Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

Без шлема человек скорее помрёт целеньким, чем человек в шлеме. Даже велосипедист без шлема может помереть на ровном месте. Из твоей статьи не очень можно вырвать эту цитату для текущего обсуждения.
У нас на серьезных мотоциклах чаще в шлемах ездят, как мне видится. Соответственно и погибшие имеют более обширные повреждения.

Anarios:

hohan, а для смертельного исхода ДТП совсем не обязательно быть тяжёлым. Тем более органов то много, страдают совсем не обязательно все разом.

Чтоб изъять органы, есть определенная процедура. И не факт, что тушку успеют подключить к аппарату жизнеобеспечения.

mindgamer:

На что ресурсы выделять таки придется, т.к. см. п. 1.

ЗачЭм?

Всегда так было, и всегда бабы новеньких родили, а сейчас не родют.
Надо направлять средства на дефектных баб им памужски абъяснить, традиционно по лбу дать чуць што
Какие фонари? Ты что? Безглуздица самая настаяшчая

..

vlad_is_love89:

Сложный дорогой экзамен, как в Японии или хотя бы развитых европейских странах вообще не рассматривается?

В стране со сложной дорогой жизнью только такого экзамена не хватает. Только как вариант сократить количество духколёсных на дорогах. Все помнят, что прэзидент не давно сказал: с учотом нашых традиций всё должно быть,а в этой ивропе уже децей скора не будет, мужык на мужыке женицца.
Так что не много мы будем взаимствовать у более развитых экономически стран, что не дай бог не подцепить эту заразу

RachelWolf:

Джимс:

RachelWolf, допускаю пока теоретическое, но верное вычисление водительского стажа через контроль обязательного страхования ответственности на дорогах. Это реально выход. Платит страховку = ездит, не платит = отсиживается дома..

Плачу страховку - сама не езжу
Знаю человека, который исправно платит за гараж уже несколько лет и хранит там мотоцикл, но за несколько лет только пару раз выехал в самом начале)
Так что платит !== ездит
Тут единственный более или менее рабочий вариант это ограничить по возрасту. Тоже не 100% гарантия, но всё-таки в 25+ лет чувство ответственности побольше чем в 18-20, но далеко не у всех
По факту же всё придумано до нас и можно просто позаимствовать Европейский опыт.

Хрена лысого кто по моей страховке будет ездить, у каждого своя голова на плечах и своя ответственность за поступки.
По возрасту надо было в эту недореформу пихать сразу, но это бы конкретно негативно сказалось бы на пополнении бюджета гаи по этой статье. А наши чиновники, во всех структурах, о благе народа думают в последнюю очередь вообще не парятся. Что наверху сказали, то и делают. Недавно только удивила попытка запрета спиртного по ночам, но это скорее гнилой ход личного маркетолаха прэзидента.

Джимс:

Хрена лысого кто по моей страховке будет ездить, у каждого своя голова на плечах и своя ответственность за поступки.

А как быть если, допустим, в семье, где на одних и тех же машинах могут ездить несколько человек?
Ну и такой момент: кто-то за проезжает за год пару тыщ т.к. ездит только на дачу по выходным, а кто-то 50 тыщ. т.к. работа разъездная. А кто-то вообще не имеет личного транспорта, но работает водителем на служебном.
ИМХО страховка имеет примерно такое же отношение к стажу, как и дата получения прав.

что тут за дичь пошла? погромисты опять что то в гугле за три минуты вычитали?

zverjuga, попробуй почитать тут

Лет 5 назад спортачи 3-4к стоили, а сейчас вон в Вязынке стоят по 1-2к, поэтому и доступно

RachelWolf:

Кстати еще такая мысля - от части проблем с авариями с участием молодых джентльменов на спортбайках было бы меньше, будь эти самые спортбайки менее доступны. А то заходишь порой в выбор первого мотоцикла а там «Хочу спортач не дороже 2 тыщ баксов, а лучше вообще за полторы!». И находят же! В итоге получается достаточно парадоксальная ситуация, когда технику с разгоном до сотни менее чем за 5 секунд и максималкой, которой позавидует 90% автомобилей на дороге, можно купить за относительно копейки. Машины же с такими характеристиками стоят совсем других денег.

По вашей логике в убийствах виноваты не преступники, а их пистолеты.