Бизнес с Китаем (расчет деятельности с 0-ля)

said27,

Как поступать с желающими покупать безналом на организации. 30% наценка даже с учетом доставки и растаможки не лезет не в какие ворота??

Для начала наймите / увольте бухгалтера... Вопрос ни разу не про Китай.

а что за товар такой? и по чём продаёте?

Как поступать с желающими покупать безналом на организации. 30% наценка даже с учетом доставки и растаможки не лезет не в какие ворота??

Кому интересно: Если продаешь для розничной торговли (нужно указывать в договоре) то наценка не регулируется. Так что вопрос решен.

Berlaga,

Не вернете. Китайцам надо будет оформлять это как импорт = растамаживать.

Сами поняли, что сказали ?

said27, расскажите, чем дело окончилось. Если можно, с цифрами

уже на пассате?)

B.S.,

Спасибо за ответ. Если можно разьясните займ от чьего учередителя? Обьясню ситуацию, вожу с китая через владивосток товар до москвы*(кстати если кого интересует доставка, могу помочь очень низкие цены, вывоз на РФ в черную (т.е бренды и.т.д) , белую, любые обьемы,короткие сроки) и как единщик с фикс НДС. в вожу его в РБ для роз торг. Сейчас перешел на подоходный, хочу торговать оптом и как я понимаю чтобы растоможить товар в РБ нужны все документы договор с фабрикой ,перевод за предоплату по безналу, и.т.д Если можно ПОЖАЛУЙСТА схемку как это сделать что бы не возникло вопросов на таможне и у гос оргонов в РБ. kana_bis@mail.ru

B.S., Спасибо за совет.

giborg,

самое "более-менее надежное",- оплата по "Bill of Loading".

То, что китайцы осуществляют доставку,- не есть хорошо ( вернее по стоимости,- хорошо. по вероятности поставки,- не очень ( могут предоставить "левый" Bill of Loading.

Обычно "контейнерные" поставки-оплаты осуществляются таким образом:

1. заказ

2. 30% предоплата.

3. Груз готов,- передается транспортной компании (перевозчику).

4. После погрузки продавец получает на руки "Bill of Loading".

5. высылает сканированную копию покупателю.

6. покупатель связывается с перевозчиком (для подстраховки и уточнения )

7. если все хорошо,- платятся оставшиеся 70%.

( груз уже как-бы в пути к покупателю )

8. после получения полной оплаты продавец высылает вам оригиналы Bill of Loading курьерской службой ( без этих документов есть шанс не получить груз ( могут элементарно "не отдать".. )

вот.. как-то так. В общих чертах.

Бывали случаи ( вернее они есть ), что китайцы кидали и с 30% предоплатой... предприятие элементарно разорялось ( длинный производственный цикл от заказа до отгрузки ).

Еще несколько вопросов по доставке:

1. Мы договорились с представителем китайской фирмы, что они берут на себя обязанность доставки. Что это значит? До какого момента груз доставляется?

2. Когда я должен буду платить ввозной НДС?

3. Нужно ли нанимать таможенного агента для растаможки груза?

Спасибо

Мне рассказали, если груз везут из Клайпеды, то он пересекает границу а потом едет в Минск на таможню, где все документы и оформляются. Так ли это?