M1NSK RX250

Этот БМ кроме подвески и рамы из аллюминия особо от рейсера 250xzr ничем и не отличается. Тот же мотор стоит. Похоже на полную копию украинского Geon Dakar 250. Удивляет только как они умудрились с аллюминиевой рамой сделать мотоцикл таким тяжелым -- 135кг сухой. Даже у рейсера со стальной и то меньше (на оффсайте 114 -- что сомнительно, но в техпаспорте от завода -- 130кг). Где-то на укр. форумах писали что стоковая подвеска (как на рейсере 250) не сильно уступает фастэйс, кстати.

/usr/home/jaguar:

Тот же мотор стоит. Похоже на полную копию украинского Geon Dakar 250

так в нем стоит тот же мотор что и в Минск RX250 и Минск R250

Я вообще смотрю, что мотомоторы в настоящее время особо сильно не модернизируются. То ли прогрессировать нет уже куда, то ли слишком дорого это. Так идет допил напильником и притирка наждачкой, а концептуально нового уже увы особо не делают.

KirilMHS:

cpt.banshee:

ну у балта "базовая комплектация топовой регулируемой вилкой от Fast Ace"

А какая вилка Fast Ace является топовой? На базовый RX250 устанавливается вилка Fast Ace ARX01RC и моноамортизатор Fast Ace BSA51RC.

Балин,реально заморочился, искал - но не нашел. Везде пишут "топовая" и всё. Даже мануал скачал, там только инфа что ход - 315мм.
Хотя я не уверен что и на все фирменные байки легко найти в свободном доступе информацию о конкретной модели вилки, обычно так и пишут - "топовая Ohlins"

KirilMHS:

cpt.banshee:

как я понимаю БМовцы выбирают поставщиков. Там недавно карбюраторы начали ставить другие.

Опять же, какие конкретно карбюраторы? Мы тестировали различные модели карбюраторов Dell'ORto и Mikuni, прежде чем остановились на конкретной модели, устанавливаемой на базовый RX250. Например, упоминавшийся в теме Racer Enduro RC250XZR комплектуется в базе недорогим карбюратором Dell'Orto PHBE34 без ускорителя, который не позволяет раскрыть возможности двигателя.

Та же история, что и с вилкой. Все что нарыл - что начали ставить Dell'Orto. Так же на форуме парень отписался, что некий Dell'Orto PHB и он вроде без ускорительного. В мануале всё что указано - "тип TK, MV36"

Vovanator:

Интересно, этот мот будет на Мотовелоэкспо'15?

RX 450 19 апреля примет участие в I этапе чемпионата и первенства страны по мотокроссу в Волковыске. Думали выставить RX 250 на открытии мотосезона, но не получается быть в двух местах одновременно.

KirilMHS:

RX 450 19 апреля примет участие в I этапе чемпионата и первенства страны по мотокроссу в Волковыске.

Если не секрет, кто будет управлять указанным мотоциклом?

в пятницу заскакивал в магаз при мотовело. сразу даже глазам не поверил... Как говорят продавцы, изучают спрос, но пока никто не купил как я понял и какое кол-во они завезли, то же тайна. А вот про RX250ку, сказали, что уже парочку продали.

Vovanator:

Кстати RX250 в ентом магазине уже нет. Осталась тока Хонда. Да и по ассортименту складывается чувство, что велики выщемливают мотики...
Кстати вчера на дачу ездил, так тока минские дырчики там в основном и шпиллят по проселочным дорогам. Ладно... Хорса одного видел (зато мужик был в шлёме, в отличии от малолеток, которые по два без шлёмов носились).

был в магазе во вторник. стоял там и РХ и хонда. так что все ок. либо купили, либо выкатывали РХ из зала.

plusSs:

ЭВМ:

у ерх 250 эндуро будут перспективы на ближайшее время ?

Alex05rs:

Поскольку ERX как проект остался лишь проектом, его сертификация для допуска к участию в дорожном движении не проводилась. Будет ли? Спросите у завода.
Так вроде не идет речь о продаже эндуро.

Будет подтвержденный спрос хотя бы на 300 мотоциклов - будут и перспективы.

ERX я бы взял, если на нем можно по городу гонять. Есть знакомые которые тоже не против бы таких мотов, а то брать хонду за 100+ млн не каждый захочет для редких любительских покатушек... Я смотрю, что сейчас многие смотрят на соотношение цена/качество и это правильно.

Evgen, дорога ложка к обед - это раз! Да и качество прогнозируемо не то - это два , в чём все ещё раз убедились. Ну и отсутствие гарантийного сервиса...