Назрела необходимость сменить аккумулятор. Хотелось бы услышать ценные советы (необслуживаемый/малообслуживаемый, емкость,марка и т.д
.
Машина- Пыж 405, 1.8, бензин.
Заранее благодарен 
Назрела необходимость сменить аккумулятор. Хотелось бы услышать ценные советы (необслуживаемый/малообслуживаемый, емкость,марка и т.д
.
Машина- Пыж 405, 1.8, бензин.
Заранее благодарен 
Kraft и только Kraft. Емкость должна соответствовать твоему авто, т.к. разной емкости АКБ имеют разные размеры.
siberia, зимний вариант. Почему ? - расспроси у продавцов, у которых полный ассортимент брендов.
как вариант многие реккомендуют барана ... брал прошлой зимой, работал отлично, но погиб в ДТП, по сему более конкретно говорить не могу ...
а вообще главное не шильный взять, на моем Хундае стоит родной Хундаевский 94-го года ... работает до сих пор. Зима покажет кто где что ...
Необслуживаемый и с гарантией - поставил и забыл на несколько лет вообще про его существование и любые проблемы с ним. У меня уже 2 зимы и 2 лета какой-то малоизвестный необслуживаемый испанский стоит - никаких проблем не было и думаю не будет. Емкость - как по паспорту плюс может 10 Ач, т.е. я бы ставил 55-60Ач на пежо 1.8. Крупных брендов боюсь - подделывают, у кого-то был случай "брендовый" акум сгорел на стоянке - пластины в нем перемкнуло, был пожар в подкапотном пространстве... Пусть испанский менее крут, но проще, дешевле и не подделан.
Рекомендую брать ЛЮБОЙ с гарантией. Мне предлагали российский ИСТОК 60A/Ч $30 с 2-х летней гарантией. После года эксплуатации надо съездить на какой-то (не помню) сервис в Минске, они его БЕСПЛАТНО смотрят (видимо, воду доливают), и продлевают гарантию на 2 год.
А после 2-3 лет ты все-равно машину поменяешь.
Tch:как вариант многие реккомендуют барана
Ни в коем случае. Из-за этого Baren'а у меня месяц назад чуть машина не сгорела.
Sammy:марка АБСОЛЮТНО по барабану. покупай в нормальных конторах, которые дадут гарантию, она от года до 3-х.
Вот не скажи. На Крафт гарантии дают 4 года. Причем бесплатная проверка электрооборудования два раза в год.
именно это я и имел в виду. марка в данном случае не критична, важен сервис.
А у меня Топла стоит 3 года, ничего не доливал, никаких проблем абсолютно. Зимой заводит нормально (жигули 1.5, масло минеральное) при -25. Покупался с гарантией от Аксофта, прилагалось бесплатное обслуживание, которым ни разу не воспользовался. Но сейчас Топлы перестали возить, говорят они уже в россии собираються и упали качеством, поэтому их рекомендовать сейчас имхо нельзя. Я бы взял такой который бы не подделывали и с современными технологиями, например Daewoo. У друга такой, все нормально.
Достался мне как-то раз на халяву акум Varta.
Предистория. Аккамулятор эксплуатировался на жуке. Затем жук, исдох. Стоял года два-три. Далее подарили мне этот самый источник энергии. Он не обслуживаемый. Ну прикинув ресурс, решил я что ему уже давно хана. По напруге - ноль. Ну решил попробовать (халява ведь
) Поставил на зарядку на двое суток. В итоге уже три месяца, свободно завожусь даже при включённых световых приборах (ближний свет). Причём сейчас он эксплуатируется при езде на корротких растояниях. Приходится тыркатся на день раз по 10-20. Вот думаю как зиму перенесёт. А вообще, зависит от поставщика этих самых батарей.
Baren.
Забыл как-то сввет в салоне погасить и ещё багажник открыл - чтобы проветривался (а там лампочка такая небльшая есть). Так машина в гараже неделю стояла. И аккумулятор не сел, и даже дал энергии на завод двигателя.
я бы еще порекомендовал проверить работу генератора, потому что даже хороший аккум не заведет вашу машину, если генератору кирдык/почти кирдык.
поставил себе аккум ISTA (на трактора МТЗ ставицца) 90 А/ч:Dотъездил без проблем почти год, причем однажды, в студеную зимнюю пору, по спешке забыл ближний погасить - хоть бы что, через полдня пришёл, сел и поехал........ а вы говорите бренды, не бренды........
Так шо если влезет, то ставь, не пожалеешь.
както сложилось, что уже года 4 юзаю аккумы VESNA, причем мерс который пользуется только в период май-октябрь, после зимы весной заводится с полпинка, даже записано на видео, никаких зарядок и т.д. , правда у автомобиля отключаемая масса, т.е. потребление энергии 0. Да машина МВ 123 280Е Бинз Амбуланце (бывшая скорая помощь)........ ну и на скорпе тоже стоит Весна, на грузовых моих (4 машины) стоят польские ЗАП-ы.. а что стоит на 124 230Е, я не помню как купил тачку не менял...![]()
Спасибо за ответы ![]()
С емкостью, думаю, определился- ~60 AH. С маркой
Кто юзал Exide?
Насчет Kraft Авторевю не очень лестно отзывалось...
Но вдогонку еще вопрос: обслуживаемый или нет?
У меня VARTA. Зиму отлично отходил - в любой мороз заводился. Гарантия 3 г.
Как то обзор был в "За рулем" - по моему 18 марок по 55 A / ч - так вот - :
1 - Topla
2- Centra
3 - Varta Silver
Bosh там с треско провалился ...
А хорошие результаты там показали также Хопике и обычная варта + Особо хорошо выделился российский ПАЗ (без приколов).
PS У меня в машинке 1993г стоял родной DELCO - месяца 3 назад его поменял ![]()
Взял польский "ЛЮТЫ" - делается специально для беларуси с добавлением кальция
60 а/ч - 26$ - Пока нравится а зимой посмотрим.
|
офлайн
Kissendjer
Senior Member
|
|
|
12871 |
23 года на сайте Город:
|
Servv:Спасибо за ответы
С емкостью, думаю, определился- ~60 AH. С маркойКто юзал Exide?
Насчет Kraft Авторевю не очень лестно отзывалось...
Но вдогонку еще вопрос: обслуживаемый или нет?
На мазде 626 бензин, при покупке стояла барен, отпахала 7 лет, ничего не доливал, ни когда не отключал от сети, сгубил сам, оставил включенную штурманскую подсветку на месяц, потом пытался поднять бодяжа кислоту с дисциллированной водой. Я его убил
Сейчас думаю, что надо было просто поставить на зарядку малым током. Пришлось брать Exide два года проблем не было, - 30 заводка без проблем после ночи на улице, так машину с ним и продал. У него был индикатор заряда, приятная вещь. 
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|