kawasaki gtr 1000

Разъясните пожалуйста пару вопросов:
1) с какого года идёт новая панель приборов? С 1994 как указано тут - http://bikeswiki.ru/Kawasaki_GTR_1000 либо там другие даты?
2) На рестайлинговой модели рули (клипоны) выше и посадка другая?
3) При покупке гляyeть вин номер - пластмассу/пластик надо снимать или его видно без проблем?

izerli, спасибо за ответ

Просто мне сгеодня чел по объявлению https://mb.onliner.by/moto/159760 сказал что панель новая шла с 2001 года
Я вижу по фотографиям чтоу него старая приборка.
И единственное что пришло в голову, определить реальный год по вин номеру, я правильно мыслю?

Может знаете, какие буквы или цифры в вин номере отвечают за год выпуска?

Ну он мне сказал что:
1) балон задний под замену.
Самая простая Shinko примерно 90$ стоит в Москве. Более серьезные конторы от 130-140$.
2) Техосмотра скорее всего нет.
3) Сальники на неделе должен поменять.
4) Краска родная, но есть сколы.
5) Неплохо было бы отсинхронить карбы.
6) Краник возле бака и карбюраторов работает только в двух положениях из трёх (честно говоря это самое непонятное для меня, ибо он мне что то долго втирал про это, но я ничего не понял).
7) центрального кофра нет

"Нюансов хватает" кароче

С его слов голду собирается брать.

По торгу не знаю - думаю от "-300$" от его цены начинать разговор. Мотив и доводы - покупка и замена балкона, техосмотр, удаленность места продажи, непопулярный мот и сложность его продажи даже по цене рынка.

Насчёт года думаю что лукавит. И вин номер правду скажет.
Ибо покупал он его у перегонщиков которые, которые лаыетами шрот всякий завозят,э и дату на таможне от балды вписали.

как и чем шприцевать заднюю подвеску в GTR1000? Кто занимался таким делом, подскажите?

Подскажите, в официальных мануалах к этому мотоциклу указана рекомендованная емкость аккумулятора от 18 ампер-час

Инетерсно, все ли придерживаются этих рекомендаций, либо у вас установлены менее емкиее батареи?

Если на моте нету дополнительного электро оборудования, то вполне хватит и 12ач, литр все таки.

...

Piter_:

izerli, я боковой пластик снимал и делал визуальный осмотр - вроде все зажато.

Вибрация я бы сказал на 130 когда прямо под бак сядешь. т.е. конкретно его ногами сожмёшь.
Надо сказать это пока первые впечатления. т.к. катал на этой модели немного.

Что то не то. У меня тоже проблем с вибрацией небыло.

Подскажите, кто снимал хоть раз бак

Куда идет трубка от вакуумного отверстия в топливном кранике на мотоцикл?

Вот фотки карбюратора.
Тут это отверстие есть?
Может оно должно соединятся с этим шлангом от крайнего левого карбюратора, на одном конце которого (я про шланг) стоит какой то запорный винт и этот шланг просто болтается сам по себе?
А то у моего другого мота другая конструкция краника (там ON/OFF/RES и только одно отверстие) - а на кавасаки этом 2 отверстия, другие режимы - ON/RES и PRI, но он почему то только на PRI работает