Рассматриваю вариант покупки легкового авто японского производства с дизельным двигателем возрастом 7-10 лет. Насколько я знаю, в 90-е годы мнения о японских дизелях были не очень хорошими, по сравнению с теми же немцами или французами.
А как сейчас? Есть ли вообще смысл рассматривать покупки японца-дизеля?
-
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
321
19 лет на сайте
пользователь #20692321# 5 октября 2009 14:48D***z***.by - Первый Белорусский Парашютный Портал -
Senior MemberофлайнSenior Member
24538
21 год на сайте
пользователь #526124538# 5 октября 2009 14:59Если епонец, то из Тойот :
Королла с 2С (2.0Д)
Авенсис с 2С-ТЕ (2.0 ТД)
Пикник с 3С-ТЕ (2.2ТД). -
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
321
19 лет на сайте
пользователь #20692321D***z***.by - Первый Белорусский Парашютный Портал -
Senior MemberофлайнSenior Member
24538
21 год на сайте
пользователь #526124538# 5 октября 2009 15:15!n$@n&, намано. Жрут тыреную соляру и не давяццо
Это же старые древние моторы
. -
Senior MemberофлайнSenior Member
1594
14 лет на сайте
пользователь #1683821594# 7 октября 2009 12:29Shura1:
Если епонец, то из Тойот :
Королла с 2С (2.0Д)
Авенсис с 2С-ТЕ (2.0 ТД)
Пикник с 3С-ТЕ (2.2ТД)
Но все они, вроде, с 2000г. поменялись на д4д. Т.е. гнать такой автос из-за бугра становиться невыгодным занятием..
Или какие-то дожили до 2001-2002г?
Сам интересовался такими машинами, аднако хотел в новом кузове, а они, насколько помню, уже с д4д... -
Senior MemberофлайнSenior Member
964
15 лет на сайте
пользователь #138993964 -
Senior MemberофлайнSenior Member
24538
21 год на сайте
пользователь #526124538. -
Feci, quod potui, faciant meliora potentes...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2159
19 лет на сайте
пользователь #265182159# 8 октября 2009 12:28!n$@n&, а что, дизель должен быть обязательно японским? Мазда, например, пежоповские дизеля ставила после 2000-го (626-я).
-
Senior MemberофлайнSenior Member
7332
19 лет на сайте
пользователь #232857332# 8 октября 2009 12:38dzianis33:
смотри с мотором 4D56. супер, Это Митсу 2.5 TD
мягко говоря не самый удачный.
лучше уж TD27, тока это уже не легковой класс.Мне надо так как надо мне, а не так как удобно вам. -
Senior MemberофлайнSenior Member
24538
21 год на сайте
пользователь #526124538# 8 октября 2009 13:03dsh:
!n$@n&, а что, дизель должен быть обязательно японским? Мазда, например, пежоповские дизеля ставила после 2000-го (626-я).
Это какие в Мазду ?
. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2159
19 лет на сайте
пользователь #265182159# 8 октября 2009 15:11Shura1:
dsh:
!n$@n&, а что, дизель должен быть обязательно японским? Мазда, например, пежоповские дизеля ставила после 2000-го (626-я).
Это какие в Мазду ?
С деталями у меня трудно - машина продана, просто не раз слышал от механиков: "О, да у тебя пежовский дизель стоит." Машинка серийная была, так что уже самому интересно. Может кто просветит.
P.S.может это был Duratorq, разработанный совместно с PSA Peugeot Citroen? -
Senior MemberофлайнSenior Member
964
15 лет на сайте
пользователь #138993964# 8 октября 2009 21:09Dmitry_B, и что же в нем неудачного?, уже много лет с ним имею дело, никаких проблем, в любой мароз заводиться, разход 10 на сотню, хавает любую саляру, ничего не ломается.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
7332
19 лет на сайте
пользователь #232857332# 9 октября 2009 09:43dzianis33:
Dmitry_B, и что же в нем неудачного?, уже много лет с ним имею дело, никаких проблем, в любой мароз заводиться, разход 10 на сотню, хавает любую саляру, ничего не ломается.
так.....коленвалы изредка, головки блока...мелочи короче всякие)))))
Мне надо так как надо мне, а не так как удобно вам. -
Senior MemberофлайнSenior Member
964
15 лет на сайте
пользователь #138993964# 9 октября 2009 09:54Dmitry_B:
dzianis33 :
Dmitry_B, и что же в нем неудачного?, уже много лет с ним имею дело, никаких проблем, в любой мароз заводиться, разход 10 на сотню, хавает любую саляру, ничего не ломается.
так.....коленвалы изредка, головки блока...мелочи короче всякие)))))
Изредка .....это раз в сто лет ? )))))) А с головкой..... перегревать мотор ненадо, это дизель, он не любит больших оборотов. На мой взгляд ты сгущаешь краски, этот мотор у моего кореша 500 000 уже ходит без проблем
-
Senior MemberофлайнSenior Member
34760
22 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
7332
19 лет на сайте
пользователь #232857332# 9 октября 2009 10:58Андрей Владимирович:
Dmitry_B, + еще эти балансирные валы
а умные снимают ремень...коленвал ломает.
dzianis33, гораздо чащеМне надо так как надо мне, а не так как удобно вам. -
GooDMooD TeamофлайнGooDMooD Team
18388
21 год на сайте
пользователь #355418388# 9 октября 2009 11:09Я ремень балансира не снимал...
Мотор 4D56(Т) прошлого века. Мало сил, мало ньютонов (но жрет любую саляру). ТО каждые 7,5ткм, соляры жрет много... но мне нравится
Ну а в целом мотор из серии - кольца подкинул и езди дальше.Мы не ищем легких путей - у нас на это мозгов не хватает. -
Senior MemberофлайнSenior Member
3942
22 года на сайте
пользователь #22633942# 9 октября 2009 18:36Если объем не критичен - 4.2 ниссан -- кушает всё ... не ломается ... да 160 лошадок всего ... но тянет любую массу ...
И это - он чугунный ещё - так что тяжелый очень (Видишь суслика ? - Нет ? - И я не вижу...А он есть !!! -
Senior MemberофлайнSenior Member
7332
19 лет на сайте
пользователь #232857332# 10 октября 2009 12:12Stealth:
Если объем не критичен - 4.2 ниссан -- кушает всё ... не ломается ... да 160 лошадок всего ... но тянет любую массу ... И это - он чугунный ещё - так что тяжелый очень (
да..вещь..катался я как-то. крутящего...хоть поделись.
Мне надо так как надо мне, а не так как удобно вам.
