"ЗАВИРУХА-2015"! 20-22 февраля! VII Зимний мотофестиваль!

Уважаемые господа мотоциклисты !!! В канун Дня защитника отечества, праздник с настоящими мужскими забавами.
С 20.02.2015 по 22.02.2015 мотоклуб «Desperados MC Belarus» рад пригласить Вас посетить и принять участие в VII Зимнем Фестивале «Завируха – 2015», который пройдет на базе спортивно-оздоровительного комплекса БГУ «Бригантина» (Молодечненский р-н, г.п. Радошковичи).
Для проведения зимнего мотофестиваля «ЗАВИРУХА» месяц февраль выбран не случайно – самый зимний месяц радует обилием снега, треском мороза, рёвом моторов, красочным феерверком и горячим глинтвейном в компании старых добрых и новых друзей.
Ежегодно фестиваль собирает сотни участников и тысячи зрителей из Республики Беларусь и соседних стран. Гонки по пересечённой местности на квадроциклах, кроссовых мотоциклах и мотоциклах с коляской, трайках, спортивное ориентирование на квадроциклах, драгрейсниг на унимото делают мероприятие ярким, захватывающим и зрелищным. Безусловным гвоздем программы являются автобои – уникальное зрелище, представляющее собой автосоревнования, включающее элементы полного контакта автомобилей. Специально подготовленные авто-монстры врезаются друг в друга, выталкивают за пределы арены, а пилоты показывают мастерство управления. Скрежет металла, лязг колесных цепей, рев моторов – все сливается в мощную канонаду! Победителем является экипаж, который последним может передвигаться своим ходом.
Победители всех соревнований получат ценные и памятные подарки от Desperados mc и спонсоров.
Также, в этом году пройдет традиционный конкурс на «самого "отчаянного" участника» (наибольшее расстояние, преодоленное на мотоцикле до фестиваля).
Для всех участников соревнований и их друзей предусмотрена дневная программа с конкурсами, музыкой и веселыми ведущими. Организованный общепит с шашлыками, русскими блинами, пловом, шурпой и другими горячими блюдами.
В распоряжении участников фестиваля:
-баня;
-бассейн с увлекательной игрой "Пивное поло" (придуманной на V Завирухе);
-спортзал (баскетбол, волейбол, футбол, бамбинтон, шахматы, шашки, домино);
-бильярд;
-кинозал;
-пункт питания и наливания;
-сувенирная атрибутика и продукция фестиваля: байки, майки, значки, банданы, бокалы, кружки, наклейки;
-охраняемая стоянка транспорта.
При въезде для проживающих, традиционные завирушные "50" под ароматный мёд с малосольным огурчиком.
Фестиваль пройдет на закрытой территории в атмосфере дружеского непринужденного общения, отрыва на соревнованиях и традиционном вечернем банкете!!!
Гарантируем душевный теплый прием в стиле добрых традиций гостеприимства Desperados MC!!!
По вопросам регистрации и участия в соревнованиях:
-мотоциклы
-мотоциклы с коляской
-квадроциклы утилитарные
-квадроциклы спортивные
-унимото.
+375 29 641 41 16.
По вопросам регистрации и участия в автобоях:
-заводские автомобили "База"
-подготовленные автомобили "UNLIM"
+375 29 349 44 49.
По вопросам проживания на базе отдыха – Николай "Вегас"
+375 29 641 41 16.
desperados-[censored] desperados.mc@mail.ru

seolval:

Буду

Опять из Вишневки? Или прям из.... гаража?
Загадывать на полгода сложно, но поддержу seolval,

А можно ли в этом году четко разнести мото по классам и обговорить время заездов и больше его не сдвигать и не перетусовывыть? А то в том году с мокрыми ногами ждать 3 часа нее смогли... Накушались огненной воды до заезда...

мероприятие ВЫСШЕЕ
Прошлогоднее много положительных впечатлений оставило
обязательно буду
если подготовиться успею то и поучавствую

Уточнил цены на мероприятия, что Лида, что Завируха, без сотки в кармане делать нечего...

Ребят я понимаю деньги всем нужны но может как то разумней отнестись к ценообразованию?

Недавно ездили на с зимний слет в Украину, с дорогой и бензом (около 1000 км) на автобус и мотоцикл+ страховки, вход+ вся атрибутика (значки, наклейки), проживание 2 ночи, теплая комната на 3 чел, душ, туалет. Питались только коньяком Шабо и самыми дорогими блюдами (короче вообще ни в чем себе не отказывали), все супер короче было , к примеру позапрошлой Завирухе на которой я был до украинского аналога конца этого года рости и рости.. Все обошлось на троих мение 300$ ...

как будет - оплата на все дни сразу или по дням? ценник, понятно, будет сопоставим с Лютым.

saneks:

Мы с друзьями то поедим на что нибудь одно, цены к сожалению не позволят посетить 2 основных белорусских слета ...

Это кто их к основным причислил? Обязательно на все слёты ездить? За это грамоту дают или респект и уважуха?

Fetisha:

saneks:

Мы с друзьями то поедим на что нибудь одно, цены к сожалению не позволят посетить 2 основных белорусских слета ...

Это кто их к основным причислил? Обязательно на все слёты ездить? За это грамоту дают или респект и уважуха?

