Ремонт рулевой рейки..

sammmmmy:

Serg-td:

reikipro:

1880788:

Народ подскажите пожалуйста, такая проблема. Счелкает что-то при повороте руля. Что может быть? Машина ситроен с5 2001год. Подвеску всю перебрал. Может ли счелкать сама рейка?

берете пережимаете в подвеске все что видите . рычаги . шаровые .рейку . стойки .подрамник и т.д.

У меня на инфинити тоже были щелчки. На СТО всю подвеску перебрали, последними были сайленты рейки... после замены именно этих сайлентов щелчки пропали.

А возможно после того,как их просто зажали .

На ниссан центре, поднимали на 4х стоечном подъемнике и зажимали болты крепления рейки. Щелчки не пропали...

Предложили заменить сайтенты. Вот именно они и были причиной.

Жаль, а может и не очень... что вся подвеска новая... ))

добрый день подскажите где качественно за приемлемую цену могут отремонтировать рулевую рейку?

[censored by Grace-o 3.5.16 3.5.9]

Есть неплохое СТО на улице монтажников, не далеко от тэц-4. LongLife Service
Пригонял Caddy, начала умирать рейка рулевая, она там электрическая. Б\у крайне мало, да и стоят они прилично. Ребята смогли все восстановить, промучились они с неделю наверное, но все сделали, причем даже сами плату изготовили на блоке управления. Нормальное отношение, мастера адекватные, в общем рекомендую.

Уважаемые коллеги сто торсион, вы забыли указать первоисточник в вашей рекламе

ремонт рулевой рейки

Интересует цена ремонт рейки ситроен с5х7 ?
Если со снятием?

akrezz:

Интересует ремонт рулевой рейки ситроен с5 2003 бензин.

Часто встречающиеся проблемы рулевой рейки Ситроен с5 :
Течь верхнего сальника гидрораспределителя . Оновная причина -коррозия проникает под ненадежный пыльник и повреждает рабочую поверхность сальника ( стандартный размер 20*30*5/6) , лечится круглой шлифовкой и установкой ремонтного сальника 19,5*30 или 19*30 и установкой более надёжного пыльника-колпачка. В некоторых случаях приходит в негодность и подшипник скольжения, находящийся ниже (бывают рейки с роликовым подшипником, которые не изнашиваются).
Течь из под пыльников рулевых тяг. Возникает из-за коррозии, повредившей рабочую поверхность боковых силовых сальников ( стандартный размер 26*38/40*8.5/17,7 и 26*38*8 ) Устраняется проточкой/ шлифованием горизонтального штока рейки и установкой ремонтных ( -0,5мм с диаметра )или стандартных ( до -0,3мм) сальников с изготовлением новой опорной втулки с правой стороны.
Стук в рейке. Основная причина - ненадежный и изношенный прижимной механизм слева. Часто усугубляется коррозией вала - рабочей поверхности втулки. Для качественного ремонта необходимо проточить/ отшлифовать по диаметру зубчатый сектор, до устранения раковин, изготовить новый прижимной сухарь. Все это имеет смысл, если коррозия не повредила боковую поверхность зубьев.

Про побочные эффекты, в виде гудежа, дребезжания панели на некоторых авто , забыли упомянуть

Все привет. Может кто подскажет, как из 900гр рейки сделать 540, может есть уже готовые варианты реек? Буду рад любым вариантам

Постоянно проблемы с рейкой, машина ситроен с5 2009 года
Была течь сальника, где стыкуется вал с рулём. В том месте убрали ржавчину, поменяли сальник. Ы итоге хватило на два года, опять потекла. Опять тоже самое сделали.
На третий раз уже стачивать нельзя.....и вот опять потекла через два года.

Может кто знает где можно поменять в рейке вал или надо покупать новую рейку.