КИА, купленные в России не ставят на гарантию в РБ.

evaks:

поподробнее? выгнать авто с ремзоны на стоянку это называется контрольной поездкой перез выдачей??. в данном случае речь про гарантавто с какого перепуга делать ее мастеру приемщику,если это делает гарантийщик???

Где-то может быть просто выгнать на стоянку. На приличном же автосервисе, после выполнения работ, связанных с устранением неисправностей, влияющих на ТХ-ходовые-безопасность, выполнение контрольной поездки - это 1-2 км в типичном трафике. Гарантийные ли работы, или не гарантийные - все равно.
Потому что после работ, любых работ, по требованиям ТНПА РБ и, в частности СТБ 1175-2011, предприятие автосервиса, любое предприятие несет гарантийные обязательства.
На запчасти, любые запчасти и работы по ТО - 30 дней или 2000 км пробега.
На запчасти, любые запчасти и работы по ремонту - 30 дней или 3000 км пробега.

энергет:

Чтобы поставить точку в споре "можно ли заливать российское топливо?"

Разваленные поршни и клапаны в теме про Полуседан, которые опубликовал свет-Владимирович,

наглядно демонстрируют обилие смол в бензине, что привело к подвисанию клапанов во втулках и их встрече с поршнями, следствием чего стало разрушение стержней и "выпадение в осадок" тарелок.

РОССИЯ БОЛЬШАЯ! И если Московский НПЗ прошел модернизацию, и Киришский НПЗ под Питером тоже - то не факт, что топливо с этих заводов, в т.ч. работающих на экспорт, попадет именно вам.

Пока же мой долг предупредить - не покупайте G-Drive "супер-мега-топливо" на "Газпромнефть". Несколько случаев обращений, приведших к замене свечей из-за "отравленности" их электродов продуктами сгорания "присаженного" присадками бензина.

Аи-95 на "Беларуснефть-Белнефтехим", "А-100" или "Трайпл" или "Славнефть", где он с нашего Мозырского, переоснащенного завода, и будзе вам шчасце.

Kelvin2007:

Народ, мот кто сталкивался, есть царапины на задней двери Sportage ездил на Холпи, уточнить че делать, сказали что большую часть уберет полировка но не все, а значит покраска двери, хорошо что КАСКО есть)) собственно вопрос как с покрасочными работами у Холпи, как по качеству (в цвет то попадут? )?

Красят хорошо. Поэтому с ними целый ряд других дилеров, кто не имеет кузовных-покрасочных мощностей, работают. "Попадают" в цвет в абсолютном большинстве случаев. А где не попадают с первого раза, извиняются, и попадают со второго. Во всяком случае, ни разу не слышал о них того, что они клиента в дальтонизме обвиняли, шо, дескать, мы так круто-клева покрасили, это ты нифига не видишь.

Была у меня не совсем понятная проблема,
катался приемщик по кварталу и до приемки, и со старшим смены в процессе ремонта и после ремонта, чтобы проверить, что все ок.

понятно, что не с каждым обращением так.

Если бы какое ДТП было, хз если честно как разбирались бы, ремонтировали бы, мощности у них есть))

Kelvin2007:

Народ, мот кто сталкивался, есть царапины на задней двери Sportage ездил на Холпи, уточнить че делать, сказали что большую часть уберет полировка но не все, а значит покраска двери, хорошо что КАСКО есть)) собственно вопрос как с покрасочными работами у Холпи, как по качеству (в цвет то попадут? )?

Смотря какой цвет. На Холпи красят качественно, но ежели это будет серебристый металлик, то цвет в цвет даже при всех всех нужных фазах луны, расположению звезд, раскладу карт таро не попасть - цвет сложный.

Sparepart:

РОССИЯ БОЛЬШАЯ! И если Московский НПЗ прошел модернизацию, и Киришский НПЗ под Питером тоже - то не факт, что топливо с этих заводов, в т.ч. работающих на экспорт, попадет именно вам.

Пока же мой долг предупредить - не покупайте G-Drive "супер-мега-топливо" на "Газпромнефть". Несколько случаев обращений, приведших к замене свечей из-за "отравленности" их электродов продуктами сгорания "присаженного" присадками бензина.

Аи-95 на "Беларуснефть-Белнефтехим", "А-100" или "Трайпл" или "Славнефть", где он с нашего Мозырского, переоснащенного завода, и будзе вам шчасце.

А еще есть Волгоградский НПЗ который делает такие бензин и дизельное топливо, что ни одному НПЗ в РБ не снилось. Проверено лично, субьективно, а также с помощью некоторых подручных средств типа ОКТИС-2 и в лабораториях РОСТЕСТА!!!

Что же до G-Drive, то....хм. Насколько мне говорили, что там просто присадка, снижающая дымность сгорания, типа лубризола кажеться. И все. Само же топливо идет с того же самого Мозырьского НПЗ.... Так что не знаю, не знаю. Но все моторы, в которые лили это самый G-Drive живут себе и не кашляют.

Beast2006:

ИМХО у меня колега по работе на опеле Insignia все время перед поездкой зону дворников протирает и не пользуется электростеклоподъемниками, теперь я понял почему
Ну и прошерстив форумы выводы:
1. Стекла проблема не только KIA но и других уважаемых марок "Opel" ,"Chevrolet" может ещё чего-то , Хендэ есесно)
2. Soul те же шарики, только в профиль, управляемость, стекла, ЛКП и т.п., кто бы сомневался) да ещё и балка сзади.
3. Проще надо относится к этой "куче железа".
4. Ещё не придумали тачку3 лучше БМВ (из доступного) и Porsche (из менее доступного).

