Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

mindgamer, ты ответь сам себе, только честно- ты бы стал выезжать на перекресток, если бы видел другое ТС на таком расстоянии? Ты бы успел проскочить перекресток за 4 секунды, будь у ТС скорость хоть 60 км/ч. Даже если ты безбашенный и ответ "да", то все равно ты вынудил бы притормозить другое ТС, имеющего преимущество, чем нарушил бы ПДД

VDub2:

ты ответь сам себе, только честно- ты бы стал выезжать на перекресток, если бы видел другое ТС на таком расстоянии?

Очевидно, что нет. Да и вопрос ведь не в этом. Никто кроме залетных троллей-мимокрокодилов не считает маневр тетки адекватным. Все споры исключительно из-за того, что некоторые присутствующие не желают признавать мотоциклиста лошарой, который ехал быстрее, чем умел. И который даже не пытался тормозить. Выводы из этой истории местным байкерам надо делать из его ошибок, а не Гали. А выводы простые: не превышать скорость, тренировать навыки экстренного торможения/маневра и всегда помнить про существование слепошарых теток. Расслабленно топить на все деньги, полагая, что п.111 ПДД защитит от таких галь - смертельно опасно.

Так вроде первый день сел парень на мот, после получения прав, скорость не превышал, просто не повезло. В момент критической ситуации иногда и ступор возникает, времени на принятие решения в таком случае не остаётся, поэтому не обязательно жмут на тормоза, что есть мочи. Ну и называть его лошарой, посмотрите на себя сначало, после получения прав.
p/s кстати инструктор мотошколы, говорил, что даже он с большой вероятностью тупо зажмёт тормоз, т.е.заблокирует, в случае [censored].

Насчёт зрения и обработки информации мозгом, пару роликов

На одном парень не видит в упор фуру, на втором проигнорировал красный, ещё яркий пример зрения - ДТП на ж/д переездах.

Ролики сейчас добавлю

второй не получается найти, там мотоциклист вечером на ярко красный проезжает

правды вообще не бывает как таковой, особенно это заметно когда дело касается истории, в любом случае будут мнения, я даже думаю, что абсолютно точно установить скорость ни одна экспертиза не сможет, с какой точность они это делают тоже вопрос. Но сильно превышать новичок первый день севший за руль, это маловероятно.

Stef666, фотки с повреждениями не о чем. Видел как на 40 в стоячий хэтчбек приехал в заднюю стойку, знатно ее в салон загнал.

mindgamer:

=15:

скорость не превышал, просто не повезло

Вот это как-раз спорно. И не у меня одного есть ощущение, что там далеко не 67км/ч. Но и в 125км/ч я как-то не верю тоже. Идеально было бы, чтобы СК провел третий следственный эксперимент по всем правилам, но, боюсь, этого уже не будет, а значит правды мы не узнаем никогда.

Экспертизе надо доверять, другого варианта нет. Проблема в том, что результаты экспертиз столь разные. По ощущениям от видео от мотоциклист шел не менее 80 км/ч, но вот ощущениям верить как раз нельзя, хотя это и может быть истиной. Но 80 км/ч все в деле перевернут с ног на голову.

mindgamer:

hohan:

Видел как на 40 в стоячий хэтчбек приехал в заднюю стойку, знатно ее в салон загнал.

А сколько надо км/ч, чтобы мотоцикл весом 200кг при ударе в среднюю стойку развернул автомобиль весом в полторы тонны на 90 градусов?

Вот это поворот...

mindgamer:

А сколько надо км/ч, чтобы мотоцикл весом 200кг при ударе в среднюю стойку развернул автомобиль весом в полторы тонны на 90 градусов?

Но и при этом должны быть серъезные повреждения у самого мотоцикла. Не правда ли?!

Коллега:

По ощущениям от видео от мотоциклист шел не менее 80 км/ч, но вот ощущениям верить как раз нельзя, хотя это и может быть истиной.

90км/ч +- 10, это моя последняя ставка

=15:

В момент критической ситуации иногда и ступор возникает, времени на принятие решения в таком случае не остаётся, поэтому не обязательно жмут на тормоза, что есть мочи.

Вот спасибо вам, за эти слова, а то когда я писала про 2-3 секунды на осознание ситуации и принятия решения о том тормозить или нет, начали говорить том, что это отсутствие базовых навыков для управления мотоциклом и я уж было начала думать "а может ну его, не моё"

=wasp=:

я хочу сказать, что судить о скорости по повреждениям Рено не стоит соверешенно

Ну, я не на повреждениях внимание акцентирую, а на положении транспортных средств после удара. Фольга рено, очевидно, немало энергии поглотила, но оставшейся все-таки хватило, чтобы развернуть автомобиль. А это о чем-то да говорит.