Какое масло выбрать?

Прочитал весь срачь и меренье пиписками после своего вопроса но ничего дельного так и не прозвучало.
Допуск по маслу GM-LL-B-025.Сегодня обошёл и обьехал доступные по моему месту жительства сервисы по замене масла и рынки. По фильтру поиска по допуску в наличии только 3 варианта. Какой предпочтительнее. ИЗ ЭТИХ. Есть ещё GMовское и лукойловское 5w40 где фигурирует необходимый допуск указанный в руководстве по эксплуатации, но хотелось бы на зиму именно 5w30. На рынках и в магазинах вообще цирк... лишь бы впарить... и 10w40 и из непонятных бочек на разлив... .Единственное в чём заставили призадуматься продавцы, так в том, что мой допуск это ещё по старой классификации, а по новой это Dexos2. Но нигде ни нашёл информации об этом от производителей масел. И ещё ... дексос2 позиционируют как для турбомоторов с сажевым фильтром... но у меня небыло отродясь сажевого фильтра (евро3 авто 2004г... да... да... и такие существуют), но турбина присутствует если это важно. До этого было залито Genesis, но за ту стоимость что за него просят я понял из постов выше это худшее решение что может быть.
Уже крыша едет... что лить то...

bobiz, https://catalog.onliner.by/motor_oil/lukoil/claritech5w304

Berezina:

Нормальный читатель таблички сам понимает, что если есть две разных категории, одна из которых начинается с 0,8 и идет на уменьшение, а другая начинается с 1,6 и идет на уменьшение, то последняя автоматически заканчивается на 0,81, ну или на 0,80000000000000001. Т.е. нормальному человеку не надо дополнительно указывать остановку.

Просто оставлю еще раз картинку с чуть дополненными отметками, те у кого есть мозг и кто не пророк священной таблички, тот поймет. А те кто не поймет, ну плохие новости вообщем тогда...

тынц

Berezina:

Только советскому прапорщику в танке это необходимо.

Не забудьте рассказать это ACEA, а то они видимо как раз для советских прапорщиков писали..

bobiz:

Прочитал весь срачь и меренье пиписками после своего вопроса но ничего дельного так и не прозвучало.
Допуск по маслу GM-LL-B-025.Сегодня обошёл и обьехал доступные по моему месту жительства сервисы по замене масла и рынки. По фильтру поиска по допуску в наличии только 3 варианта. Какой предпочтительнее. ИЗ ЭТИХ. Есть ещё GMовское и лукойловское 5w40 где фигурирует необходимый допуск указанный в руководстве по эксплуатации, но хотелось бы на зиму именно 5w30. На рынках и в магазинах вообще цирк... лишь бы впарить... и 10w40 и из непонятных бочек на разлив... .Единственное в чём заставили призадуматься продавцы, так в том, что мой допуск это ещё по старой классификации, а по новой это Dexos2. Но нигде ни нашёл информации об этом от производителей масел. И ещё ... дексос2 позиционируют как для турбомоторов с сажевым фильтром... но у меня небыло отродясь сажевого фильтра (евро3 авто 2004г... да... да... и такие существуют), но турбина присутствует если это важно. До этого было залито Genesis, но за ту стоимость что за него просят я понял из постов выше это худшее решение что может быть.
Уже крыша едет... что лить то...

За не сколько дней срача и меренье пиписками цена вольфа не увеличилась? - Значит, вольф.
А продавцов слушать - последнее дело.

ahrutsky:

shaperid:

тынц

..

Так по А5/В5 может быть и .... нОль ?

Допускается, но так не бывает, чтоб совсем не было

A5\B5 - это предже всего энергосберегающее с низким HTHS

ahrutsky:

Так по А5/В5 может быть и .... нОль ?

~0 - если совсем без присадок, голая база
Масло базовое SN 150 Массовая доля золы, %, не более 0,006
Есть масла с зольностью 0,04 используют беззольные присадки, но это редкость и вобщем-то и не нужно никому.

Berezina:

После этих определений не должно быть никаких сомнений, что там, где начинается С автоматически заканчивается А/В.

Что в лоб, что полбу.
Зачем же для А3 есть четко указанная минислььная Зольность, а для А5 ее четко нету?))) Если все автоматом и так))

Ясно понятно) То есть автоматически мниное это более существенно, чем четко прописанные цифры. Цифры это так, ошиблись, записал секретарь и т.д.
Вопрос к пророку таблички больше не имею.

Berezina:

Инфинеум, как чтец документа АСЕА. тоже понимает однозначно - А5/В5 заканчивается там, где начинается С2.

Он то понимает, а вы нет)) Ваша картинка опять таки говорит о верхней границе) никто снизу не ограничивает. И нельзя отнести а5/b5 к средне или малозольным, потому что стандарт допускает полнозольность. Но никак не говорит о том что не может быть малозольным
И ваши интерпретации ничего кроме веселья не вызывают

Berezina:

Мое личное мнение почему так - сначала были нормы полнозольные, где А5/В5 была последней.
Затем просто добавили нормы средне- низкозольных масел С. Само собой, в полнозольных ничего не меняли.

Опять таки прсото оставлю это здесь

тынц

Видимо секретарша маша в а3 поменяла, а в а5 и а1 забыла )))) Ну бывает)))

Всем привет, уже армтек торгует левым маслом ? Купил и только потом заметил, что нет акциз.
Думал такой поставщик не будет везти паленое/серое масло

Str@sh, это не моторное масло. Это трансмиссионка, её "акцизными" марками не маркируют.

AKBAR:

Нет, не торгует.

Откуда инфа? Разве армтек не таскает много чего из рашки? А всё, что пришло из рашки запросто может быть палёнкой.

Str@sh,

НАЛОГОВЫЙ КОДЕКС РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
(ОСОБЕННАЯ ЧАСТЬ) <*>
29 декабря 2009 г. N 71-З

Статья 150. Подакцизные товары
1.14. масла моторные, включая масла (жидкости), предназначенные для промывки (очистки от отложений) масляных систем двигателей внутреннего сгорания.