1.Стекла это нифига не проблема. Проблема в том, что на наши Белорусско-Российские дороги говна всякого сыплют. И чтобы это говно растворить нужны ПАВы, ну ОООООЧЕНЬ активные ПАВы, которые, как показал мой опыт эксплуатации таких жидкостей как
- Wurth;
- Sonax;
- Liqui Moly;
- Куча жидкостей с АЗС от Газпрома до Лукойла

Есть только в двух жидкостях: VW оригинал концентрат и РосНефть готовая жидкость. Все остальное нифига не растворяет, тем приканцивая резинки на дворниках и оставляя царапины на стеклах. С боковыми стеклами тут вообще плохо - их то зимой дворники не моют.

2.Управляемость KIA Soul вызывает только положительные эмоции. Конечно, до уровня Peugeot 308 там еще не скоро, но ездить Soul умеет. Да и с плавностью хода там все в порядке... конечно, ежели не вваливать по колдобинам. Балка сзади - это в наших реалиях плюс к плюсам. Про все остальное - см выше.

3.Может быть, но не факт;

4.Ой как не согласен. Ездиил Я на тройках и в предыдущем поколении и в нынешнем - так себе машинка. Porsche - да, но стоит выехать на М1 и разогнаться до приблизительно 120 км/ч, как иллюзии рассыпаються, равно как и позвоночник...

Sparepart:

Sawage_Garden:

И все. Само же топливо идет с того же самого Мозырьского НПЗ.... Так что не знаю, не знаю.

Я знаю. Потому что первый вопрос, который задают в автосервисе, когда клиент жалуется на троящий или плохо запускающийся мотор, и из него достают свечи с "цветастыми" электродами: - "Где заправлялись?".

А можно на эти свечки посмотреть? Дело в том, что проблем с троением или плохим запуском на бензине G95 за всю историю его появляния в РБ и на тех машинах, которые лично Я эксплуатировал, а также с рядом служебных, которые тоже заправлялись именно этим бензином не было зафиксировано.

Sparepart:

Газпрому - реклама. Вот что Спарепарту за то, что он не рекомендует, опираясь на информацию от ряда дилерских СТО в РБ?

Дык понятно, что Газпрому - реклама, Lамвоrgнini - бабки. А бренд, имидж, пустое? Марка легко возлагает на себя ответственность за фуфло?

Sparepart:

Sawage_Garden:

4.Ой как не согласен. Ездиил Я на тройках и в предыдущем поколении и в нынешнем - так себе машинка. Porsche - да, но стоит выехать на М1 и разогнаться до приблизительно 120 км/ч, как иллюзии рассыпаються, равно как и позвоночник...

Какое-то оч-ч-ч-ч-чень сильное по силе субъективизьма, ИМХО, коллега Sawage.

Да, такое вот субьективное мнение. И да, про BMW 3: тесный, тряский, с невозножностью разместиться на рабочем месте водителя по всем канонам эргономики с ростом 185+/- см. А еще этот бимер рыскает на небольших волнах, где тот же PoloSedan идет утюгом. Так что нет, BWM скатилось в УГ.

Что же по Porsche, то единственым Porsche на котором Я ездил был Cayman. Да, там все великолепно кроме плавности хода - стыки даже на дорогах типа Автомагистраль, собирает старательно.

Sparepart:

Sawage_Garden:

А можно на эти свечки посмотреть?

Вот звонит мне ведущий инженер Ford в Боровой, руководитель команды, занявшей 1-е место в Европе на соревнованиях среди сервисников Форд Юроп в 2011-м году, у которого связи с Ford Sport Team, c лучшими английскими и московскими тюнингёрами Ford, известный в штаб-квартире Форда специалист, и грит: - "Дим! Гэ-драйв заправлял? Нет, не пробовал? И не надо! Потому что -...".

Потом его слова начинают подтверждать другие спецы. Ведь Ваш покорный слуга - своебразная "надстройка" над белорусским дилерским, и не только автосервисом.

А я возьму, и скажу уважаемым мною коллегам: - "ты мне свечки покажи, мил-человек. А то я табе не веру. Такой я вялики спецыялист, што ты ошибаесся."

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд

энергет:

А бренд, имидж, пустое? Марка легко возлагает на себя ответственность за фуфло?

Бренд легко разваливается на внешних, малых рынках, из-за проблем с управлением персоналом и качеством. Никто в такие рынки не будет инвестировать в HRM и QMS, как в основные, или приоритетные в плане стратегического развития, экспортные.

Лукойл - тоже бренд. Тем не менее несколько лет назад - уголовное дело из-за 5% содержания дизтоплива в Аи-95. И, не так давно, проблемы с заводкой в мороз бензиновых машин. Бензин - Одесский НПЗ.

Я с Ford ом а также с Ford щвским дилером в РБ особо таки обчался (по известной Вам причине), так что говорить что-то про них не буду. Также не страну говорить, что Белнефтехим Вам приплачивает, хотя.... ))))) (это шутка, ежели чего). И тем не менее - проблем ни с:
- KIA Sportage 2.0 Бензин;
- Skoda SuperB 1,8 TSI;
- Skoda Octavia A7 1,4 TSI;
- VW Golf 7 1,4 TSI 140 Л.С.

при эксплуатации на G95 не было зафикисровано ни одной. Это факт. Дальнейший разговор по данной тематике в виде G-Drive или не G-Drive сичтаю бессмысленным, так как "каждый выбирает для себя: шпагу для дуэли, меч для битвы..."