Toyota Prius

max_posedon:

integer:

Если ездить в овощных режимах, то ВВБ можно выкинуть. Там просто ДВС в своем экономном режиме. 1.2, 1.4 негибрида тоже должно хватить.

В овощных режимах по городу приус очень много ездит на электротяге (которую заряжает на максимально эффективном режиме работы ДВС) --- постоянно удивляюсь как жена на 20-us (2007-го года, 160'000 миль) ездит с расходом 50.5 mpg ( 4.6л/100км ).

Просто газ в пол не давит резко, обороты до 4к не взлетают. Т.е. если нажать немного на газ и дальше не давить приус будет нуууудненько так ускоряться и так и будет.
А... и еще какая емкость ВВБ там?
И прошей его уже что ли, прошивки даже в паблике давно есть все. Бодик и спидометр иипромины. Пол часа-час работы.

vitmar:

Кто-нибудь менял трос капота ? У меня порвался, а в наличии по сайтам и рынку нет. Может аналоги какие ? Приус 20

Сгнил?

max_posedon:

Емкость очень маленькая (из 6.5 Ач используется только 2.6 )

ВВБ 6.5a/ч новая, из нее использется 2.6 на НОВОЙ батарее. На машине 10 лет если половина емкости осталась, то от нее 40-60% считай. Там где машина могла ехать на эл тяге слабая батарея сдуется и запустится ДВС. С разгоном та же ситуация, вместо Х оборотов, мозги будут вынуждены раскрутить ДВС больше тк ВВБ сдулась.

Был человек ставил вторую батарею параллельно аля плагин делал, но при тех стоимостях и выгоде выходило экономически не целесообразно, но на расход ВВБ влияет.

Может у кого валяется рабочая помпа инвертора и рулевая рейка на 20 кузов?

Народ, подскажите, могут ли умереть мозги на Приус-20 , если был высажен маленький акум и авто простояло пару месяцев? После чего не заводится и не реагирует на кнопку "старт"... Приезжал авто электрик и сказал, что ОН помочь не в силах, мол скорее всего "некие стабилитроны сдохли в мозгах авто". надо вскрывать "мозги" спецам и смотреть... Мол такое якобы возможно на Приусах, из-за простоя на севшей малой батарее. Я не спец, но есть недоверие к таким словам. особенно когда я не в теме ... а . потому. просто напросто подскажите - может быть или автоэлектрик немного лукавит? Спасибо!
1). Попутные вопросы: кто делает подобные ремонты в Минске? Посоветуйте проверенных мастеров, которые могли бы посмотреть с выездом на место отдыха авто (пр. Партизанский, район Автозавода)
2). Не исключаю вероятности разряжения основной большой батареи, а потому тоже хотел бы контакты людей . которые могут помочь и с её зарядом. восстановлением. Телефоны можно в личку . Заранее спасибо!

vangelis, скорее всего все проще. высадили ВВБ, она не дает стартовать машину. зарядить или заменить ВВБ и вперед. мозгам ничего не будет.

Народ, может кому надо адсорбер бу на европейца 20-ку? Я попутал, не тот себе заказал
Ну и может кто подскажет, где на американца найти?

Открываете капот, подсоединяете провода ( у меня тоже сразу не заводилась - где-то плохой контакт при соединении проводов, пробуйте), при старте панель должна загореться и завестись.
Не знаю почему - раз, два в год бывает прихожу к машине - аккумулятор в ноль. Свет везде выключен. Завожу, подсоединяясь к акумулятору другой машины
Батарейкой "Кроной" пробовал - не получалось ( писали, что можно )

Sanek2:

vangelis, вы прикуривали от другой машины? если да, то лампочки в салоне загорались?

мы пробовали - не получилось. Загорались ли лампочки в салоне - не помню ( да и не понятно что именно вы подразумеваете под лампочками в салоне - Вы про панель приборной доски? Или про лампочки подсветки в салоне). Если про панель, то она не загоралась. только несколько знаков загорались на приборке... После купили мы новый маленький аккум (думали, что проблема из-за него), но чуда не произошло - не завелась ( панель не загорелась, на кнопку "старт" - никак не реагирует). После полез смотреть все предохранители - что в багажнике, что под капотом...( сгоревших не выявил)... После вызвал автоэлектрика, тот пошёл копать в районе торпеды и приборной доски, разобрал... каким то своим образом ему удалось зажечь панель приборов (я это краем глаза увидел) и он высказал мысль, что проблема в кнопке "старт" .... В итоге он нам заявил, что не в силах нам помочь и что он полагает, что из-за того. что машина долго простояла без заводки и на севшем малом аккумуляторе, то из-за этого вполне вероятно вышел из строя электронный блок управления ВВБ, а потому мол надо искать спеца именно в этой области.

Sanek2:

В машине безключевой доступ? Ключ в слот в панели вставляли?

безключевоЙ! Ключ никуда не вставляли! Просто нажимали "на старт" при нажатом тормозе...

priks, если бы предохранитель не был до конца вставлен, горело бы табло.
я бы сейчас заменил батарейку в ключе и вставил ключ в слот. может это поможет запустить.