Понимаю ваше возмущение, я имел в виду самые массовые зимние слеты...
Грамоты мне до одного места, мы участвовать собираемся в соревнаваниях (мото и квадро) чисто из спортивного интереса, соответственно хотелось бы видеть более мение разумное количество участников а не 3-4 человека, именно поэтому вот и думаем Завируха или Лида....

Engineerno1:

saneks, Если общепит местный - чены приемлимые! А цены известных спекулянтов и они сами (если ты много ездишь) всем известны. Так же никто не мешает взять с собой ролтона и тушняк...

Это все правильно, но хотелось бы за заплаченые бабки иметь соответствующий сервис, и надеюсь в РБ когда нибудь это случится , может даже в начале этого года

Поедим посмотрим! Главное ролтон не забыть на всякий случай....

полагаю речь идет про Легион

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
к автомобилям для участия в Автобоях на выживание сезон 2015
К боям допускаются серийные легковые автомобили с приводом на одну ось. Несущий элемент конструкции автомобиля - кузов. Разрешается изменения компоновки автомобиля, с заменой агрегатов. Автомобили должны иметь закрытый кузов с твердой крышей.
Автомобили участников делятся на 2 класса: класс «База» и класс «UNLIM»
1) Общие требования к автомобилям 2 классов
2) Требования к автомобилям класса «База»
3) Требования к автомобилям класса «UNLIM»
Общие требования к автомобилям 2 классов
Сиденье водителя должно быть прочно закреплено. Заводские конструкции сидений, смонтированные на направляющих, с регулируемой спинкой, должны быть надежно заблокированы и неподвижны. Обязательно наличие подголовника. Разрешается использование серийных заводских автомобильных ремней безопасности. Разрешается использование ковшеобразных спортивных сидений.
Топливный бак должен находиться в задней части салона вместо дивана для задних пассажиров. Крышка наливной горловины должна надежно запираться, исключая случайное открытие. Вентиляция топливного бака должна быть без утечки топлива. Максимальная емкость топливного бака 20 литров (обычно применяется баллон из-под фреона). В классе «Unlim» разрешено размещать топливный бак в багажнике автомобиля (только при наличии внешнего ударно-защитного каркаса, закрывающего багажный отсек)
Аккумулятор должен быть расположен в салоне, на металлическом поддоне с закраинами, охватывающими с боков его низ и крепиться металлической пластиной с двумя точками крепления или как минимум двумя стальными лентами, охватывающими его. Выключатель массы должен быть вынесен впереди помещения водителя.
Выхлоп должен быть направлен вверх (вниз) и не выступать за пределы габарита автомобиля более чем на 500 мм, или в сторону и отверстия выхлопных труб не должны выступать за габариты автомобиля. Использование заводского глушителя запрещено.
Двери, крышка багажника и крыша должны сохранять внешнюю форму базового автомобиля. Капот (если имеется) должен открываться снаружи и иметь спортивный замок (шток, пластина, шпилька, страховочный трос). Стойки с водительской стороны обмотаны мягким материалом.
Радиатор охлаждения допускается переместить в салон с применением принудительного охлаждения, с обязательной фиксацией и защитой самого радиатора и трубок подачи охлаждающей жидкости.
Каркас безопасности должен быть надежно закреплен путем болтового соединения или сваркой. Каркас должен состоять из 4-х труб или профильных труб (квадратов) размером (диаметром) не менее 50 мм (или аналогичных швеллеров) образующих прямоугольник внутри салона. Дуги безопасности изготавливаются из отрезков труб и отводов и надежно соединяются с каркасом безопасности. Изгибы труб должны быть плавными, без складок и смятия стенок. Сварка элементов должна быть высокого качества, с полным проваром швов. Запрещено использование металлического прута.

Шины любые, могут быть усилены цепями противоскольжения.
Пилот во время соревнований обязательно использует защитный шлем (автомобильный, мотоциклетный). За выезд на арену без защитного шлема участник может быть дисквалифицирован.
На автомобиле должны отсутствовать такие элементы, как: боковые стекла (могут быть сложены заподлицо в дверь), пластиковые бамперы и решетка радиатора, брызговики, пассажирское кресло и задний диван, ремни безопасности (кроме водительского), обшивка салона (кроме дверных панелей).

Требования к автомобилям класса «База»
Колеса визуально открыты. Не допускается применение любых конструкций закрывающих арку колеса и скрывающих (защищающих) колеса.
Не допускается использование любых ударно-защитных конструкций, выступающих за заводские габариты исходного транспортного средства. Разрешено применения защитных конструкций наряду с каркасом безопасности (усилители, распорки и т.д.), скрытых в кузове автомобиля.

Требования к автомобилям класса «UNLIM»
Допускается применение ударно-защитных конструкций (каркаса) снаружи автомобиля, изготовленного из труб, профильных труб или швеллеров. Разрешено использовать каркас любых конструкций и форм. Допускается защита каркасом или любым другим способом колесных арок и колес. Габаритные размеры каркаса – не более 500 мм от кузова автомобиля.
Запрещено применение элементов конструкции, способных явно причинить травму участникам соревнований (шипы или пики более 50 мм, остроугольные сварные элементы и т.п.). В конструкции внешнего каркаса запрещено использование металлического прута.

Автобои