Мот из РФ

URSAN:

[BGT]Ganjaman:

URSAN:

Ребят, подскажите - хочу в салоне купить новый мотоцикл (Lifan Dakota), но возникают вопросы...
1. Как проще - сгонять самому (Москва) и подумать как его в коробке довезти обратно? (трудно пока спрогнозировать расходы)
2. Заказать доставку через ТК, как вариант (предположительно 150$ доставка)
При этом если мот новый из салона, то его сразу у нас можно на учёт поставить? или есть подводные камни?
Спасибо всем, кто ответит!
И ещё вопрос - если требуется 100% оплата для доставки через ТК, то тут не может быть наипалова??)

смысл тянуть из москвы китайское рожно если под боком продается такое же только с табличкой МИНСК тем более в апреле насколько мне известно ожидаются поступления
вы подумайте о том как в дальнейшем его чинить и осблуживать будете

Может смысл и небольшой, но все нужно взвесить... Из Минчиков продаются только мелкие и X250. Последний за свою цену вне конкуренции, но для моих поездок по асфальту не совсем то что нужно. Так бы купил не задумываясь... Еще индийца Bajaj NS 200 рассматриваю в белке купить, но ценник злой)

просто стоит задуматься о том как вы его будете обслуживать и покупать на него запчасти.

Нужен совет, знающих.

Ситуация: живу в России, сам Белорус, прописка местная есть. Хочу купить мот в РФ и перегнать в РБ для постановки на учет здесь. Затем обратно туда.

Вариантов покупки мота может быть два:
- новый с салона
- свежий бу

Как мне требуется поступить в обоих случаях? Если новый - я просто получаю ПТС, где запишут меня, еду в Российский МРЭУ (или как там его), получаю транзиты и у меня 20 дней, чтобы перегнать мот в РБ?
Если бу - еду с ДКП, снимаю мот с регистрации со старого владельца, тоже получаю транзиты и еду в РБ?

Еще вопрос, судя по найденой инфе, платить утильсбор в РБ на мот из РФ не требуется?

Gatts., а у вас есть опыт такого?

Такой вопрос по поводу оформления документов.
1. Едешь в мототрэр с продавцом.
2. Составляешь договор купли-продажи.
3. Птс у кого он остается.( Изымает ГАИ пункт можно вычеркнуть)))
4. Получаешь СТС.
5. Получаешь транзитые номера.
6. покупаешь РФ страховку.
7. пересекаешь границу покупаешь РБ страховку.
8. Ставишь на учете в гаи у себя.

А если перевозить мотоцикл бусом, порядок тот же или страховками можно пренебречь...

lambargo1, страховку вроде подавал вместе с птс в мрэо. Так же стоит учесть, что страховые возле мрэо потеряли совесть и оформляют страховку на мото только после мзды на руку (мне страховка обошлась в 4к рублей, хотя официально на бланке написано было толи 173 толи 731 рубль, не помню точно). Можно съездить в нормальное отделение страховой и там оформить, но мы когда это выяснили уже времени нн имели на переезды.

Понял, немного проясняю ситуацию, складываю пазл, если так можно выразиться.

[BGT]Ganjaman, а как на просроченные транзиты реагирует мотобат?

AgrLil13:

Планирую купить б/у мотоцикл в РФ и привезти его в РБ. Почитал форм и составил для себя план.

1. Составляем с продавцом ДКП
2. в ПТС меня вписывают и отдают мне
3. СТС тоже мне отдают
4. перевожу в РБ и покупаю страховку
5. ставлю на учет

Все верно?

4. в гибдд снимаете с учета
5. получаете стс на свое имя

всем привет))
а вдруг кто-то вкурсе на 100% какие документы должны быть в наличии, что бы в РБ поставить на учёт приобретённый в РФ мотоцикл
причём мот из Японии едет в Москву, т.е на учёт там не будет ставиться.

я так понимаю, что мне нужны будут:
1) документы растаможки
2) договор покупки
3) сертификат соответствия

я через ТК пригоняю его в Минск и тут по этим докам ставлю на учёт.

всё верно или есть нюансы?

hohan, так а разве они ПТС обязательно получают ДО постановки на учёт? не при постановке первым владельцем??

и второй вариант - если ПТС получено при растаможке, то мне значит просто снять с учёта надо будет, с пометкой "вывоз в РБ"?