Какое масло выбрать?

Berezina:

Или все еще детский мир в голове, у которого мотор не должен расходовать масло?

Если мотор жрёт больше 1 литра на 10.000 это уже вопрос. А 500 мл на 1000 это капец, у вас уже не та мощность, не те ттх, куча Г в моторе/кате и т.д.

Реальность такова, что исправный мотор без инженерных косяков масло почти не ест, так колеблется от min до max на щупе, не более. И это уже очень давно так, очень давно "прогресс" это позволил сделать.

Но продолжайте верить, что это "норма", когда 500 на 1000 км. Хотя Вас банально разводят и снимают с себя ответственность за косяки.

Berezina, так что там насчёт ответственности производителей и гарантии? Слив засчитан?

Berezina:

DVK:

так что там насчёт ответственности производителей и гарантии? Слив засчитан?

Мне вам сказать нечего.

В очередной раз слился. Слишком красноречиво тут кое-кто говорит об "ответственности производителя" человек, который даже не знал, что такое гарантия... И даже устройства автомобиля не знает (педаль акселератора у него двигает воздушную заслонку карбюратора)....

Mike216:

Только потом чуток головой подумайте и ответьте: в каком состоянии этот мотор и его составные части, если он так жрёт.

В нормальном для любого работающего мотора. И так было всегда. И будет.
А почему должно быть не нормальное?
Что вы там себе фантазируете?

Mike216:

Ну ткните.

ну вот вам от Колбеншмидт

Mike216:

p.s. 3.0 TFSI с исключительно "диллерским обслуживанием", масло орига раз в 15 тыс. 110 тыс пробег +/-, расход как раз около 400-500 мл. на 1000 км. Видимо "норма"

Это ваши слова и не более того.
Даже сами в кавычки взяли дилерское обслуживание.
Так что, как обычно - булшит. Т.е. банальные сказки из гаражей.

Adventurer:

что удивительно, даже с допуском VW 502.00/505.00

Это не допуск.
Это они сами решили, что есть соответствие этому допуску.
А фв им допуск не давал.
Т.е. никакого onzoil в списках, получивших допуск 502.00 - нет.

Mike216:

Жаль тяжело это будет объяснить владельцам, прошедшим через это.

Через что они прошли?
Вы просто сгущаете краски, скажем политкорректно.

Откуда известно, что есть хоть один такой факт?
Вы показываете некую картинку и утверждаете, что это следствие чего-то.
Именно это и называется болтовней и бабушкиными сказками.
И дело не во мне. Я вам сказок никаких не рассказываю. Просто подсказываю, где можно изучить тему.
А дальше ваши проблемы - либо учиться, либо фигню разносить.

Mike216:

Я и на своей шкуре, и на куче фактов уже насмотрелся.

Врете. Ничего вы не видели и не насмотрелись.
Статитистику давайте. Типа, такое то сто - столько то машин и т.п.
Все остальное - ерунда, нестоящая обсуждения - одна бабка сказала.

Mike216:

Хотите получить картинку как на фото на почти любом ваговском свежем моторе - лейте 95-й и меняйте масло разв 15 тыс, в то время пока катаетесь большую часть пробега в городе.

Да с середины 90-х меняю не чаще чем раз в 15 тыс или 1 раз в год. На моторах вага. Два ААН жрали примерно 4 литра на 15 тыс км.
Масло тогда было 501.01. AEW жрал где-то 5-6 литров на 15 тыс км. И все ок. Последний в начале второго десятилетия 21 века имел пробег около 400 тыс км.
Лапшу тут вешаете из гаражей для школьников.

Mike216:

Только потом не надо удивляться, почему авто не едет что-то, что-то звуки какие-то не те и т.д.

Булшит из серии "мы все умрем".
Вообще никакой конкретики. И к технике никакого отношения.
Если коротко и не политкорректно, то либо полезный идиотизм, либо циничная разводка для увеличения оборота жертв.

Berezina:

Вообще никакой конкретики. И к технике никакого отношения.
Если коротко и не политкорректно, то либо полезный идиотизм, либо циничная разводка для увеличения оборота жертв.

Berezina:

несу невежественную техническую ахинею

Самокритично ты про себя пишешь)

Berezina:

Врете. Ничего вы не видели и не насмотрелись.

Обвинение человека во лжи..

Berezina:

И дело не во мне. Я вам сказок никаких не рассказываю. Просто подсказываю, где можно изучить тему.

Так чего ж ты сам не изучил, а продолжаешь тут травить байки?

Berezina:

Булшит из серии "мы все умрем".

Все что тебе не нравится - все буллишт. Отличная позиция.

Вот только фактов от тебя ровно ноль за все время, за свои слова не отвечаешь, подвердить ничего не можешь. Но упорно продолжаешь нести феерическую чушь ни разу не смущаясь. И еще обвиняешь всех кто тебе не нравится в лжи, в том что они продованы, получают зп и т.д. Смешно чесс слово

Mike216:

Для начала купите, чтобы новее 20-30 летних моторов. На дворе 2020 год, последние 15 лет купить ваговский турбомотор и менять в нем масло раз в 15 тыс = убивать его.

Вранье.
Продажи вага за последние несколько лет очень высокие. Гарантия никуда не делась.
Прибыль в наличии.
Это косвенные доказательства, что нет никаких проблем с моторами вага. Это при том, что в ЕС работает программа лонглайф и масло меняется не реже, чем через 30 тыс км.
Так что, идите учитесь.

Mike216:

Хотите реальный пример и статистику? 95% 1.8/2.0 ea888 gen2 к 100 тыс приезжают с масложором разной степени. Банальные косяки поршневой и масло раз 15 тыс. Но это "норма" же , да?

Вы вообще адекватный?
Учебники по двс в состоянии читать?
Или можете только глупую мантру бесконечно повторять, что "масложора не должно быть"?