Toyota Prius

аскер:

А быдло ксенон в в простых фарах старых машин (пасса б3, гольф2, аудюшачка -бочка и и.т.д)тебя устраивает? Они то светят постоянно.

Зависит от установки, если стекло заменено на нерифленое (в Минске есть человек отливает прозрачные стекла, кстати) и свет по госту - устраивает. Более того, устраивает и ТО, [url=https://auto.[censored]/news/road/601152.html]интервью с работниками станций публиковалось несколько раз. Если детально классические ошибки :
- Лед лампочки не попадают в размер нити и светят неправильно из-за этого, имеют проблемы с перегревом.
- китайский свет весь плохой. Единственное что более-менее работает (2 года) для приуса это ДХО в секции поворотника (тк мощность и выделение тепла не такое как на головном/птф свете.
- Какой лед правильный? Заводской, готовая заводская линза соответсвтующая всем сертификациям (европы и тп). Например Koito bi-led (тот что у prius V и других машин с завода теперь). То же касается и ксенона и ПТФ.
- Удивительно, но на лед оптику с заводу не ставят омыватели (и кстати маркировка тоже любая встречается). Хотя они нужны для ксенона/галогена линз тк основной свет выходит сфокусированным и по грязи будет рассеиваться.

Кстати вот пример безмозглой установки линз

Полное непонимание физики света. В стоке свет формировался стеклом, а теперь линза просто будет рассеиваться. И это тоже прописано в ГОСТе.

аскер:

Не у всех есть столько свободного времени как у тебя, что бы отдаваться целиком машине.

Ну так купите заглушку по партномеру - экономия времени колоссальная. Можно за пиво потом друг другу передавать для ТО. В чем проблема? Вариант вставить/приклеить круглые заглушки тоже проходит, но выглядит хуже.

аскер:

лучше им время уделить, чем куску железа.

Да вообще лучше продать машину и сидеть дома, с семьей. Отличная логика.

lexamazdavod:

Я-художник,я-так вижу. Свое мнение не навязываю. А ступица я парами и меняю.

А прошлые смазывал? Есть статистика по пробегам? Будем ждать через сколько эти смазанные зашумят? Вообще они дохнут от удара быстрее, чем от смазки.

Sanek2:

где у меня колхозный габарит? я не страдаю херней у меня обычные лампочки стоят, они меня устраивают

Вспомни, когда во двор ко мне заезжал заставил выкинуть))

Посоветуйте мастера по ходовой части.
Что то шумит при движении, не могу понять что.
Но на ступичные подшипники не похоже.
Их менял.

jurist:

Ок, а кто что скажет про спецов по гибридам в Серебрянке, на Малинина?

Может есть их контакты?

Sanek2:

dimaus, для начала в малый акб. Если он слабый начинуются проблемы с парковочным механизмом. Я бы пробовал поставить нейтралку, выжать ножник и отключить машину кнопкой power.

Однако.
Даже не знал, что это взаимосвязано.
У меня похоже надо менять аккумулятор.

Сейчас поищу какие модели рекомендуются.

​​Новые условия страховки автомобилей: рассчитывать стоимость ремонта некоторых узлов будут без учета износа. А ещё уменьшат взносы по договорам внутреннего страхования для электромобилей (с 43,1 евро до 23,9 евро в год), гибридов (с 59,7 до 33,2 евро в год).

Знаю, в это тяжело поверить, поэтому ещё раз: взносы уменьшат! Нововведения вступят в силу с 1 сентября

https://auto.onliner.by/2019/06/05/straxovka-20

Добрый день всем!
Посоветуйте, пожалуйста, контакт, где можно заказать запчасти (новые или б/у) на prius 50 кузов

Андрюша 4х4:

captainhope:

на prius 50 кузов

я покупаю всё во Владивостоке б\у в Европе дороже

Может подскажете конкретный контакт во Владивостоке?

OV:

После долгого стояния машины не смог завестись.
Горит красный треугольник и пишет на экране:

Что делать?
Кто может посоветовать подходящую модель малого аккумулятора в багажник?

Такое было 1 раз после разряда малого аккумулятора. Не помню точно, но решилось просто нажатием на кнопку паркинга или включением драйва а потом паркинга или возможно Стоп - Старт.

OV:

sikeman, понял.
Попробую завтра эти комбинации.

Но в целом то ли малый аккумулятор ослаб и под замену, то ли много потребителей тока навешано.
Как то надо разобраться с этим.
Найти толкового электрика по Prius

Померяй тестером напряжение под крышечкой, будет ясно сдох акум или нет. И можно ли его зарядить (если это конечно не черный с завода долгожилец).

Алё. беда, помогайте! Фото выкладываю! Короче, надо загрузить пПриус на эвакуатор, батарея мёртвая уже полгода (никто не подходил) . Приус не мой, а знакомой мадам, а потому я в них сам полный ноль. Вопросы следующие.
1). За что сзади цеплять лебёдку для затаскивания на эвакуатор?
2). Колёса передние стоят чуть с поворотом, а потому вопрос- не отразится ли это на то, что при затаскивании по направляющим трапам авто само себя будет уводить в сторону?
3). При полностью нулевой батарее КАК выровнять колеса, если там электроусилитесь? Или всё равно будет крутиться. но туго?
Нужны срочные оперативные ответы, Заранее спасибо!

стрелкой на фото показываю угол поворота колёс передних )))

И ,ещё один вопрос! Снизу сзади есть некие "уши", я думал, что для транспортировке, но сказали, что якобы для фиксации авто при перевозке на платформе (например). Так вот. если "эвакуаторщик с лебёдкой и направляющими трапами", и если подцепит это авто сзади за уши, то не "поцается" ли задний бампер? Спасибо!

Тоже не понимаю, стоимость эвакуатора будет равна больше половины стоимости нового маленького АКБ, хотя может будет достаточно просто его подзарядить.
Сказали бы, где территориально находитесь, может кто бы знающий особенности приуса оперативно подъехал и прикурил бы за пиво.

Хотя вижу, что пятый регион и подьехать будет сложновато скорее всего.
Тогда просто загуглите как прикурить приус.
Провод можно сделать любой длинны из любого бытового кабеля на 220 вольт, я однажды прикурил вообще акустическим, другого под рукой не было.