Ремонт рулевой рейки..

e-xe-xe,

если при регулировке рейки стук пропадает, то рейка.

если при пропадании стука пропадает возврат руля, то нужно менять.

Bunker:

e-xe-xe,

если при регулировке рейки стук пропадает, то рейка.

если при пропадании стука пропадает возврат руля, то нужно менять.

А что в рейке с г/у регулируется? И где?

Что-то я нигде в мануалах подробностей не нашел

Может быть кому-нибудь приходилось ремонтировать рейку в последнее время?

У меня рейка стучит, без ГУ, есть винт, да вот только не снимая рейку никак не подлезть подтянуть...

Sax:

Рейка примерно ремонтируется так, можно попробывать самому

Это не ремонт рейки, а замена сальников...

Эт не то.

Нормальный ремонт - полный разбор, шлифовка на станке самой рейки, вытачивание втулок в размер, опрессовка в корпус, сбборка, регулировка. + замена ремкомплекта (сальники).

Этого хватает как минимум на 150 тысяч, в зависимости от примененных материалов втулок. Т.к. изначально они могут стоять фторопластовые или капроновые.

А стучит рейка или из-за износа по втулкам или из-за разбитого подшипника или втулки входного вала.

Можно подтянуть - но это только для техосмотра.

..

Бывает, что стучит в крайних положениях - 99% - битая в бордюр или при аварии (сильный удар в колесо)- имеет место быть искривление самой рейки.

Dmitry_B:

Нормальный ремонт - полный разбор, шлифовка на станке самой рейки, вытачивание втулок в размер, опрессовка в корпус, сбборка, регулировка. + замена ремкомплекта (сальники). Этого хватает как минимум на 150 тысяч, в зависимости от примененных материалов втулок. Т.к. изначально они могут стоять фторопластовые или капроновые. А стучит рейка или из-за износа по втулкам или из-за разбитого подшипника или втулки входного вала.

Абсолютно поддерживю по ремонту. Но стоимость такого качественного ремонта превысит стоимость б/у непотекшей рейки, что для нашего белоруса и является основным выбором в сторону б/у (ниже цена, а вдруг мне повезет с б/у). А такой качественный ремонт в основном делает народ, у кого есть халявный доступ к оборудованию и умение на нем работать, т.е. грубо говоря токаря/шлифовщики. А так в лучшем случае СТО-шники меняют манжеты и втулки, выточенные вышеуказанными токарями

Bart,

Обратись на Щедрина 42, мне понравилось. Не СТО, но специалист по-моему толковый.

Bart,

Вот, нашел: ул.Щедрина, 42, ремонт рулевых реек и г/у, тел 767-53-17 Олег

Если требуется консультация или ремонт рейки - обращайтесь в личку.

Rhezus, если после развала ситация не изменится - та да.

Такое встречается очень часто.

Rhezus, значит ищи б/у. Тока хорошую. Мона сразу ремкомплект поменять. Если что пиши в личку - подскажу где.