего п.1?
2 на учёте в 1993 году ставился, ещё квиток бумажный потрёпанный (знал бы- потерял).
начальник, при желании, давно сделал бы нормально.... не вижу причин, почему он тянет...
денег, вроде, не просил, хз...

2753551, собственно говоря, это зависит от марки авто

Ребят здравствуйте! Подскажите пожалуйста, такой вопрос. Собираюсь купить автомобиль в тех паспорте имеется отметка с фото следующего содержания:НОМЕР КУЗОВА НАБИТ НЕ ЗАВОДСКИМ СПОСОБОМ ЗАКЛЮЧЕНИЕ УВД ГРОДНЕНСКОГО ОБИСПОЛКОМА ОТ 2011ГОДА. Автомобиль 15 году был приобретен, без проблем ставился на учет, снимается, тех осмотр тоже проходит. Подскажите какие вопросы могут возникнуть с ним, и в каких правах может быть ограничен?

J.Devis:

kolay777, еще одна экспертиза и отказ в регистрации

Зачем ещё делать? Если они набили свой номер, который читабелен и фотка в тех паспорте есть.

Являюсь владельцем старого Ford со сгнившим VIN на днище. Годом ранее был получен техпаспорт с особой отметкой: "№ кузова - коррозия, считать по табличке."
Вопрос сведущим людям: есть ли какие-либо нюансы при продаже такого авто с официальным снятием и постановкой на учет, например, при сверке номеров на Ждановичах? Достаточно ли будет этой самой таблички под капотом (как на техосмотре), или...?

J.Devis, спасибо, насколько я понял, экспертиза неизбежна. Теперь осталось понять, как получить направление на экспертизу еще на стадии до поиска покупателя, и желательно, не отстаивая очередь на сверку номеров в тот единственный час в неделю с 13 до 14 по средам.

Можно ли получить направление, просто написав заявление, ведь отметка о повреждении номера коррозией в техпаспорте уже есть?

J.Devis, решил какое-то время не выставлять авто на продажу и поездить еще самому. Однако, возникла новая проблема, буду признателен, если расскажете, как правильно действовать.

Итак, тот же авто со сгнившим VIN в районе правого порога. Попытался пройти техосмотр, не прошел - требуется замена этого самого правого порога с прилегающим участком днища. На СТО, чтобы переварить порог, требуют разрешение из ГАИ, так как в процессе работ этот самый VIN-номер, что рассыпался в прах, будет заменен свежим металлом.
Подозревая, что разрешение ГАИ можно получить только после пресловутой экспертизы, записался на Фабрициуса 12 на платную, на 13 сентября - раньше типа нет возможности.

Вопрос: каков порядок действий с моей стороны чтобы в итоге легально сделать кузовной ремонт и пройти ТО? В моем представлении это:
1) Делаю экспертизу;
2) С результатами экспертизы пишу заявление в ГАИ и получаю разрешение на кузовной ремонт;
3) На СТО ремонтируюсь, получаю акт выполненных работ?
4) Что потом? Снова замена техпаспорта? Дальнейшие шаги?

Спасибо